"Якщо в Україні з'являться загороджувальні мита на імпортні нафтопродукти, ми повинні бути готові до того, що якісного палива стане набагато менше, і воно значно подорожчає. Існує реальна небезпека того, що люди стануть менше купувати нові імпортні автомобілі, тому що їх просто не буде чим заправляти ", - підкреслив голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко.
"Після введення загороджувальних мит на імпортні нафтопродукти Україну чекає паливний колапс, який вдарить не тільки по всіх провідних мереж АЗС, а й по власникам всіх сучасних автомобілів в країні", - зазначила, у свою чергу генеральний директор "Паралелі" Олена Хілієнко.
"У всіх інших випадках спиртові бензини завдають шкоди машинам", - йдеться в повідомленні.
"Біоетанол в суміші з вуглеводнями розчиняє гуму і пластик. Зрозуміло, що таке речовина здатна завдати непоправної шкоди непристосованому для цього виду палива автомобілю, яких в Україні переважна більшість", - зазначив директор з якості "Паралелі" Олександр Титов.
"Учасники з'їзду закликали вітчизняних законодавців і уряд не поспішати з нововведеннями, прислухатися до думки учасників автомобільного ринку і реалізовувати виважену політику щодо вітчизняного нафторинку, яка б не завдавала шкоди інтересам кінцевого споживача", - йдеться в повідомленні.
Пізніше міністр фінансів України Юрій Колобов підтвердив, що скоро почнеться вивчення можливого введення мит на імпортні нафтопродукти.
Як повідомляв OilNews, Мінфін і Мінекономрозвитку неодноразово висловлювалися проти мит на імпортне паливо. Згідно з висновками Міністерства фінансів, мита призведуть до зростання цін на паливо. Наприклад, якщо мито буде встановлено на рівні $ 150 / т - бензин подорожчає на 1,1 грн / л, дизпаливо - на 1,3 грн / л.
Прем'єр-міністр України Микола Азаров раніше також неодноразово виступав проти введення мит.