знімати теж гемор ..
ну якщо шпильки зняти для тебе гемор, то як ти взагалі собі уявляєш обслуговування (я вже мовчу про капиталку) москвича
та там знімати нічого скинув барабан і стукнув по шпильці рукоядки молотка і вона сама вивалилася.
FightWolf
ти не механік, ти юзер
просто для мене гемор зняти піввісь вибити закисший заіржавілу шпильку, патом вибити залишки НеПонял ніж а воно там ВРОВ з полуосью. це треба зробити за один день, а капиталку можна розтягнути. відрив капот поколупався закрив ніхто нічо нестиріт і не зламає ..
_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Жовтий дідусь) і Заз Ланос Синий-престиж
Флудери - найдавніша професія. Хтось малював на стінах мамонтів, а флудери багато-багато оленів.
я шпильки ззаду рідні не знімаючи піввісь міняв. подовжені можуть конечно не влізти. а вибивати їх нєфіг робити - гайку накручуєш врівень з болтом і пару різких влучних ударів молотком важче. чим важче молоток тим швидше вилазить шпилька і тим менше разклепивается гайка. піввісь знімати теж недовго - зняти колесо, колодки, відкрутити 4 болта, наживити диск трохи щоб бовтався і смикай за диск. це якщо немає знімача. делов то понти.
_________________
в електриці існує всього дві несправності - немає контакту там де він повинен бути і є контакт там де він не повинен бути!
той хто шукає той щось знає
Якщо всю сечу зібрати, зробити все вміло -
Можна Сонце обоссать - щоб воно шипіло!
Чим крутіше джип, тим далі йти за трактором.
мій кінь ІЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ і трохи по дрібниці - вже труп
ІЖ 21251 - все що було хорошого на 412-ом знято і встановлено сюди))
АЗЛК 2140 SL перший по справжньому мій