Дорогі друзі, ось і практично помер акум на машині моєї дорогої Лёлечкі.Очень поважаю фірму MUTLU і сьогодні приїхав на ринок з метою взяти цей акум, а їх немає зовсім # 33; # 33; # 33; Обгрунтували так, що відпускна ціна виробника дуже сильно зросла і стало не вигідно ними торговать.Думаю говорять правду, дуже давно знаю цю точку, фуфел ніколи не підкидали))
На Акцент варто штатний акум 55 А # 092; ч, я вирішив поставити трохи більшої місткості, благо генератор дозволяє це зробити.
Погляд упав на Варту, але боляче ціна куснула, 3500 руб і я вибрав TUDOR 62 а / ч за 2900 руб.Ішпанского виробництва.
Tudor Technica 62 R (62Ah) (242x175x190) Номінальна напруга: 12 V
Номінальна ємність: 62 A / ч
Струм розряду: 540 А (EN)
Габаритні розміри: 242x175x190 мм
Виробник: «EXIDE Tecnologies S.A.»
Переваги на мій погляд:
1) Добротний корпус акума
2) Наявність ручки для перенесення
3) Індикатор заряду
4) При бажанні можна долезть до банок, долити і поміряти щільність
Габаритні розміри: 242x175x190 мм.
Стало зрозуміло ідеально, як родной.Утром перевірка на вошивість.
У мене по-моєму таких же розмірів Varta не зовсім помістилася на рідну майданчик. Фото в студію # 33;
Для тих, кому не дуже цікаві технічні, хімічні, фізичні та інші подробиці, а також для тих, кому не дуже подобається підпилювати ножем, лобзиком і т.п. а просто потрібно змінити акумулятор на новий.
Геометричні розміри: 207 мм (довжина) х 175 мм (ширина) х 190 мм (висота).
Примітка: дотримання розміру "ширина" при покупці нового акумулятора є дуже важливим, так як кріплення корпусу на штатному місці таке: з далекої сторони акумулятор підсувається під металевий куточок майданчика, а з ближньої боку притискається накладкою з болтом.
За "довжині". майданчик під акумулятор більше штатного акумулятора на 20 мм, тому можна купувати новий акумулятор з довжиною до 225 мм, хоча і 240 мм влазить, але не бажано.
Кріплення. Внизу будь-якого акумулятора є такі "бортики". Їх буває декілька видів. Нам підходять такі акумулятори, у який бортики в самому низу бокових стінок. Для того, щоб побачити це очима, потрібно там, за посиланням вище, клацнути по буквах "В13".
Полярність акумулятора повинна бути ЗВОРОТНІЙ. Це означає, що якщо акумулятор поставити клемами до себе, то клема "плюс" буде праворуч.
За параметром "ток". параметр "стартовий струм" у рідного дорівнює 420 Ампер. Якщо купувати акумулятор з більшим струмом, то машина буде заводитися легше, якщо з меншим - трохи довше і гірше. Все просто.
За параметром "ємність". Рідний має ємність 55 Ампер / год. Можна підібрати просто найближчі цифри, нічого страшного. Скажімо, в діапазоні від 52 А / годину до 60 А / год.
Тепер ми знаємо все. Отже:
Розміри. 207 (макс. До 240 # 33; # 33; # 33;) мм х 175 мм (без варіантів) х 190 мм (це не важливо).
Полярність. зворотна.
Кріплення. "Бортики" внизу бічних стінок.
Ємність. від 52 до 60 А / год.
Струм стартовий. від 420 до 470 А.
З цією шпаргалкою можна сміливо відправлятися в магазин, заміряти геометричні розміри, дивитися на параметри, на рік випуску (акумулятор повинен бути свіжим), на товщину свого гаманця і купувати те, що ближче до душі.
Про гаманець я не дарма, так як за вказаними параметрами нам підходить купа різних виробників. Bosh, Varta, Mutlu і ще з десяток різних фірм працюють на благо Тагазовского заводу.
Наприклад, досить сильно розрізняються за ціною акумулятори не тільки різних виробників, але і "не обслуговуються" (пастові) від "обслуговуються" (куди потрібно доливати воду). Необслуговувані - дорожче.
Дуже бажано ще в магазині витратити пару хвилин і 20 рублів і купити спеціальну мастило в тюбику для клем акумулятора.
Отже, ми поставили поруч з моторним відсіком наше диво.
Беремо торцевий ключ на 12. Якщо він короткий, то подовжує його другим ключем, вставляючи один в інший. Відгвинчуємо болт, що кріпить накладку. Ключем на 10 відгвинчуємо дроти - клему "мінус", потім клему "плюс". Витягуємо старий акумулятор. Очищаємо майданчик від сміття і піску. Очищаємо дроти з клемами від білого кислотного нальоту. Змащуємо технічним вазеліном клеми акумулятора і клеми проводів. Встановлюємо новий акумулятор на майданчик, підсовуючи дальній край під виступ майданчика, а ближній край притискаючи накладкою з болтом. Закріплюємо клему "плюс", закріплюємо клему "мінус".
УВАГА. У цей момент сигналізація іноді бере і підло закриває всі двері автомобіля, тому потрібно заздалегідь потурбуватися про те, щоб ключі і брелок сигналізації були у Вас в кишені, а не стирчали в замку запалювання.