Першим повноцінним Каблуком став післявоєнний Москвич-422 на базі 400-ої моделі. Він з'явився в 1946 році, і був міцно збиту конструкцію з дерев'яним кузовом, що дозволяв економити металопрокат. Називали його фургоном, але суть від цього не змінювалася.
Існували також і металеві версії. В подальшому, майже всі нові моделі Москвичів мали вантажні і вантажопасажирські кузова. Автомобілі Каблуки виготовлялися на базі ГАЗ-14 Перемога і ГАЗ-24 Волга. а так же Жигулів і Оки, правда, в невеликих кількостях.
Першим, по-справжньому заводським автомобілем Каблуком по праву можна назвати ІЖ-27156 (Москвич Каблук). Він випускався з початку 70-их років минулого століття, до перших років століття нинішнього, як у вантажній, так і в вантажопасажирської версії.
У Москвича підборах була погана оглядовість, але зате в нього можна було покласти півтонни вантажу або навіть посадити кілька пасажирів. Ці машини возили пошту, продукцію кулінарії, канцелярські товари та багато іншого.
За кордоном автомобілі Каблуки випускаються протягом багатьох років і вибір їх там набагато багатше. У нашій країні найбільш популярні з них: Renault Kangoo (Рено Кангу), Citroen Berlingo (Сітроен Берлінго) і Peugeot Partner (Пежо Партнер).
Як правило, ці машини не відрізняються багатою комплектацією, їх мотори не самі потужні, зате економічні. Коробки передач у Каблуков, в більшості випадків, механічні, кольору кузовів - спокійні.
Економія тут стоїть на першому місці. Від них не вимагається справляти враження від оточуючих, тому ці «робочі конячки» дешеві, прості і надійні.
Звичайно, складно порівнювати комплектації, наприклад, седанів і Каблуков, тим більше що останні є комерційним транспортом, але все ж, якщо порівняти максимально наближену начинку, то різниця буде не значна, з тієї, лише застереженням, що вартість підборах буде на 8-12 % вище. Так само треба враховувати, різницю в ціні залежно від бренду.
Схоже, автомобілі Каблуки ніколи не зникнуть. Якими вони будуть завтра, гібридними або електричними, невідомо. Але все одно, для всіх нас вони так і залишаться Каблуками.