На Хендай Акцент регулювання клапанів відбувається в тих випадках, коли виконується покладений регламент мотора і при виявленні дефектів, таких як падіння потужності, стукіт клапанів, аварійний стан силового агрегату. Дана марка авто - сучасна і надійна, з гарантією на 100000 км, але потенціал двигуна, звичайно, набагато більший при своєчасному обслуговуванні двигуна і його систем.
Регулювання клапанів Хендай Акцент. особливості двигуна
Регулювання клапанів Хендай Соляріс 1.4 проводиться за схемою, яка відповідає технології регулювання клапанів Хендай Акцент 1.6. Це пов'язано з тим, що двигуни даних автомарок майже ідентичні і відрізняються тільки об'ємом робочих циліндрів і конструктивними особливостями окремих деталей.
Ресурсні випробування даних двигунів підтверджують їх надійність і великий моторесурс, тому настройка газорозподільного механізму двигунів є вимушеним заходом. При необхідності, така операція відбувається за технологічною інструкцією заводу-виробника.
Регулювання клапанів Хендай ай 30
Всі дії з налаштування вимагають уваги і знання послідовності виконання операцій. Двигун цього автомобіля не має гидрокомпенсаторов, тому зазори встановлюються за допомогою
Порядок виконання підготовчих дій наступний:
1. Зняти декоративний капот. Застосовуючи ключ на 10, викрутити болти кришки, яка захищає доступ до системи запалювання і свічок.
2. Відключити модуль запалювання шляхом від'єднання живлення, також демонтувати 2 шланга, що йдуть до клапанної кришці.
3. Демонтувати модуль запалювання автомобіля разом з кронштейном роз'єму живлення системи запалювання без демонтажу свічок.
4. Виконати зняття клапанної кришки, шляхом викручування болтів по її периметру і в районі колодязів для свічок.
Порядок операцій регулювання клапанів:
1. Встановити передачу в нейтральне положення. Шляхом обертання валу за годинниковою стрілкою встановити поршень циліндра №1 в верхню мертву точку (ВМТ). З цією метою мітка, яка знаходиться на шківі, поєднується з такою ж, що є на бічній кришці мотора.
2. Мітки, розташовані на впускному і випускному распредвалах, повинні бути встановлені навпроти один одного. При розбіжності вал провертається на один оборот за годинниковою стрілкою до їх суміщення.
3. Перед перевіркою зазорів необхідно підготувати щупи. Спочатку слід перевірити рівень зазорів впускних клапанів на циліндрах № 1 і 2, також на випускних циліндрах № 1 і 3. Зазори впускних повинні бути в межах 0,2 мм, а випускних - 0,25 мм. Похибка становить приблизно 0,05 мм.
4. Виконати поворот коленвала на один оборот за годинниковою стрілкою. Мітки на розподільних валах розосереджені по різних сторонах. Виконуємо перевірку клапанних зазорів на впускних циліндрах № 3 і 4 і випускних № 2 і 4.
Для забезпечення відповідності установочного зазору слід виконувати настройку шляхом підбору штовхачів клапанів до необхідних розмірів. При установці клапанної кришки на місце слід уважно стежити за навантаженням при затягуванні болтів. Проводиться установка на місце модуля запалювання разом з шлангами і роз'ємами, потім прикручуються інші кришки.
Процес настройки систем двигуна вимагає знань загального пристрою силових агрегатів автомобілів і конкретних марок. Володіючи досвідом і необхідним діагностичним обладнанням, наша компанія забезпечить надійне обслуговування двигунів різних систем, виконає регулювання газорозподільного обладнання, запалювання, налаштує функціонування механізмів в цілому.
Вартість операції з регулювання клапанів 1600 грн + необхідні запчастини.
