Зокрема, сьогодні вкрай привабливим є ринок автокредитування. Чому? Причина проста: на початку літа банки не тільки знижують процентні ставки по окремим автокредитного програмами, а й намагаються бути лояльними до клієнтів, які є платоспроможними і мають чисту кредитну історію.
Про основні літніх трендах ринку автокредитування - розповідає "Обозреватель".
Виходить, серед населення спостерігається стабільний попит на автокредитних продукт, проте останнім часом обсяги ринку автокредитування суттєво не зростають. Можливо, саме з цієї причини сьогодні банкіри намагаються зробити автокредитні програми доступніше для населення.
Як відзначають банкіри, хоча істотних змін на ринку автокредитування в літній період не відбувається, все ж деякі нововведення мають місце бути.
"Істотних змін на ринку автокредитування не відбувається - на дворі, все-таки, літо. Банки і автосалони планомірно готуються до осінньої активізації продажів. Єдині зміни на ринку автокредитування сьогодні пов'язані з запуском банками спільних програм автокредитування з автодилерами та страховими компаніями, які пропонують клієнтам більш лояльні умови отримання кредиту: нульова процентна ставка на перші пару років або кредит без власного внеску і т.п. Однак, дані спільні програми, як правило, распростран яются на дуже обмежений модельний ряд автомобілів ", - розповів нам начальник управління розвитку роздрібного банкінгу" Укргазбанку "Дмитро Замотаєв.
У свою чергу, начальник управління роздрібними продажами фізичним особам АТ "Ерсте Банк" Дмитро Гавриков зазначає, що сьогодні клієнти, які бажають придбати автомобіль в кредит, можуть отримати в банку попереднє рішення по покупці визначеної марки авто і з урахуванням конкретної суми кредитування.
"Важливо відзначити, що в рамках довгострокового кредитування банки все більш активно починають пропонувати плаваючі ставки, які допомагають адаптувати умови кредитування до ситуації на ринку. Останнім часом на ринку активно іспользуетсялізінговая схема фінансування покупки фізичними особами автомобілів. Є привабливість лізингу для покупців полягає в тому, що на первинному етапі витрати на оформлення автомобіля і страхування розбиваються на весь період фінансування ", - додає Гавриков.
До речі, важлива деталь: ті українці, які хочуть придбати авто в кредит, знову можуть надавати в окремі банки інформацію як про офіційні, так і про неофіційних доходи.
"Сьогодні банки беруть до уваги ситуацію, що на ринку праці ситуацію і при прийнятті рішення про видачу кредиту враховує як офіційні, так і неофіційні доходи громадян", - пояснили нам в прес-службі "Альфа-банку".
Тонкощі автокредитних програм
На думку експертів, сьогодні банки намагаються максимально знизити процентні ставки по кредитах, так як в даному сегменті послуг спостерігається серйозна конкуренція. "Скорочення платоспроможного попиту тільки загострює боротьбу. Але така ситуація позитивно впливає на якість і загальні умови кредитування. Так, з початку року банки максимально переглянули ставки по автокредитуванню до мінімально можливого рівня. Оптимальна ставка по кредиту, нагадаю, знаходиться в діапазоні 16-17% Таким чином, сьогодні банки вичерпали свої фінансові можливості щодо зниження ставок. Саме тому на поточний момент, на перший план виходять нецінові фактори конкуренції банків за клієнтів: зменшення або навіть обнуління н чільного внеску, більш лояльні підходи в оцінці платоспроможності клієнта, безвідсоткові кредити на перші пару років кредитування ". - зазначає начальник управління розвитку роздрібного банкінгу "Укргазбанку" Дмитро Замотаєв.
Однак тренд здешевлення процентних ставок з автокредитування не так вже й простий як може здатися на перший погляд. Тому вивчаючи автокредитні програми, уважно стежте, щоб не було "підводних каменів", наприклад, у вигляді додаткових комісій.
"В цілому на ринку спостерігається планомірне здешевлення вартості автокредитів. Знижуються процентні ставки і комісії, з'являються альтернативні рішення для оплати супутніх послуг (страхування і т.д.). Багато банків на даний момент пропонують так звані" нульові "кредити з мінімальною річною процентною ставкою 0,01%. Однак, такі кредити, як правило, включають щомісячну комісію і припускають авансовий платіж не менше 50% вартості автомобіля. За стандартними пропозиціями мінімальний аванс становить 10-20% вартості автомобіля. та кой варіант більш прийнятний для позичальників, які не мають великих заощаджень, але стабільно отримують щомісячний дохід ", - розповіли нам в прес-службі" Альфа-банку ".
Чого хочуть автолюбителі?
Що стосується автомобільних марок, то найбільш популярними серед населення, на думку банкірів, є такі бренди, як ЗАЗ, Chevrolet, ВАЗ, KIA, Hyundai. При цьому найчастіше автомобілі купують жителі міст-мільйонників, а також таких регіонів, як Київської, Донецької, Дніпропетровської і Луганської областей.
"На бюджетні марки автомобілів припадає близько 50% автокредитів. Близько 30% автокредитів припадає на марки автомобілів середнього цінового сегмента (VW, Міцубіші). Решта 20% припадають на марки автомобілів преміум класу", - роз'яснив нам начальник Управління розвитку продуктів для клієнтів - фізичних . осіб і мікробізнесу банку "Фінанси та Кредит" Віталій Синенко.
Банкіри впевнені, ринок автокредитування відроджується. І якщо українська влада не приймуть щодо банківських послуг будь-яких непопулярних заходів, то даний тренд залишиться незмінним.
"Основний вплив на вартість автокредитів, як і будь-яких банківських кредитів, надає вартість ресурсної бази - депозитів. Якщо ця вартість не підвищуватиметься, то банки не стануть і переглядати свою кредитну політику в бік збільшення ставок. Восени, як зазвичай, варто очікувати активізації банків і дилерів, що виллється в нові, безсумнівно, більш привабливі для клієнта спільні акції. Я б сказав, що сьогодні має місце поступове відродження даного бізнесу. для збереження тенденції важливо не змінювати правила гри: акцизи , Митні збори, налагоджену процедуру оформлення автомобіля в заставу та взяття його на облік ", - висловив думку начальник управління розвитку роздрібного банкінгу" Укргазбанку "Дмитро Замотаєв.
У свою чергу, начальник Управління розвитку продуктів для клієнтів - фіз. осіб і мікробізнесу банку "Фінанси та Кредит" Віталій Синенко не виключає коливань процентних ставок на ринку автокредитування в діапазоні 0,5-1%. Однак навіть якщо кредити трохи подорожчають, даний тренд не завадить розвитку ринку автокредитування, адже банкіри і автодилери мають намір стимулювати розвиток банківських автопослуг.
"В цілому обстановка на ринку автокредитування залишається задовільною. Так як ринок автокредитів досить чутливий до процентних ставок, стимулювати розвиток даного ринку в даний момент можливо тільки за рахунок проведення дилерами і банками спільних акцій по реалізації в кредит окремих марок автомобілів. Також стимулювання продажів автомобілів ( в тому числі за рахунок автокредитів) може посприяти інформація про введення додаткових мит на нові автомобілі (недавно озвучував Порошенко П.О.). Їх введення, в першу чергу, відіб'ється на вартості автомобілів масового сегмента, завдяки чому може виникнути короткочасний ажіотаж на купівлю автомобілів, ввезених в Україну до введень мит ", - поділився своїм баченням банкір.