Цемент бистросхвативающійся використовується для закладення ушкоджень корпусу корабля.
Купити Цемент у нас легко, так як він є нашою складської позицією. Наша перевага полягає в тому, що наше підприємство спостерігається Морським і річковим Регістрами. Це забезпечує високу якість виробництво і постачання.
Ноу-хау даного виробу полягає в тому, що воно знаходиться в герметично запаяному поліетиленовому пакеті. Це забезпечує його зберігання в суднових умовах до 6 місяців.
Цемент аварійний відповідає вимогам Правил Російського Морського Регістру Судноплавства, Правил Російського Річкового Регістру.
Виробник гарантує відповідність цементу ГОСТ 969-66 і ГОСТ10178-62. Гарантійний термін служби залежить від умов зберігання і транспортування, при відповідно до вимог паспорта становить 60 діб.
Закладення пробоїн бетоном проводиться:
- для більш надійної герметизації корпусу корабля після тимчасової закладення пластиром,
- при закладенні корпусу зсередини в важкодоступних місцях, і
- при неможливості ліквідувати текти іншими способами.
Бетонування пошкоджень корпусу проводиться як в сухому, так і в затопленому відсіку.
Закладення ушкоджень в корпусі корабля допускається для пробоїн до 500 на 500 мм.
Цементний розчин готується на прісній воді.
Морська воді зменшує міцність бетону на 10%.
Цемент і пісок змішується в співвідношенні 1: 2, суміш ретельно перемішується. У приготовлену суміш додається вода до утворення густого тесту.
Цемент зберігає свої властивості не стійко при впливі зовнішнього середовища. Тому для нього необхідно створити правильні умови відповідно до паспорта, а саме обмежити від будь-якого впливу води та пара і низьких температур.
У комплект поставки входять:
Термін служби цементу визначається граничним станом, але не більше 6 місяців.
1. Маркування наноситься на етикетку, прикріплену до упаковки вироби.
2. На етикетці вказуються такі дані:
- товарний знак підприємства-виготовлювача;
- Найменування виробу;
- дата виготовлення.
- дата закінчення терміну служби;
- номер даних ТУ;
- номер партії;
- марка;
- вага.
Вимоги безпеки і охорони навколишнього середовища.
1.При використанні вироби спеціальних заходів безпеки не потрібно.
2. Утилізація виробу проводиться користувачем відповідно до Федерального Закону № 89 Ф3 «Про відходи виробництва та споживання», з урахуванням регіональних норм і правил.
Вказівки по експлуатації.
1.1. Необхідність вхідного контролю і кількість виробів, які підлягають вхідному контролю, визначається замовником (споживачем).
1.2. Провести зовнішній огляд вироби.
- відповідність комплектації паспорту виробу;
- наявність етикетки на виробі;
2. Використання виробу за призначенням.
2.1. Використання виробу не за прямим призначенням ЗАБОРОНЕНО.
2.2. Провести огляд вироби.
2.3. Закладення ушкоджень відбувається з наступному порядку:
- Пробоїна закладається пластиром;
- Відсік осушується і підтримується в сухому стані;
- Корпус корабля в районі пробоїни очищається і промивається;
- Встановлюється опалубка з дерев'яних дощок;
- Встановлюються трубки для відведення фільтруючої води;
- Укладається шар бетону 150-200 мм.
2.4. Після затвердіння бетону, отвори в водовідвідних трубках забиваються дерев'яними пробками.
Роботи виконуються водолазами. Бетон, приготований звичайним способом і спущений під воду без попереджувальних заходів по розмиву, розшаровується на складові частини. Тому при підводному бетонуванні необхідно по можливості ізолювати масу бетону від води при його доставці до пробоїни.
Для підводного бетонування розчин готується на сухий майданчику поблизу с пробоїною, подається для укладання водолазу в дерев'яному або металевому посуді із дном або в мішках по трубі, опущеною до місця укладання бетону. Після затвердіння бетону затоплений відсік може бути осушений.
3. Зберігання та транспортування:
Цемент на кораблі зберігається в герметично запаяному поліетилені.
Перевезення допускається будь-яким видом транспорту.