Останнім часом стало багато питань по LiPo акумуляторів. Вирішив написати статтю про зарядку, використання і підбір LiPo акумуляторів.
Для прикладу розглянемо акумулятор ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C
Все що йде до цифри 1000 - це назва фірми виробника або торгова марка.
1000mAh - це ємність акумулятора.
20C - максимальний струм розряду, вимірюється в ємностях батарей.
Що б порахувати скільки LiPo зможе віддати ампер при завантаженні двигуном необхідно помножити Ємність на кількість С і розділити на 1000 (так як ємність вказана в міліампер / часах). Максимальний струм даної батареї буде дорівнює 20 ампер. Для 2200 20С - 44 ампера, 1200 30С = 36 Ампер і так далі.
Але, це теоретично, реально зараз тільки дорогі аккумултяори видають заявлені струми. Для куплених з Китаю недорогих треба орієнтуватися на 70-80% від максимального струму, а при тривалому польоті на повній токоотдачи і зовсім на 50% від заявленого.
Зарядка LiPo батарей
LiPo батареї заряджають струмом 1С це дбайлива зарядка, часто на самій батареї вказуються струми зарядки 2-5C. Але, це тільки коли поспішаєш, наприклад - в політ.
Штатний зарядний струм розглянутої батареї з минулого абзацу - 1 Ампер. Для батареї 2200 - буде 2.2 ампера і тд.
Про зарядникі (зарядні пристрої) можна почитати в статті Обслуговування електрольота
Комп'ютеризований зарядник виробляє балансування батареї (вирівнювання вольтажа на кожній банці батареї) під час зарядки. Хоча можна заряджати 2S батареї і без підключення балансування кабелю (білий роз'єм на фото) я настійно рекомендую підключати балансування роз'єм завжди. 3S і великі збірки заряджати тільки з підключеним баланіровочним проводом! Якщо ви не підключите і одна з банок набере більше ніж 4.4 вольта, то вас чекає незабутній феєрверк!
Можна убезпечити себе і заряджати в Спецпакет - вони не згорають і спеціально призначені для зниження шкоди в разі загоряння LiPo батарей.
Купити вогнетривкий пакет для зарядки акумуляторів можна тут.
Є і вогнетривкі сумки для зберігання LiPo акумуляторів
Купити таку сумку для LiPo можна тут. У мене є, тягаю в ній акки в поле.
Продовжуємо розповідь про зарядку LiPo акумуляторів.
Зазвичай швидко заливається в акумулятор близько 90% ємності, а потім починається дозаряд з балансуванням банок. Більш заряджені і підійшли до межі шунтуються і заряд йде на решту банки. Саме тому на ній можна заряджати пару 3S батарей як одну 6S. см статтю Зарядка 2-х батарей одночасно.
Батарея заряджається до 4.2 вольта на банку (зазвичай на кілька мілівольт менше).
Режим "зберігання" для LiPo
На комп'ютеризованому зарядник можна перевести LiPo в режим зберігання, при цьому батарея дозаряда / доразрядітся до 3,85В на банку. Повністю заряджені батареї при зберіганні понад 2-х місяців (може і менше) дохнуть. Перевірено на власному досвіді. Кажуть що і повністю розряджені теж, але за більший термін.
Я зберігаю акумулятори в пластиковому валізці. Це зручно. Знайомий зберігає і носить в поле в вищезазначених пакетах. LiPo це звичайна батарейка і якщо не замикати контакти і не пробивати її наскрізь, то вона не принесе ніяких неприємностей при зберіганні і транспортуванні.
Експлуатація LiPo акумуляторів
Розряджати акумулятор LiPo нижче ніж на 3 вольта на банку не рекомендується - може здохнути. Регулятори двигуна мають функцію відключення двигуна при настанні такого стану. Я використовую звукові індикатори. Під'єднується в балансовий роз'єм і як запищите - то пора на посадку.
При споживанні мотором струму більше того, що може віддати акумулятор, LiPo норовить роздутися і здохнути. Так що за цим треба стежити строго! Використовуйте ватметри для контролю. Досить заміряти один раз для мотора з кожним наявним гвинтом і просто знати скільки ампер мотор їсть на даному типі гвинтів.
Реально, як вже писав вище, максимальну токоотдачи батареї тримають не дуже добре. Наприклад у мене 2200 20С віддає струм в 44А всього протягом 2-3-х хвилин, потім йде просадка напруги, хоча за розрахунками зобов'язана віддавати не менше 5-ти хвилин. А нові Zippy і зовсім не віддають зав'ялених максимальний струм.
Так що при виборі LiPo батареї дивимося на максмальний ток заявлений для обраного двигуна і накидаємо запасец. Так для мотора який їсть 8-12А наша 1000mAh 20С цілком підійде, а ось для 16-18А я б вибрав або з більшою токотдачей, наприклад 25-30С або взяв більшої місткості, наприклад 1600 20С.
До речі, зараз з'явилися батареї nano-tech з токоотдачи в 80С.
Потужнострумові я ставив на великий Мустанг. Але, основне нахначеніе таких акумуляторів - швидкісні польоти на квадрокоптера.
Підготовка LiPo до експлуатації
Підготувати LiPo до експлуатації дуже просто - просто зарядіть її і все. )
Даний тип батареї не має ефекту пам'яті (не потрібно доразряжать перед новою зарядкою), не потрібно циклировать - робити цикли заряд-розряд перед експлуатацією.
Якщо ви заряджаєте в поле, то варто пошукати акумулятори з прискореної зарядкою, на них пишуть Fast charge 2С або 5С, так наприклад вищезгадані нанотеч мають 15C на зарядку. За ідеєю їх можна заряджати струмом 33 Ампера. )
Шкода що мій зарядник має максимум 5А, але і це дозволить скоротити зарядку з 50 хвилин до 20!
Якщо якісь відповіді залишилися "за кадром" - пишіть, обов'язково доповню статтю!