Крім усього іншого, в автомагнітоли вбудовані популярні ігри, стандартні утиліти на зразок калькулятора і багато іншого.
У комплект з пристроєм йдуть:
- SD карта, що включає навігаційне забезпечення;
- Антена для GPS;
- Кабелі AV;
- Колодка підключення;
- стилус;
- Зовнішній мікрофон;
- Мануал по використанню;
- Гарантійний талон на 1 рік.
Орієнтовна ціна пристрою в магазинах країни - 28-30 тисяч рублів.
Автомагнітолу цю багато хто встановлює в автомобіль Кайрон своїми руками. І воно вірно: навіщо платити зайві гроші за послуги фахівців, якщо все можна і самостійно провернути.
Демонтаж автомагнітоли в Кайрон
Важливі нюанси які повинен пам'ятати установник
- Перше, що повинен не забувати установник, це підключення. Необхідно грамотно розбиратися в призначенні наявних проводів на виводах магнітоли, знати для чого потрібні штекери;
- Типовий розмір автомагнітоли дуже важливий. В даному випадку мова йде про автомагнітоли з розміром 2 дин (см.Как вибрати 2 din автомагнітолу правильно). Але існують і 1-диновая автомагнітоли;
- У нашому випадку мова йде про штатну автомагнітоли, процес установки якої в Кайрон не потребуватиме додаткових витрат на рамки або зміна конструкції приладової панелі.
ISO або що потрібно знати про ці штекери
Автомагнітола на санг йонг Кайрон і ISO підключення
Як відомо, маркування ISO є стандартним, прийнятим міжнародно роз'ємом при виробництві ГУ. Щоб запобігти виходу обладнання з ладу, рекомендується проводити підключення саме через ці штекери.
Примітка. Більшість виробників звукового обладнання оснащують свої автомагнітоли перехідниками на стандарт ISO.
Перевага використання ISO добре помітно нижче:
- Обрізка проводів від штекера головного пристрою або проводки авто є одним з найпростіших способів підключення. Після цього, магнітола підключається відповідно до колірної терморегулятори. При цьому використовується изолента;
- Даний метод хоч і простий, але сповнений ризиків, так як надійна фіксація проводів (см.Провода для автомагнітоли: які вони бувають) ізолентою нічим не гарантується, особливо в зимову пору року. Таке з'єднання часто призводить до КЗ.
Примітка. Все б нічого, якби при використанні даного способу підключення застосовувалися затискні клеми або термоусадочні трубки. Правда, в цьому випадку надійність фіксації значно підвищується, але зникає простота способу.
- Підключення з використанням обрізки - спосіб, що не відрізняється також естетикою;
- Встановлюючи контакт проводів за допомогою ISO, відпадають автоматично ризики ненадійною фіксації. Крім того, відпадає надалі проблема з монтажем та підключенням будь-якої іншої автомагнітоли;
- Підключення через ISO займає не більше 5 хвилин часу. Треба тільки зняти заводську магнітолу і перекинути штекери в нову.
Штекери на звук і харчування
Для більш якісної роботи ГУ рекомендується дотримуватися наступного:
- Здійснювати підключення звукового сигналу на АС автомобіля (динаміки) через коричневий штекер;
- Здійснювати підключення харчування ГУ допомогою чорного штекера.
Інші важливі чинники
Вони наводяться нижче:
- Провід на харчування повинні йти окремо від АКБ до ГУ. Діаметр їх не повинен бути меншим, ніж діаметр проводів, що виходять з магнітоли;
- Харчування автомагнітоли забезпечується двома проводами: жовтим і червоним. Перший призначений для живлення пам'яті, а другий - для відключення ГУ і передбачає ще вихід на замок запалювання.
Примітка. Іншими словами, якщо провести харчування на замок запалювання, то після його закриття автоматично буде відключатися і автомагнітола.
Вважається найбільш зручним варіантом підключення паралельне з використанням обох проводів. Вимкнення в даному випадку здійснюється тільки після натискання відповідної кнопки.