1. Запалювання електронне, якщо машина заводиться, значить все ОК.
1.1 Для профілактики - заміна свічок (краще після 3 п.).
1.2 Перевірка опору ВВ. (В цьому сам не сильний).
2. Перевірка вентиляції - якщо не вискакують пробка
маслозаливной горловини, і щуп рівня масла - значить
вентиляція є.
2.1 Профілактика- продути (промити) шланг вентиляції картерних
газів.
3. Карбюратор (то що можна зробити самому) - купуємо промивку
карбюратора (Hi-Gear, ВЕЛВ) в аерозольному балоні (типу ВД40 з
трубочкою). Опшіківаем цією хімією карб зовні і зсередини,
трубочку вставляємо в повітряні жиклери, промиваємо.
Викручуємо клапан холостого ходу - проливаємо з усіх боків і
в усі дірочки.
Бруд яка відвалилася стираємо ганчірочкою. заводимо двигун
(Заведеться не відразу, доведеться сек 10 покриття
стартером), піднімаємо обороти до 3000-4000 і опшіківаем карб
знову, щоб промивка разом з бензином пройшла по всіх
канальчики (він буде намагатися стихнути). Прогріваємо двигун до робочої температури,
регулюємо обороти холостого ходу - виставляємо 900 об.мин при
включеному вентиляторі охолодження двигуна (швидше за все
доведеться зменшити: D) Якщо є газоаналізатор крутимо гвинт
якості, або
налаштовуємо за власними відчуттями.
Це все можна зробити в офлайні, в інше без знань краще не лізти.