В АКПП теж є зчеплення, воно звичайно в масляній ванні, багатодискове, і за рахунок розв'язки від вала двигуна гидротрансформатором живеться йому куди легше, але рано чи пізно і йому приходить кінець. Це одна з можливих причин посмикування. Змінюється комплект фрикційних дисків. До того ж зазвичай цієї проблеми супроводжують і інші, тому що диски в кінці кінців починають фарбувати і все це г потрапляє куди не слід. Це напевно найдорожчий в результаті ремонт, особливо в запущеному стані.
Наводяться внутрішні механізми коробки гідравлікою, і якщо тиск нижче норми, включення відбувається нечітко. Звідси може бути і знос, і посмикування. Може бути насос, можуть бути забиті канали гидроблока.
В сучасних АКПП управління електронне. Електроніка управляє клапанами, що відкривають і закривають різні канали. Клапана можуть підклинювати. І це може бути причиною як посмикування, так і не включення передач.
Також, електроніка покладається на датчики обертів і швидкості, і їх некоректна робота, теж може бути причиною поштовхів, та й взагалі глюків різноманітних, як у iCar.
Ну і нарешті, самі мізки теж можуть викликати таку поведінку, але це дуже малоймовірна причина - вони при проблемах, зазвичай, викликають все ж стійкий відмову.
П.С. Якщо на своїй Вольво з чисто гідравлічної коробкою я розбирався сам, і цілком успішно, то в АКПП, яка ставиться на CC, я б сам вже не поліз. Діагностувати правильно її буде складно і багато точок відмови, проблеми з якими будуть видавати, і однакові помилки, і однакові симптоми. Плюс потрібно спец обладнання.
# 47 kulon
Пасиб за апдейт, Кирил # 33;
Спробую на днях. (Якраз вчора теж забутим ближнім розрядив АКБ. Так що або поміняю, або цієї ресет зроблю)
У мене теж проблемка, ставив парктроник майже весь день, грала магнітола і недавно полагоджена лампочка багажного відділення, ввечері не вдалося завести, встромив запасний АКБ з відключенням на секунд 15, при поїздці смикає, навіть прогріта, причому туди-сюди, як не може зважитися перемкнула, не сподобалося, назад. я підозрював що потрібно навроде адаптації, або вона налаштовується (як наприклад у деяких авто мізки двигуна підлаштовуються перші 40-50 км після відключення АКБ.
А тут треба навпаки? Відключити на довше.