Їжджу на даному автомобілі вже 9 років. Брали без пробігу по РФ. На даний момент пробіг 356,000 км. Автомобіль абсолютно не вимагає витрат. Така собі робоча конячка. яка проїде практично скрізь! Підвіска і двигун зроблені на совість! При цьому пробігу робила все один раз кап ремонт двигуна, і ні краплі масла не доливаю від заміни до заміни. Підвіска практично не вбиває. Правий кермо ні скільки не заважає, навіть навпаки, з ним зручніше їздити (для тих. Хто не вміє обганяти з правим кермом. Існують спеціальні перископічні дзеркала). Автомобіль досить місткий (чого в ньому тільки не перевозили!) По кузову теж немає проблем (не гниє, не іржавіє). Коробка автомат за даний пробіг ні разу не змінювалася. Загалом, якщо вам попадеться така машина з хороших рук - беріть, не пошкодуєте!
Японське якість, економічність, повний привід
за 9 років не знайшла
Надійний, витривалий, верткий і прохідний по будь-якому бездоріжжю автомобіль
невеликий салон, відсутня салонний фільтр
Перше враження: Хороша (зручна) машина для подорожей. Друге: На ній ще й поганяти можна! Правда витрата виростає і масло подедает. Третє: На вулиці зима, - а прохідність авто часом дивує. В цілому відмінний автомобіль з невеликою витратою (влітку). Дуже простий в обслуговуванні. Дуже простий в управлінні.
За 5 місяців: поміняв масла, фільтра, ремінці, сальнечкі. Вобщем все життєво важливе. І все, - просто їжджу. А так, минулий господар був наїзник і погнув картер (піддон). Зняв, вигнув, відмив полусантіметровий! шар нагару, поставив. Все просто. Навесні підвіску доведеться ремонтувати. Весна. Перебрав майже весь передок (передню підвіску). Разом з ремонтом і оригінальними запчастинами вклався в 11000р. Движок видає зайві звуки, - стукають клапана при маленькій навантаженні. При вдавливании газу сильніше весь стукіт пропадає і авто абсолютно нормально прискорюється. полсе довгих спостережень прийшов до висновку що це детонація. треба регулювати запалювання і. бажано, замінити кришку трамблера, дроти. свічки, бігунок. Заліз. глянув, - дійсно виглядають страшно. Компресія в циліндрах :) перший 17; другий 17; Третій 17; Четвертий 17,5. хе весело. ось звідки детонація. Треба міняти маслос'емниє кільця. вони залишають на стінках циліндрів маслянную плівку яка підвищує компресію. масло ллю Мобіл 5 w 30. Воно начебто тонку плівку створює і загроза руйнування кілець мінімальна. Салон. вимагає додаткової шумоізоляції. Куіпл ПОРІЛЕКС з фольгуванням, -прісобачу на момент. робив так на десятці - вийшло добре. Зробив (замовив) поличку з фанери (8 мм) на зад (в багажник) вийшло шикарно. Поставив (врізав) в неї хороші динаміки (млинці). Музика Грає дуже добре. Колеса. ) Задні 195/60 r15 передні 185 / 70r14 :) забавно вийшло (благо авто не повнопривідний). Пізніше фотки викладу. Хочу бампера зі склопластику у знайомих замовити і трохи змінити зовнішній вигляд, але не знаю треба 20т.р. поки в роздумах.
Жодного прихильника чи короткий, тому що про поломки розповідати нечего.Взял його, коли йому 14й рік йшов і більше 5 років на ньому катался.Менял, стійки, 1 шрус, сайлент-блоки - рідні ще билі.А так тільки витратні матеріали та ремень.Цени вже зараз інші, так що озвучувати прайс запчастин немає смисла.Абсолютно не стежив за авто, під капот заглядав водичку долити в омивайку. Вона просто їздить. Підвіска і розумний автомат. Коли брав, боявся не продам потім. Перший же, хто приїхав її дивитися, купив.
Сидіння не складаються. Багажник невеликий. Позаду місця замало.
низька посадка, вністітельная
старенький-простенький салон, відсутність тахометра, праве кермо.
Комфортабельність, надійність, простота в ремонті
Коли то, вже давно, розглядали питання придбання іномаркі.Ізначально він повинен був бути 4wd і універсал. Перше, тому що вихований на ГАЗ 69, друге теж оттуда.За півроку до цього прокотився на такому з колегою і запал він мені в душу, хвацько подолавши затяжний обледенів підйом. Так що вибір був усвідомлення. Єдино зараз дивуюся як зі своїми 182 містився в ньому, правда був схудну 14 років тому. Про вибір жодного разу не шкодував. Стільки було на ньому із'езжена. У такі нетрі забиралися. Перші поїздки по озерам, перші ночівлі. Причому цілком стерпно ночували прямо в авто втрьох з ребенком.Спустя три роки був проданий колишньому колезі, який їздить на ньому до цього дня.
Роки беруть своє.
За час експлуатації даного транспорту, критичних мінусів не знайшлося. Працювала справно. Особливо підходить для новачків, так як дуже слухняна в управлінні. Невеликий витрата палива, швидкий прогрів, легкодоступні запчастини. Загалом, серйозних проблем з нею не виникало. Машинка ще дасть фору багатьом новим автомобілям, особливо нашим російським)) Розганяється дуже швидко, дорогу тримає добре. В салоні комфортно, місця трохи, але нам багато і не треба було)) Шумоізоляція прекрасна, ніяких сторонніх звуків. В машинах розбираюся на рівні "любитель", але можу сказати точно, що для такої ціни, машина просто відмінна. Раджу всім новачкам)
Салон, прогрів, легкодоступні запчастини
критичних мінусів немає
Ідеальний автомобіль, зручний і просто приємний для душі
Дорогі і рідкісні запчастини
Тайота в нашій родині живе вже п'ять років! У наш час важко знайти машину, яка буде не дорогий і абсолютно не буде ламатися. Хоча чому важко, я думаю, що це взагалі неможливо. І тому ця машина не є винятком, але, правда, вона ламалася набагато менше, ніж попередні машини. Разв Тріне більше. Потужний, хороший акумулятор, але не зовсім вже відмінний, все-таки машина-то не дуже дорога. Кермо крутиться плавно, без затискачів. Педалі працюють справна. Машинка ця досить економічна, не сильно багато бензину їсть. Так що машина Тайота Спринтер хороша (ціна виправдовує якість). І, якщо хочете недорогу машину - то це хороший варіант!
сто десять слів
сто десять слів
зручно, японець, мала витрата палива
Була це перша машина у мого колишнього хлопця. Кришталево білий красень з червоно-чорним салоном. Дуже зручна машинка. Я в авто розбираюся погано, сама прав не маю, але спринтер полюбила) Взагалі майже всі Тойоти красені-дуже охайні машини. Машина приблизно моя однолітка, може бути навіть трохи старше, частенько що-небудь в ній ламалося. Деталі дорогі, деякі потрібно замовляти. Багажник невеликий, але в принципі місткий. Кілька разів каталася по майданчику або за містом, дуже легкий в управлінні автомобіль, до цього за кермо ніколи не сідала, а тут прямо вилазити не хотілося. Кермо м'який, плюс коробка автомат - краса! Тепер уже є з чим порівняти (потім купили Toyota Cresta - набагато складніше управляти, та й габарити більше). Вважаю, що для новачків-водіїв, особливо для дівчат-ідеальний варіант. Ціна звичайно прийнятна, але є ймовірність розоритися на деталях.
Зовнішній вигляд, легкістю в управлінні
Вік, дорогі комплектуючі
Надійний, недорогий в обслуговуванні, економічний
Зовнішня непрезентабельність, низька посадка
Комфортно в салоні
прохідність, розмір багажника
Вас також може зацікавити:
Тест-драйви Toyota
Пропозиції авто на AUTO.RIA
б / у авто на AUTO.RIA
нові авто на AUTO.RIA
Оцініть новий дизайн
Будемо раді дізнатися ваші побажання. Це допоможе нам зробити сторінку краще.
Дякую за ваш відгук!