Оскільки тема є архівної.
Авто ВАЗ 09.
Стартер крутить, а двиг не заводиться. причому коли перестаєш крутити стартер і відпускаєш ключ назад в положення включеного запалювання, двиг трохи схоплює. На мотузці машина заводиться сполпінка.
У суху погоду все ок, заводиться відмінно.
Розумію, що щось десь заливає. Але ось є тут знавці по електриці? Куди саме дивитися? ¶
ІМХО
водичка в дощ потрапляє куди не треба під капотом, і йде витік струму, аккум розряджається, і його ще вистачає на кручення стартера, але не на нормальну іскру. потім заводиш з лямки, аккум заряджається, і поки сухо і витоку рідини немає, авта заводиться стартером нормально. до наступного дощу. також з версією про погані контакти погоджуся (де завгодно по проводці між замком запалювання, акумулятором, стартером)
після дощу, коли не захоче заводитися - померяй напруга на акумуляторі, що покаже?
до речі, запалювання контактна?
у мене на трійці була подібна проблема, з невеликими відмінностями:
1. витік в сиру погоду була така, що якщо я стояв в пробці з включеним обігрівом заднього скла, грубкою, двірниками і ближнім, то міг і стихнути (хх пропадав. Обороти падали, зарядка теж, аккум сідав. Одного разу дійсно заглох)
2. аккум стояв в багажнику, і витік, по-моєму, була десь "по дорозі" до нього. швидше за все, під капотом, де всі дроти через моторний щит входили в салон (силовий провід там же був пропущений). еслічо це не мої вишукування, попередній господар наколхозіл. ¶
На Ж6 була схожа проблема: як постоїть під дощем відразу аккум здихає. Так і не зрозумів що з нею було. ¶
Засмітилися колодязі в ніші перед Вітровики та залило блок предохранітелей.Вичістіте бруд і торішні лістья.Прочістіте гумові зливні патрубки. :))) ¶
Хороша версія, мені подобається :) ¶
У мене так було разок після сильної зливи-вода не встигала йти через колодязі і на ранок я виявив "ванну" навколо блоку запобіжників. :( ¶