Головна> Інформація для автолюбителів> Електронні системи> ABS (Антиблокувальна система)
Антиблокувальна система (АБС, ABS) - автоматизована система запобігає блокуванню коліс автомобіля в разі гальмування. Головним завданням системи є забезпечення керованості транспортного засобу при різкому гальмуванні. Так само дію abs направлено на те, щоб виключити ймовірність неконтрольованого ковзання автомобіля.
Принцип дії антиблокувальної системи (abs, абс) наступний: при початку гальмування, коли задіяна гальмівна система, датчики встановлені на колесах автомобіля визначають початок моменту різкої зупинки (блокування) коліс і посредствам зворотного зв'язку відбувається ослаблення гальмівного зусилля, що дозволяє колесу провернутися і увійти в зачеплення з проїзною частиною. При цьому можуть застосовуватися превентивні заходи визначення моменту прослизання, щоб не допустити навіть короткочасного прослизання
Наступні компоненти є невід'ємною частиною антиблокувальної системи:
-Датчики швидкості, встановлені на колесах автомобіля, що визначають швидкість;
-Керуючі клапани, в головній магістралі гальмівної системи автомобіля;
-Блок зворотного зв'язку, який одержує сигнали від датчиків на колесах, і регулює роботу клапанів.
Для недосвідченого водія наявність АБС краще, в будь-якому випадку, оскільки дозволяє екстрено гальмувати інтуїтивно зрозумілим способом, просто прикладаючи максимальне зусилля до гальмівної педалі, і зберігаючи при цьому можливість маневру
Основним недоліком сучасної ABS є гальмування на пухких ділянках дороги (високий сніг, гравій, пісок). Гальмівний шлях стає довшим, ніж при повному блокуванні коліс, так як машина не «закопується» в покриття, а продовжує рух. Однак сучасні ABS мають алгоритми, які застосовуються при гальмуванні на пухкому покритті.
Розташування елементів системи антиблокування гальм (АБС)
1. Сигнальна лампочка включення АБС 2. Привід системи АБС 3. Керуючий реле 4. Електронний блок управління 5. Ротор датчика
6. Датчик швидкості обертання переднього колеса 7. Датчик швидкості обертання заднього колеса 8. Ротор датчика
Система антиблокування гальм (АБС) призначена для збереження керованості автомобіля, його стійкості і підтримки оптимального зниження швидкості при різкому гальмуванні в більшості дорожніх умов. Це здійснюється шляхом спостереження за швидкістю обертання кожного з коліс і регулюванням тиску гальмівної рідини для кожного з коліс. Це дозволяє запобігти блокуванню коліс.
Привід системи АБС складається з гідравлічного насоса і чотирьох електромагнітних клапанів. Насос створює гідравлічний тиск в порожнинах приводу, яке створює тиск в гальмівній системі. Насос і порожнини знаходяться в корпусі приводу. Електромагнітні клапана регулюють тиск в гальмівній системі при включенні системи АБС. Для кожного з коліс призначений один клапан.
Датчики швидкості обертання коліс
Датчики швидкості обертання коліс, які є на кожному колесі, генерують слабкі електричні імпульси при обертанні зубчастих роторів, посилаючи сигнали різної напруги на електронний блок управління АБС, показуючи швидкість обертання коліс.
Датчики швидкості обертання передніх коліс встановлені на поворотних кулаках передніх коліс, поруч з зубчастими роторами, встановленими на зовнішніх шарнірах піввісь.
Датчики швидкості обертання задніх коліс кріпляться до щитків задніх гальм або кронштейнів маточин. Ротори датчиків встановлено на маточинах задніх коліс.
Електронний блок управління АБС встановлений під панеллю приладів і є мозком системи АБС. Електронний блок управління приймає і обробляє інформацію, отриману від датчиків швидкості обертання коліс, і контролює тиск в гальмівній системі, запобігаючи блокуванню коліс. Електронний блок управління також постійно стежить за роботою системи для стеження за появою несправностей.
Якщо в системі з'являється несправність, на приладовому щитку спалахує сигнальна лампочка АБС. Код несправності також зберігається в електронному блоці управління і вкаже фахівцям на область або елемент системи, який вийшов з ладу.
ДІАГНОСТИКА ТА РЕМОНТ
Якщо сигнальна лампочка на приладовому щитку спалахує і не гасне при русі автомобіля, значить, система АБС вимагає уваги. Хоча для точної діагностики системи АБС необхідний спеціальний електронний тестер діагностики АБС, автолюбитель може провести наступні попередні перевірки самостійно перед тим, як звертатися в автомайстерню:
- перевірте рівень гальмівної рідини в бачку; - перевірте надійність з'єднань проводів; - перевірте запобіжники