АБС або ABS. вже з розшифровки англійської абревіатури (Anti-lock braking system), стає ясно що, це не окрема деталь, а система, що запобігає блокуванню коліс при гальмуванні. У двох словах, на питання: що таке АБС, можна сказати так - це система датчиків, які контролюють швидкість автомобіля і швидкість обертання коліс. У більшості сучасних автомобілів ABS працює разом з EBD - системою розподілу гальмівних зусиль.
Основними компонентами складових систему ABS можна виділити:
- Датчик повороту;
- Датчик здавлювання в гальмах;
- Блок управління АБС;
- Гідравлічний блок.
Повна схема розташування компонентів ABS виглядає так:
Компоненти антиблокувальної системи
Головним завданням ABS є регулювання швидкості обертання коліс шляхом зміни тиску в магістралях гальмівної системи. Дана система призначена щоб уникнути аварійної ситуації при різкому гальмуванні, зберігаючи керованість транспортного засобу.
Вібрація педалі гальма і характерний тріск говорить про спрацювання даної гальмівної системи.
Ціна на датчик АБС в залежності від марки автомобіля і виробника коливається від 5 до 100 usd.
Основна частина системи (гідравлічний блок і блок АБС) знаходяться під капотом автомобіля, вони ж в свою чергу працюють в парі з датчиками розташованими на ступиці. Блок управління АБС обробляє сигнал з датчика, а гідравлічний блок розподіляє тиск на гальмівні колодки.
Сучасна система АБС досить надійна. Електронні датчики і блоки системи мають багато запобіжники і спец. реле. Поломки в основному пов'язані з неправильною експлуатацією. Найбільший вплив мають колісні датчики, оскільки найбільше піддаються забрудненню, тому, час від часу потрібна заміна датчика АБС.
При ремонті колісних маточин і трансмісії потрібно берегти від ударів колісні датчики і їх зубчасті ротори. У старих версіях ABS з дво- і трьохканальними схемами датчики встановлювали на редукторі заднього моста або кришці КПП - це слід враховувати при демонтажі агрегатів трансмісії.
Коли анти блокировочная система має якусь несправність, то про це буде сигналізувати відповідний значок на приладовій панелі. Лампочка ABS загоряється при запуску автомобіля і горить не довше 6-ти секунд, але якщо дана сигнальна лампа загорілася під час руху або індикатор не гасне, то це свідчить про відключення системи, при цьому не потрібно панікувати, оскільки звичайне гальмування є можливим. Щоб розібратися що саме за поломка в АБС потрібна діагностика.
Виявити відмовив вузол системи можна за допомогою звичайного тестера і спеціальних «прозвоночних» таблиць, розроблених для кожної моделі автомобіля або ж за коштами комп. діагностики.
Основними несправностями АБС
- Відмова колісних датчиків. Через механічне пошкодження або зміна повітряного зазору між колісним датчиком і зубчастим ротором (норма 0,4-1 мм). Іноді обриваються дроти або окислятся контакти.
- Падіння напруги в борт мережі нижче 10,5 В.
- Вихід з ладу електродвигуна гідронасоса. Найрідше система відключається через вихід з ладу гідроклапанів або блоку управління ABS. Також можливий вихід системи з ладу через некваліфікованого ремонту автомобіля.
Поради та рекомендації
- Чи не розділяти електричні роз'єми, при включеному запалюванні або при працюючому двигуні.
- Електронний блок управління ABS чутливий до коливань напруги. тому потрібно стежити за справністю акумулятора. генератора і реле-регулятора - робоча напруга на борту повинно знаходитися в діапазоні 12 - 14,2В.
- Як прокачати гальма з АБС
- горить АБС
- Система ESP (ABS і ASR)
- супорт
- Вакуумний підсилювач гальм
- Датчик швидкості
