Автомагнітоли корейські як вибрати

Мультимедійний центр, який може похвалитися чималою кількістю корисних функцій:

Примітка. Режим 2-zone дозволяє пасажирам дивитися телевізор ще й на додатковому моніторі, в той час, як на основному екрані водій працює з навігатором. Дуже корисна і потрібна для підвищення комфорту функція.

Штатна корейська автомагнітола

Мультимедійний центр з безліччю можливостей:

Наявність широкоформатного дисплея;
ДВД програвач, що підтримує роботу з більшістю сучасних форматів;
Блютуз з мікрофоном та Хандс-фрі;
Відмінний ТВ тюнер, що підтримує Пал / Секам;
Наявність слотів USB / SD;
Наявність підсилювача;

Автомагнітоли з Кореї

Радіо тюнер AM / FM;
Можливість управління з кнопок керма;
Ідеальний апарат для установки в Hundai Solaris;
Зручний доступ до різних функцій для користувача;
Чітко продумане меню;
Сенсорний екран і управління, а також багато іншого.

Примітно, що даний апарат поставляється разом з настановної рамкою.

Прекрасний варіант для установки в Хендай Соляріс:

Покращує штатну акустичну систему автомобіля;
Наділений безліччю сучасних інформаційно-розважальних функцій;
Оснащений сенсорним екраном з високою роздільною здатністю;
Є ТБ тюнер;
Вбудована пам'ять апарата становить 1 Гб;
Наявність радіо тюнера АМ / FM;
CD / DVD-тюнер з підтримкою DivX / MP3 і інших форматів;
Гучний зв'язок (блютуз) і багато іншого.

Крім мультимедійних центрів, в автомобілі корейські рекомендується встановлювати і автомагнітоли з більш слабким порівняно функціоналом, але по значній низькою ціною.

Піонер AVH-P3300

Піонер з навігацією

Автомагнітола з установочними розміром 2 дин, відрізняється наступними особливостями:

Соні XAV-E722

Автомагнітола від Соні

Автомагнітола від брендового концерну Соні є моделлю флагманської серії:

Якщо автомобіль оснащений монтажним роз'ємом 1 дин. то можна порадити наступні автомагнітоли для корейських машин.

Кенвуд KDC-BT41

Модель, також володіє безліччю корисних функцій:

Пряме управління Айпод / Айфон;
Наявність блютуз з функцією Хандс-фрі;
Кнопки на кермі;
Схема посилення НЧ BB;
Вхід USB, захищений механізмом розсування;
AUX попереду;
Пара лінійних виходів;
Наявність годин (цифрові);
Флуоресцентний дисплей;
Вбудований підсилювач 4х50 Вт;
Знімна передня панель.

Автомобільний ресивер з 2-я виходами USB і іншими особливостями:

Як встановити автомагнітолу

Останнім часом стало популярним самостійно устаналівать головні апарати кар-аудіо. Якщо раніше, в минулі часи, такі пристрої представляли собою складні і загадкові в деякому роді конструкції, то сьогодні впоратися з монтажем здатний кожен, хто хоч трохи розбирається в техніці.
Крім цього, протягом тривалої експлуатації корейського автомобіля, головні апарати може знадобитися міняти багаторазово. На те свої причини, які теж бувають різними. Наприклад, власник захотів модернізувати акустичну систему для отримання більш чистого звуку, а автомагнітола відрізняється незадовільними параметрами для цього.
Трапляється і так, що апарати виходять з ладу після аварії або будь-якого іншого випадку. Та й взагалі, час не стоїть на місці. Колись сучасний і багатофункціональний апарат з привабливими фішками через кілька років може практично бути зовсім нецікавою, так як вже буде вважатися морально застарілим.

Автомагнітолу встановити легко і просто

Нарешті за професійні послуги з монтажу фахівці сьогодні призначають нерідко космічні розцінки. Пояснити таку поведінку профі складно і, швидше за все, тут справа в специфічності процедури.
Не будемо заглиблюватися в філософські нетрі, а перейдемо безпосередньо до справи.

Типовий розмір

Перш ніж починати опис процесу установки корейських автомагнітол, хотілося б зупиниться на такому понятті, як інсталяційний або типовий розмір автомагнітоли. Як правило, сьогодні всі апарати кар-аудіо прийнято ділити на ОДНОБЛОКОВОМУ і двохблокові (1 дин і 2 дин).
Установчий розмір автомагнітоли підтримується всіма світовими виробниками в двох стандартних форматах, щоб не було плутанини і користувачеві було легше підбирати апарат під штатне місце автомобіля. Практично всі старі моделі автомашин на увазі 1-Діново інсталяційний розмір (крім деяких азіатських і американських авто).

Міжнародний стандарт ISO

Крім установчого розміру, здійснюючи установку, треба мати поняття також щодо стандартних роз'ємів. Сьогодні прийнято використовувати стандарти ISO - маркування міжнародного стандарту, придуману для підвищення зручності монтажу і з метою запобігання поломки обладнання.

Примітка. Сьогодні в магазинах реалізується велика кількість перехідників різного типу для відповідності зі стандартом ISO.

Будь-апарат в автомобілі може бути закріплений 2-я способами: або фронтально з використанням монтажної рами, або збоку. В інструкції до автомагнітоли, як правило, все це докладно розписано.
Перший варіант кріплення, тобто фронтальний, проводиться за допомогою монтажної рамки, якої комплектуються корейські автомагнітоли майже завжди:

Щоб здійснити кріплення, треба в першу чергу поставити держатель в штатне місце для автомагнітоли на передній панелі, а потім відігнути фіксують зубці на 90 градусів;
Потім апарат ставиться в монтажну рамку, який і утримується спеціальними фіксаторами.

Що стосується бокового кріплення, то воно здійснюється так:

Вибирається позиція, яка має на увазі найбільш точний збіг отворів на магнітоли і кронштейні;
Блок фіксується спеціальними гвинтами.

Примітка. Рекомендується добре затягнути по два гвинти з кожного боку, щоб забезпечити надійне кріплення. Дізнатися довжину монтажного гвинта можна з інструкції, в якій виробник завжди інформує про це. Але, як правило, гвинти теж йдуть в комплекті.

Важливе значення в процесі установки корейських автомагнітол має зовнішня акуратність фіксації. Щоб приховати контур пристрою, застосовуються декоративні рамки. Цього буває цілком достатньо, якщо магнітола збігається за розміром установочного місця. Якщо ж ні, доводиться використовувати спеціальну рамку з заглушкою.

підключення

Підключення і установка головного апарату в авто

Воно здійснюється або через дроти без роз'єму або за загальноприйнятим стандартом ISO.
Про останній варіант докладно написано вище, що ж стосується самостійної прокладки проводів, то робиться це так: