У даній статті ми поговоримо про автомобільні акумулятори (АКБ), розглянемо пристрій, схему роботи, такі характеристики, як ємність і напруга, розберемо всі існуючі види, а також розповімо як правильно заряджати акумулятор, які зарядним пристроєм і як перевірити заряд АКБ. В кінці статті наведемо приклади перевірених, найбільш надійних моделей на ринку.
Автомобільний акумулятор - це пристрій, який постачає електричним струмом всі споживачі електричного струму автомобіля, а також приводить в дію стартер (електродвигун), який в свою чергу запускає двигун внутрішнього згоряння.
Пристрій автомобільного акумулятора
Пристрій автомобільного акумулятора полягає в 6, послідовно з'єднаних пластин, занурених в електроліт. Електроліт це суміш сірчаної кислоти і дистильованої води. Електроліт характеризується такою властивістю, як щільність, яке безпосередньо впливає на заряд акумулятора.
Кожна пластина складається з позитивний і негативних електродів, які розміщуються поперемінно. Сама пластина облицьована в пластик, стійкий до впливу сірчаної кислоти. Електроди, як правило, складаються зі свинцю і пластика, звідки і походить назва - свинцевий акумулятор.
схема акумулятора
Які бувають акумулятори
Якщо розглядати класифікацію автомобільних акумуляторів, то можна виділити 3 основні типи:
WET акумулятори найбільш поширені, їх пристрій було описано вище в даній статті тобто це акумулятори з рідким електролітом.
AGM акумулятори мають дещо іншу структуру, а саме не мають рідкого електроліту, замість нього присутній скловолокно, просочене електролітом. Найбільш докладно, про даному типі АКБ, ви можете дізнатися зі спеціалізованої статті на нашому порталі: акумулятори AGM пристрій і технологія.
GEL акумулятори мають гелеобразний електроліт, тобто якусь середину між WET і AGM (рідким і сухим). АКБ даного виду рідко застосовуються для автомобілів, в основному для мотоциклів, скутерів і водної техніки, наприклад, гідроциклів.
Тепер поговоримо про властивості акумуляторів. Ємність акумулятора - це енергія повністю зарядженій батареї. Вимірюється дана величина в Ампер / год. Найбільш ходовими показниками для легкових автомобілів є 55 А / ч і 60 А / ч.
Для автомобілів, які оснащені двигунами великого обсягу, часто потрібні батареї з ємністю 90 А / ч, щоб достатньо часу і з хорошою швидкістю прокрутити двигун до запуску.
З напругою все набагато простіше, він стандартно для всіх акумуляторів для легкових автомобілів і це значення дорівнює 12 В (вольт).
Як перевірити заряд акумулятора
Існує кілька способів перевірки акумулятора на справність і заряд.
Перевірка мультиметром
Перший з них це перевірка мультиметром.
Для вимірювання напруги виставляємо режим постійна напруга DCV 20, вставляємо в роз'єми чорного дроту в гніздо COM, червоний в гніздо для позитивної полярності (може позначатися як V, mA).
Далі залишається тільки притулити червоний щуп до плюса АКБ, а чорний до мінуса. На дисплеї мультиметра ви побачите значення напруги. Розглянемо класифікацію значень і стану акумулятора.
Показання мультиметра, В
Перевірка вилкою навантаження
Для того, щоб ви могли навчитися перевіряти АКБ даними способом самостійно, ми підготували для вас окрему докладну статтю: як перевірити акумулятор вилкою навантаження.
Як правильно заряджати акумулятор
Насамперед відзначимо, що коли автомобіль заведений, то зарядка АКБ походить від генератора. Але в слідстві значного зносу батареї генератор вже не може відновити необхідний для наступного запуску заряд. В такому випадку, бажано вдатися до заміни батареї або спробувати зарядити її спеціальним зарядним пристроєм, який представляє собою перетворювач електричного струму.
Перерахуємо кілька правил, які стануть в нагоді вам, коли ви заходите здійснити зарядку акумулятора:
- ток зарядки не повинен перевищувати 10% від ємності акумулятора, тобто, якщо ємність вашої батареї дорівнює 55 А / год, то і заряджати її краще струмом в 5,5 А / ч;
- якщо ви підвищите ток зарядки, наприклад, до 10-20 А / ч, то буде відбуватися швидка зарядка, яка в свою чергу поступово пошкоджує батарею;
- у випадку з гелевими акумуляторами, не можна перевищувати значення напругу понад 14,2 В, це може вивести АКБ з ладу.