При підвищенні зусилля на педаль гальма необхідно перевірити працездатність вакуумного підсилювача.
1. Натисніть на педаль гальма до упору кілька разів при непрацюючому двигуні і, утримуючи педаль в натиснутому положенні, пустіть двигун. За рахунок перепаду значень тиску в порожнинах підсилювача гальмівна педаль повинна переміститися вперед.
2. Якщо цього не відбувається, перевірте герметичність з'єднань шланга вакуумного підсилювача із зворотним клапаном.
3. ... і впускний трубою, при необхідності усуньте підсос повітря. Якщо і це не дасть позитивного результату, то підсилювач несправний і його необхідно замінити.
4. Для того щоб перевірити герметичність вакуумного підсилювача, відкрийте капот і пустіть двигун на 1 хв. Приблизно через 30 секунд після зупинки двигуна натисніть два рази на гальмівну педаль - має прослуховуватися характерне шипіння входить в підсилювач повітря.
5. Додатково перевірте зворотний клапан підсилювача, при несправності якого не зберігається розрідження у вакуумній порожнини підсилювача при зміні навантаження двигуна або при його зупинці. Для перевірки клапана від'єднайте від нього вакуумний шланг.
6. Вийміть клапан з гумового ущільнювача фланця підсилювача, надіньте на штуцер клапана (короткий, більшого діаметру) гумову грушу (наприклад, від ареометра) і стисніть її. Якщо клапан справний, груша залишиться стислій. Якщо груша випрямиться, замініть клапан і повторіть перевірку підсилювача.
7. Встановіть на місце зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Якщо виявлена несправність підсилювача, замініть його новим, так як роботи по ремонту підсилювача дуже трудомісткі, вимагають відповідних навичок і застосування спеціального монтажного і регулювального обладнання.