1. Основні види батарей для мотоциклів і ідентифікація їх зовнішнього вигляду.
Акумуляторні батареї для мотоциклів головним чином поділяються на три види:
герметичні (MF) батареї для мотоциклів (гелеві)
батареї для мотоциклів моментального використання
затоплені батареї (загальноприйняті батареї).
У нових герметичних батарей відсутня балон з кислотою, а на поверхні батареї знаходиться смуга з червоною алюмінієвої фольги.
У нових затоплених (загальноприйнятих) батарей зазвичай присутній балон з кислотою і на поверхні батареї знаходиться ряд пластикових ущільнюючих пробок.
2. Як різні види батарей для мотоциклів підходять для різних видів мотоциклів?
Батареї для мотоциклів ємністю менш 6V12Aч підходять для освітлення, запалювання, динаміків полегшених мотоциклів, але не для запуску;
Батареї для мотоциклів ємністю 6V12Aч або 12V12Aч підходять для запуску, освітлення, запалювання, динаміків мотоциклів середніх розмірів;
Батареї для мотоциклів ємністю понад 12V12A підходять для запуску, освітлення, запалювання, динаміків мотоциклів важкого типу;
Довідкова формула для вибору стартерних батарей:
Ємність (Aч) x 8 x 8 ≥ стартова потужність мотоцикла (Вт)
3. Чи можна використовувати батареї для мотоциклів на електровелосипед?
Ні, акумуляторні батареї для мотоциклів можна використовувати тільки на мотоциклах, а не для електровелосипедів та інших транспортних засобів.
4. Як додавати кислоту і активувати затоплені батареї (загальноприйняті батареї) перед використанням?
Видаліть пробки і ущільнювальні кришки, відріжте голку резервуара з кислотою і накрийте трубкою, наповніть електролітом кожен елемент до тих пір, поки електроліт буде паралельним лінії індикації рівня кислоти, і дайте загальноприйнятою батареї для мотоциклів постояти 15 хвилин.
У той час, як пластини батареї і роздільник будуть поглинати кислоту, електроліт буде поступово зменшуватися.
При необхідності додайте кислоту до досягнення електроліту середини нижнього і верхнього рівня. Щільно закрийте пластиковими ущільнювальними пробками. Якщо напруга більше 12.6В, це означає, що акумуляторна батарея для мотоцикла в хорошому стані.
Буде найкраще, якщо ви також перевірите ємність. Якщо напруга і ємність в порядку, ви можете встановити і використовувати батарею.
Якщо напруга нижче 12В, і ємність менше, вам необхідно заново перезарядити батарею, а потім використовувати її.
5. Як додавати кислоту і активувати батареї моментального використання перед вживанням?
схематика підготовки акумулятора до використання та встановлення на мотоцикл
Розірвіть смужку з алюмінієвої фольги, перекиньте резервуар з кислотою, направте резервуар з кислотою на шість елементів батареї і потім вставте резервуар з кислотою в елемент батареї. Якщо швидкість наповнення кислотою стає повільної, ви можете зробити невеликий отвір в дні кожного балона з кислотою до закінчення наповнення електроліту, а потім закрийте отвір за допомогою стрічки кришки.
Якщо напруга вище 12.7В, це означає, що акумуляторна батарея активна в хорошому стані. Буде найкраще, якщо ви також перевірите ємність. Якщо напруга і ємність в порядку, ви можете встановити і використовувати батарею. Якщо напруга нижче 12.7В V і ємність менше, вам необхідно заново перезарядити батарею, а потім використовувати її.
6. Що ми повинні робити до використання герметичній батареї?
Виміряйте напругу за допомогою вольтметра, щоб перевірити більше воно 12В.
Якщо напруга нижче 12.6В, вам необхідно заново перезарядити батарею, а потім використовувати її.
7. Чи можна змішувати електроліти батарей для мотоциклів моментального використання і затоплені батареї для мотоциклів?
Ні, тому що у них різна щільність, таким чином змішування призведе до негативного впливу на властивості комбінації.
8. Чому все ще потрібно перезаряджати деякі нові батареї?
Зазвичай транспортування і продаж остаточного користувачеві займає тривалий час. Під час періоду зберігання, виконання сухого заряду батареї змінюється. Для нових батарей, збережених довгий час, якщо ви зарядіть акумулятор, це допоможе повернути батарею в первісний стан. Це також сприятливо для продліванія терміну служби батареї.
9. Способи заряджання
Заряджання постійного струму: означає, що електричний струм постійний при заряді. Для поліпшення ефективності заряджання, процес заряджання зазвичай ділиться на дві або три фази. Префазе використовує високий струм, а анафаза використовує низький струм. Для затоплених (загальноприйнятих) батарей зазвичай застосовується даний спосіб заряджання.
Заряджання постійної напруги: означає, що напруга при заряді постійно. Для герметичних батарей і батарей моментального використання часто застосовується даний спосіб заряджання.
10. Зміна напруги при заряжении.
На початковій стадії заряду постійного струму напруга буде різко збільшуватися; на середній стадії напруга буде збільшуватися повільніше і повільніше; на останній стадії напруга досягне піку і потримається на піку близько 3 годин; потім заряд закінчиться.
Для заряджання при постійній напрузі напруга не змінюватиметься, проте на початковій стадії струм буде високим. Щоб захистити батарею, вам необхідно обмежити струм. У процесі заряджання, струм буде ставати все менше і менше, поки не досягне найнижчої точки, а потім напруга буде зберігатися в найнижчій точці протягом 3 годин, потім заряджання закінчиться.
11. Зміна напруги при розрядження.
Коли акумуляторна Батерея починає розряджатися, через те, що ток дуже великий, напруга батареї 12В буде швидко знижуватися від 13В до 10-8В за кілька секунд. Через кілька хвилин напруга впаде до 6В, потім розрядження завершиться.
При розрядці ємності, через невисокий струму розряду, напруга повільно знижується і зберігається на рівні 12В протягом декількох годин. Коли напруга впаде до 11В, воно буде зменшуватися ще швидше. Воно буде знижуватися ще швидше, коли досягне 10.5В.
12. Чому різні види батарей для мотоциклів необхідно заряджати різними способами?
Затоплена акумуляторна батарея зручна для додавання очищеної води, для неї можна використовувати заряджання при постійному струмі. В батарею моментального використання і герметичну батарею можна безперервно додавати воду. Для них має використовуватися заряджання при постійній напрузі.
13. Як обслуговувати батареї для мотоциклів при використанні?
Після розряду батареї для мотоциклів, зарядіть її вчасно і коректно. Просимо уникати надмірного розряду, особливо частого розрядження. Додавайте чисту воду вчасно при необхідності. Тримайте батареї для мотоциклів чистими і сухими. НЕ кладіть металеві інструменти на батареї для мотоциклів. Не залишайте кабель незахищеним щоб уникнути заземленого запалювання. Необхідно переконатися в щільному сполученні клем батареї. Тримайте її подалі від джерел тепла високої температури і прямих сонячних променів. НЕ кладіть її на відкритому повітрі на довгий час взимку.
14. Які загальні збої бувають у батарей для мотоциклів?
У батарей для мотоциклів бувають збої, що включають: коротке замикання, саморозряд, сульфатами пластин, втрата води, набухання і т.д. Неправильне використання також може привести до збою батарей.
15. Що таке коротке замикання батареї? Як уникнути його?
Позитивна і негативна пластини всередині батареї безпосередньо включаються через роздільник і втрачають ємність, що є коротким замиканням всередині батареї. В результаті неуважності, заземлення або заплямованість кислотою призводить до втрати ємності позитивного і негативного клемного з'єднання батареї. Температура короткого замикання батареї буде помітно підніматися, при заряжении неможливо заряджати і відбувається розрядження. Користувачі повинні звернути увагу на запобігання потрапляння металевих об'єктів всередину батареї. Регулярно перевіряйте, оголений чи зовнішній кабель і будете виконувати зовнішню частину батареї сухою і чистою.
16. Що таке саморазряд батареї? Як знизити саморазряд?
Навіть якщо заряджена акумуляторна батарея не використовується, її ємність буде поступово зменшуватися в залежності від продлеванія часу її невикористання, це є феноменом, який називається саморазряженіем батареї. Ступінь саморазряда хорошою батареї дуже низька і не вплине на нормальне використання. Якщо забруднення електроліту батареї, такі як залізо або Cl перевищують призначене сожержаніе, швидкість саморозряду буде швидко збільшуватися. Вся ємність батареї може бути втрачена за одну ніч. Для того, щоб знижена саморазряд, користувачі повинні додавати тільки чисту воду.
17. Що таке сульфатами пластин? Як його уникнути?
Якщо батареї не заряджати вчасно, або не заряджається належним досить постійно після розряду, пластини утворюють тверду і неактивну свинцеву кислоту. Напруга заряду буде швидко збільшуватися, напруга розряду буде швидко падати, а розрядна ємність буде нижче, що і є феноменом, який називають сульфатами пластин батарей.
Основною причиною, що приводить до сульфату батарей є неправильне використання користувачем і частий дефіцит ємності батареї. Для того, щоб запобігти дану проблему, ви не повинні давати батереї переразряжаться. Вчасно заряджайте батарею після розрядження і запобігайте батарею від нестачі води. Нові батареї, які були наповнені кислотою і активовані, і інші батареї, які були досить заряджені, ми також повинні регулярно заряджати, якщо ми не використовуємо їх довгий час.
18. Чому батареї втрачають воду? Як визначити, чи втратила батарея воду чи ні?
Протягом заряду батареї просходит електрохімічна реакція активних матеріалів. Коли напруга клеми досягає певної величини, відбувається реакція електролізу води, генерується водень і кисень. Якщо газ виходить назовні, відбувається втрата води.
Негерметична акумуляторна батарея швидко втрачає воду. Коли рівень електроліту нижче найнижчого рівня, час додати чисту воду.
Ми можемо виміряти напругу клеми батареї, щоб визначити, чи втратили воду батарея моментального використання і герметична MF батарея. Існує наступний спосіб: підтримуйте батарею в статичному стані з достатньою ємністю протягом години. Потім за допомогою цифрового мультиметра протестуйте напруга клеми батареї. Щодо батарей для мотоциклів, створених нашою корпорацією, вважається, що батарея відчуває нестачу води, коли напруга клеми вище 13.10В. І чим більше напруга батареї, тим серйозніше втрата води.
19. Чому іноді неможливо зарядити батарею для мотоциклів?
Існує три причини, за якими неможливо зарядити батарею для мотоциклів: (1) коротке замикання всередині батареї: батареї будуть тільки нагріватися при заряді; (2) сульфат пластини батареї: напруга клеми батареї швидко збільшується і створює велику кількість газу після короткочасного заряду; (3) акумуляторна батарея вийшла зі терміну придатності: батарею неможливо зарядити через падіння активного матеріалу позитивних пластин.
20. За яких обставин відбувається надувний роздувши герметичній MF батареї? Як цьому запобігти?
Якщо струм заряду занадто великий, а газ, отриманий внаслідок побічних ефектів, не може бути поглинений і виділений вчасно, тиск газу всередині батареї буде швидко рости. Якщо тиск вищий, ніж міцність воронки батареї, у батареї з'явиться надувний роздування. Отже, найкращим способом запобігання надувного роздування є невикористання занадто великого струму для заряду, особливо для того, щоб уникнути надмірне зарядження, ми повинні регулярно перевіряти, зірвані чи пробки батареї чи ні.
21. Що є причиною нестачі ємності батареї? Як це уникнути?
Недостатній заряд, сульфат пластини батареї, коротке замикання, саморозряд, падіння активної речовини, втрата води, занадто низька температура навколишнього середовища, всі ці фактори можуть призвести до нестачі ємності батареї. Користувач може підібрати кваліфікований зарядний пристрій і контролер для мотоцикла, вчасно заряджати досить електрики після розряду, додавати чисту воду при необхідності додавання води, містити зовнішню частину батареї сухий і без будь-яких електричних дрібниць, переконатися в міцному з'єднанні клеми батареї, а також приділити увагу температурі робочого середовища батареї.
22. Чому важко активувати батарею сухого заряду при низькій температурі? Як вирішити дану проблему?
При дуже низьких температурах посилюється в'язкість електроліту, електроліту важко розширитися до глибини перемички пластини, що і є причиною важкої активації батареї. За даних обставин батарею сухого заряду необхідно активувати в приміщенні і належним чином продовжити час активації.
23. Стартова ємність батареї впаде при низькій температурі, як запустити батарею для мотоциклів при температурі нижче -10 ℃?
Якщо важко запустити мотоцикл при дуже низькій температурі, відведіть мотоцикл в приміщення з більш високою температурою, і незабаром батарея нормально запуститься.
24. Чи потрібно додавати розбавлену сірчану кислоту в батарею в процесі використання?
Ні, не дозволяється додавати розбавлену сірчану кислоту. У процесі використання відбувається тільки втрата води. Якщо ми додамо розведену сірчану кислоту, це прискорить корозію пластини і навіть призведе до сульфатами пластини. Тільки в тих випадках, коли пошкодження батареї призводить до витоку сірчаної кислоти, нам потрібно думати, що необхідно додати відповідну кількість води.
25. Якщо кислоти недостатньо, можемо ми наповнити батарею свіжою водою або мінеральною водою?
Ні. Кінцевий користувач повинен наповнювати тільки очищену воду. Неочищений іон водню в свіжій воді і мінеральній воді збільшить саморазряд батареї.
26. Який тип води можна назвати очищеною водою?
Існує три способи виробництва очищеної води. Дистиляція, заміна іона водню, фільтрація. Вода, вироблена такими трьома способами, є очищеною водою.
27. Який існує спосіб перевірки надлишку заліза в очищеній воді і розведеної сірчаної кислоти?
По-перше, наповніть 2-3 мілілітра пробної води в кювету, потім додайте одну краплю густий азотної кислоти і потрясіть. По-друге, додайте кілька гранул тиоцианат амонію або кристалів тиоцианат калію, потрясіть кювету і дайте кристалу розчинитися. Якщо колір не зміниться, це означає, що вода придатна. Якщо колір стане червоним, це означає, що залізо перевищує рівень.
28. Чому набагато важче запустити мотоцикл при включених передніх фарах?
Коли мотоцикл запущений, необхідно 8-ми разова ємність, щоб розрядитися. Якщо включені передні фари, струм буде розділений на два шляхи (один шлях для подачі живлення переднім фарам). Це призведе до недостатнього току для запуску мотоцикла. Тому ми пропонуємо виключити передні фари до запуску мотоцикла.
29. Чи вплине занадто висока або занадто низька температура на властивості батареї?
Досконала температура для батареї для мотоциклів між 20 ℃ - 30 ℃. Коли температура нижче 1 ℃, ємність буде менше 0.6%. Ось чому важко запуститися при дуже низькій температурі. Коли температура вище 30 ℃, ємність підніметься одночасно, проте корозія пластин в батареї буде гірше, швидкість випаровування електроліту і швидкість створення газу збільшиться, це призведе до дегідратації батареї.
30. Як скоро потрібно заново зарядити батарею після її наповнення кислотою і зберіганням на складі?
Після наповнення кислоти в батарею сухого заряду, її слід заряджати кожен місяць. За ставленням до батареям обслуговується використання і моментального використання, їх необхідно заряджати кожні три місяці. Якщо час зберігання перевищує 9 місяців, їх слід розрядити і перезарядити повністю.
31. Якщо мотоцикл не виходить запустити, це відбувається через непридатність батареї?
Іноді це проблема батареї, але іноді це є проблемою інших деталей мотоцикла. Перевірте інші деталі одну за однією перед деланием ув'язнення.
32. Чи робить більший струм заряду краще заряджання?
Ні. Більший струм заряду скоротить час заряджання, проте ефективність заряду буде нижче. Це збільшить газ в батареї. Тому зазвичай батарею потрібно заряджати 1/10 (однієї десятої) струму. Струм не повинен бути більше 3/10 (трьох десятої) ємності.
33. Чому повільна швидкість водіння робить низькою ємність батареї?
При водінні мотоцикла, зарядний пристрій буде заряджати батарею. Однак при низькій швидкості мотоцикла, вихідна напруга зарядного пристрою буде нижче, і неможливо буде виконати заряджання. Поступово це заподіє недолік ємності батареї для мотоциклів.
34. Як встановити напругу заряду батареї для мотоциклів?
Для того, щоб знизити втрату води, не обслуговується акумуляторна батарея та батарея моментального використання повинні заряджатися при постійній напрузі. Батарея 12 напруги повинна заряджатися від 14.4В до 14.7В. Воно не повинно бути більше 15В. Однак напруга заряду не повинно бути занадто низьким, в іншому випадку заряджання займе більше часу, батарея не зможе бути достатньо заряджена. Заряджання при постійній напрузі і постійному струмі не складає проблем для батареї сухого заряду (затопленої). Якщо заряд батареї здійснюється при постійній напрузі, не складе проблеми встановити напругу на 15В або навіть вище.