Через річку Фонтанку
Довжина моста - 54,6 м, ширина - 37,9 м. Нерозвідних трьохпролітний кам'яний міст балочного типу.
Один з найкрасивіших і відомих петербурзьких мостів. історія якого бере початок від часів заснування міста.
До 1712 року Фонтанку називали безіменним Еріком, або просто Еріком. А після того, як через цю річку перекинули труби для пристрою фонтанів Літнього саду, вона стала іменуватися «Фонтану рікою». У той час це була серйозна водна перешкода: в деяких місцях річка розливалася до 200 метрів, береги були заболоченими. Без моста через річку неможливо було уявити собі шлях в нове місто. І в 1715 році Петро наказав: «За великим Невою на Фонтанній річці по першпектіва здолати міст». Міст «зделали». На його будівництво витратили 50 рублів.
Переправа відкрилася в травні 1716-го. Зображень не збереглося, але історики Петербурга сходяться в тому, що це був один з безлічі типових дерев'яних мостів легкої конструкції. Опори, як тоді було прийнято, оббили дошками і розмалювали під кам'яні русти - «про людське око».
Будували міст люди інженерного батальйону, яким командував інженер-підполковник Михайло Анічков. Батальйон був розташований на правому березі Фонтанній річки в старій фінському селі, яку прозвали з тих пір «Анічкової слободою».
На мосту, який тоді був південним кордоном міста, був шлагбаум і застава, де у в'їжджають в місто перевіряли документи і брали плату - грошима або ... камінням, які потрібні були для мощення вулиць. Вночі місто закривали на замок, і відкривали тільки для дворян. Люди підлі (низького походження), хоч і поспішали до Петербурга у справах, повинні були чекати ранку.
У 1718 році міст відремонтували, щоб доставити до імператорського двору подарунок від шаха Ірану - слона і коней (тварин доставив до міста дворянин Андреян Лопухін). У 1721 році, з розвитком судноплавства по Фонтанній річці, міст ще раз перебудували, зробивши підйомної його середню частину. Її розводили кілька разів на добу: вдень - для пропуску вітрильних суден, і вночі - щоб в місто не забігали вовки.
Дерев'яний міст в сирому кліматі старів швидко, тому Анічков ремонтувався багато разів - в 1726 і тисяча сімсот сорок дві роках, а в 1749 архітектор Семен Волков побудував новий дерев'яний міст, який мало чим відрізнявся від колишнього.
топоніми Петербурга
На честь інженера Михайла Анічкова
Назва «Анічков» міцно закріпилося за цією переправою. Міст багато разів перебудовувався, і всякий раз міська влада намагалася перейменувати переправу в «Невський міст». Але цей топонім не прижився в Петербурзі, міст так і залишився Анічковим. Гості Петербурга, які не знають історії моста, називають його Анічковим, з наголосом на першому складі (від чого спливає образ якоїсь міфічної Анички), а корінні петербуржці говорять правильно: Аничка міст, з наголосом на другому складі.