Гучні закривання автомобіля говорить про незадовільну роботу запірного механізму і необхідності регулювання робочого вузла. Навряд чи не одноразова ляскання з усією силою дверима конструкції піде на користь. Необхідно з'ясувати причину поганої роботи і відрегулювати на ваз 21093 замки.
Причини регулювання запірного механізму
Новий автомобіль ваз 21093 дверні замки має заводського регулювання. На цій моделі встановлена зовнішня конструкція, вона спочатку працює шумно, так як контактують дві металеві деталі. На марках більш пізньої конструкції замки замінені малошумними, що можна зробити і на ВАЗ 2109. Ціна у таких пристроїв доступна, установку можна виконати самостійно.
Найчастіше регулювати замки припадає в результаті:
- аварії, що супроводжується зміною геометрії стійок;
- заміни дверей по будь-яких обставин;
- заміни замка;
- в процесі експлуатації двері стала погано закриватися.
В автомобілях ваз 2109 замки дверей не підлягають ремонту, але на них можна змінити личину. Найчастіше для того щоб зняти личину потрібно попередньо витягнути вузол. Такі операції згодом зажадають підгонки всіх механізмів.
Після заміни личини ваз 2109 регулювання дверного замка стане обов'язковою. При цьому можна домогтися безшумного закривання дверей навіть з рідним механізмом в класичній комплектації. Виконати цю роботу можна своїми руками після того, як стануть зрозумілими принципи регулювання.
Регулювання замків дверей салону
Передні замки призначені для закривання зовні за допомогою ключа і зсередини - із застосуванням тяги. Пристрій має зовнішню личину, виведену на ручку дверей. Конструкція закривається як зсередини, так і зовні. Установка замка складніше, ніж на задні двері. Задній виконавчий механізм пов'язаний тягою з кнопкою фіксації двері і ручкою для відкривання її. Зовнішнього замкового механізму на ній немає.
Інструменти і матеріали
Приступаючи до роботи необхідно забезпечити наявність необхідних інструментів і матеріалів.
В процесі роботи буде потрібно:
- ударна викрутка;
- ручне свердло;
- шліфувальна машинка з плоскою головкою;
- фломастер;
- прокладки.
Особливості ремонту пов'язані з відмінністю конструкції замку задніх дверей від передніх, але механізм замикання у них однаковий і складається з фіксатора на стійці і виконавчого механізму на двері, які повинні ідеально підходити один до іншого. При цьому двері повинні закриватися легко і щільно без перекосів і зазорів.
Регулювання передніх дверей
Замковий пристрій передніх дверей більш складне для установки, так як в його комплекті є внутрішнє і зовнішнє запірний пристрій. Усередині обшивки монтується замок, що закривається зсередини салону і зовнішній пристрій, виведене личиною на ручку. Циліндрична личина служить для відкривання салону плоским ключем замка сульфидного типу. Після установки замку регулюється тільки фіксатором або п'ятою, розташованої на стійці.
Фіксатор являє собою конструкцію для прийому виконавчої частини замку, мови. Залежно від того, як виставлено положення приймального каналу, залежить зусилля відкривання і складності при замиканні замку. Передні двері повинна бути виставлена так, щоб зазор з усіх боків був рівномірним, не було перекосу при відкриванні та хід дверей повинен бути легким. Все це зробить в автомобілі ваз 2109 регулювання замків дверей.
Якщо двері закриваються туго, фіксацію п'ятки необхідно послабити на половину обороту шурупа кріплення фіксатора і трохи перемістити приймальну камеру назовні трохи рухаючи пластину. Переконавшись, що проблема усунена, закріпити болти.
Двері закриваються нещільно і створюється щілину між корпусом. Потрібно, навпаки, послабити болти і фіксатор всунути всередину конструкції. При закриванні полотно йде вгору, регулювання полягатиме в опусканні фіксатора вниз і потім стабілізувати прокладками з водостійкої дрібної шкурки. До 2 мм можна опустити двері вниз, якщо під відповідну частину підкласти такої товщини прокладку.
Перш ніж приступити до регулювання замку відповідним механізмом слід зафіксувати його первинне положення, обвівши контур фломастером. Після закінчення регулювання затягнути три кріпильні гвинти до відмови.
Задні двері салону
Замок встановлений на двері не має личини під ключ. Механізм закривання влаштований за тим же принципом і складається з фіксатора і мови. Однак в разі заміни дверей, її регулювання виконується в місцях навісу. Наявні два вузла з кріпленням верхнього на трьох потужних болтах, а в нижньої точки на двох, дозволяють виставити зазори і зафіксувати центрування до регулювання замка. При цьому двері можна підняти або опустити засунути в салон або винести назовні.
При проведенні цих операцій потрібно ударна викрутка, кріплення просто згорнути не вдасться, тільки застосовуючи ривок з поворотом. Детально ознайомитися, як ця операція виконується, можна на фото в матеріалах сайту по ремонту автомобілів. Закінчивши центрування, слід весь кріплення завернути вщерть і поставити прокладки, фіксатори положення кріплення.
Після центрування двері, можливо, не доведеться регулювати замок за допомогою п'ятки. При необхідності роботи виконуються, як і при регулюванні передніх дверей.
двері багажника
Якщо багажник відкривається із застосуванням зусиль, необхідно послабити фіксатор на корпусі багажника, кілька винести пластину назовні, і перевірити результат. Якщо результат отриманий, регулювання закінчена і болти слід закріпити до упору. При стукоті замку під час закривання потрібно відзначити мову замку і фіксатор, перевірити, наскільки зміщені сполучені деталі.
За допомогою тих же кріпильних болтів послабити пластину і перенести її вправо або вліво по результату виміру. Для нормальної роботи багажника ваз 2109 регулювання замку вважається закінченою, якщо кришка легко відкривається і знаходиться на своєму місці. Якщо ж раптом багажник став відкриватися на вибоїнах, слід перевірити стан мови замку і глибину його входження в фіксатор.