Економія палива - це дуже хороша ідея. Проблема в тому, що не завжди це пов'язано з комфортом. Але насправді, якщо виробити певні звички для економії бензину або дизеля, то Ви з часом все менше будете відчувати себе фанатиком цієї справи. Ви просто будете робити звичні для себе речі. Адже, крім того, багато стратегій економії палива мають і інші плюси.
Що стосується самих цих методів економії, то ми все їх знаємо. А будучи більш-менш досвідченим водієм, ми вже встигли скласти власні оцінки таких методів. Стратегій багато, але найбільш поширені серед них можна виділити наступні:
- планування маршруту поїздки з метою його скорочення;
- відключення непотрібних електроприладів, особливо, кондиціонера. коли можна обійтися без нього;
- підтримка правильного тиску в шинах;
- економія на гальмуванні без необхідності за рахунок збільшення дистанції до попереду автомобіля, що їде;
- своєчасна заміна повітряного фільтра і свічок запалювання;
- уникнення тривалих стоянок з заведеним на холостому ходу двигуном;
- уникнення різких прискорень.
Але є ще деякі незвичайні способи економії палива, про які Ви мало що чули або, швидше за все, не чули зовсім. Проте, більшість з них досить дієві. Давайте подивимося на них!
Уникайте повільній швидкості на підйомах
Так, на перший погляд ідея торопигі не найкраща в плані економії палива. Але насправді більш висока швидкість на підйомах дозволить Вам істотно знизити витрату палива. А ось точних даних по швидкості ми не дамо, так як кожен автомобіль індивідуальний, так само як і кожен підйом.
Суть цього методу полягає в тому, що більш низька передача в будь-якому випадку буде витрачати багато енергії під час підйому. А прискорення безпосередньо на підйомі буде ускладнювати перемикання на більш високі передачі, і авто буде працювати на високих оборотах. Ключ тут полягає ще й в тому, щоб набрати безпечно високу швидкість плавно ще до початку підйому, якщо це можливо і не порушує правил безпеки і правил дорожнього руху.
Даний метод вперше був описаний журналом Popularmechanics з власних розрахунків і тестів. Загалом, дані розгону до 50 миль в годину на підйомі за 15 секунд показали кращі результати економії палива, ніж такий же розгін за 30 секунд, тому як машина досягла високій швидкості за більш короткий проміжок часу.
Повертайте тільки направо
На великих парковках паркуйтесь подалі від входів та інших місць скупчення машин
І правда, не лінуйтеся прогулятися пішки до входу в торговий центр або концертний зал. Тим самим Ви не тільки заощадите паливо на пошуки місця для паркування, а й знизите ризик ДТП в щільному потоці таких же шукають, як і Ви.
Вибирайте дисконтні дні на АЗС і запитайте про все знижки
Насправді, Ви можете бути здивовані, але заправка, на якій Ви весь час заправляєтеся, може надавати картки знижок з істотною економією на бензині або солярці. Прикро, якщо не знали цього раніше. Але краще пізно, ніж ніколи. Просто запитайте на касі АЗС, чи надають вони знижки і на яких умовах. Можливо, Вам потрібно буде заправлятися рідше, але до повного бака, так як багато станції дають знижку при певному обсязі заправки.
Деякі автозаправки також надають знижки по вихідним або в певний час дня.
Ні, не потрібно скручувати заправний шланг. Ви можете просто після того, як вимкнеться насос, що перекачує паливо в Ваш бак по шлангу, підняти шланг і злити залишки палива в бак, які залишилися в шлангу.
Але це дуже і дуже погана порада, тому як якщо це ж не зробить водій, який буде заправлятися після Вас на цій же колонці, то він недоотримає рівно стільки палива, скільки переполучілі Ви, тому що частина роботи насоса піде на заповнення шланга паливом, а в його бак спочатку піде повітря зі шланга замість палива. Тобто по суті, Ви вкрали чуже паливо.
Плануйте свій день і менше їздите
Якщо подивитися чесно на поїздки своєї останнього тижня, то для більшості водія цілий ряд поїздок були зроблені даремно. Якщо Вам за день потрібно з'їздити в хімчистку, на роботу і заїхати до знайомого, то краще поєднати ці поїздки.
Крім того, введіть список ToDo - плануйте завдання. Так Ви зможете планувати ефективніше поїздки і зведете до мінімуму ризик щось забути зробити по шляху, коли доведеться знову їхати кудись.
дивіться далі
Доброю ідеєю в продовження стратегії якомога більш рівномірною швидкості без зайвих вповільнень і прискорень може стати бачення дорожньої ситуації далеко вперед, щоб зменшити можливість і інтенсивність уповільнення, зупинки і прискорення. Зокрема, мова йде, наприклад, про такі випадки:
- Ви бачите здалеку червоне світло світлофора і скидаєте газ заздалегідь. Ідеально, якщо Ви не зупинитеся на червоний - це суттєво економить паливо;
- Ви бачите дорожній знак обмеження швидкості. і замість гальмування перед знаком, також скидаєте газ, і авто сповільнюється природним шляхом, також економлячи паливо;
- Ви наближаєтеся до перехрестя на зелений сигнал світлофора, але бачите, що скоро загориться червоний. Ви плавно прискорюєтеся, щоб встигнути (тверезо оцінюючи Ваші шанси, зрозуміло).
Ви ж не забули, що займати ліві ряди при вільних правих заборонено по ПДР:
- поза населеного пункту на будь-яких дорогах і на дорогах з дозволеною швидкістю 80 км / год і більше в населених пунктах;
- в населених пунктах, якщо смуг для руху 3 і більше.
Але є в цьому і Ваша особиста вигода. У лівих рядів зазвичай повертають ті, хто не дотримується вищеописаний пункт, і Ви волею-неволею будете частіше сповільнюватися і прискорюватися через перешкоди. Виняток становлять траси з мінімумом з'їздів, але тут Вам прямо заборонено постійно їхати в лівому ряду Правилами.
Паркуйтеся завжди в тіні
Паливо випаровується - навіть всередині бака. Ми знаємо, що інтенсивність випаровування залежить від різниці температури рідини і навколишнього середовища. Тому неважливо, будь то спеку літа або зимовий морозець - намагайтеся уникати сонячного світла, так як нагріте паливо буде випаровуватися інтенсивніше. Втім, цей останній рада більше з розряду фанатичних, так як це не дасть істотної економії палива.