Китайські самоскиди добре показали себе в умовах російських реалій. Великою популярністю користуються самоскиди HOWO і Shaanxi # 40; Shacman # 41 ;. Але у багатьох покупців постає питання: що краще вибрати? Який з них міцніше і витривалість? На численних форумах, присвячених самоскидів, думки розділилися. Зрозуміло, що плюси і мінуси є як у HOWO, так і у Shaanxi. Тому багато відгуки ґрунтуються на особистому досвіді водіїв. Ми зібрали все думки і з'ясували, що ж краще.
«Родовід» самоскидів
Самоскиди Shaanxi (Shacman) виготовляються на заводі, спочатку призначеному для військових цілей. Технологія виробництва самоскида викуплена у компанії МАN. Під їх контролем проводилося і виготовлення машин.
Що сказати, надійність цих машин обумовлена іменитими фірмами, за ліцензіями яких виробляються самоскиди.
Зустрічають по одягу
Зовнішній вигляд самоскида - одна з головних характеристик, на яку звертають увагу покупці.
Хороша кабіна - запорука надійності і зручності.
У HOWO кабіна суцільнометалева. Конструкція міцна і надійна, високостійка при ударах. Жорсткість кабіні надає сталева конструкція, інтегрована в корпус. На краш-тесті в Китаї самоскид отримав дуже високу оцінку безпеки.
Shaanxi ж привертає дизайном кабіни, перейнятою від MAN. Оздоблення пластикова як зовні, так і всередині. Але за зовнішньою красою ховається непрактичність. За місяці роботи в важких екстремальних умовах кабіна втратить лиск. Все-таки в наших реаліях працює принцип «краще менше, та краще».
А тепер зазирнемо всередину
Кабіна самоскида HOWO відкидається вперед до 70%. Лобове скло забезпечує хороший огляд. Вельми зручне водійське крісло забезпечене підігрівом подушки і спинки. У поперековий упор вмонтований надуваються мішок, який дозволяє відрегулювати сидіння під будь-якого водія. Кліматична установка дозволяє не задихатися в спеку і не мерзнути взимку. Загалом, кабіна викликала у водіїв найкращі відгуки. «Можу сказати, що у Хово комфортніше і зручніше кабіна (в порівнянні з Shaanxi - прим. Авт.), І на ходу нічого не відбивається». За образним висловом виробників, кабіна створює відчуття плавного гойдання на хвилях в комфортній яхті.
У суперника кабіна 2-х місцева, з широким кутом огляду і трьома дзеркалами заднього виду. Вона обладнана також одним просторим спальним місцем, під яким розміщені об'ємні багажні відсіки. Як зазначалося вище, виробники подумали над дизайном: обробка пластиком добре поєднується з інтер'єром кабіни. Водійські сидіння - з безліччю регулювань і пневмопідвіскою. Але російські водії не дуже позитивно відгукуються про кабіні: «Нещодавно переганяв 2 Шахмаев, 336 коней, євро-2, 10 ступ КПП - кабіна незручна, через керма нового зразка приладів толком не видно, спальник маленький незручний, клімат так собі».
Але нерозумно було б зупинятися на кабінах, описуючи тільки їх зовнішній вигляд і зручність. Чи не останню роль відіграє і електрообладнання. В обох самоскидах передбачений контроль електрообладнання, стану систем паливної, випуску і впуску, тиску повітря в пневматичній і інших системах. Але багато хто відзначає у Shaanxi низька якість проводів електроустаткування машини. Ось тільки один з відгуків. характеризують цю проблему: «глючить комп. Може видати ряд помилок, особливо якщо хапнет поганий соляри ».
Варто звернути увагу і на кузов.
Як правило, кузов Shaanxi з підігрівом вихлопними газами, товщина дна - 8 мм (10 мм), боковини - 4 мм (6 мм). Як відзначають власники, кузов немов дірявий, це добре видно після дощу по іржавим потік. Кузов HOWO міцніше: товщина стінок - 8 мм, днища - 12 мм. При роботі з твердими важкими матеріалами це може зіграти певну роль.
Що стосується двигунів. то самоскиди HOWO останніх поставок комплектуються двигунами WD615.96, четирехтактнимі з турбонаддувом і інтеркулером. Цей двигун має сертифікацію Євро 3 і поставляється в якості опції. Максимальна потужність 375 л. с. Середня витрата палива, заявлений виробником, близько 30 літрів на сотню пробігу.
Хвилює клієнтів і наявність запчастин до цих самоскидів. У Howo ринок з запасними частинами більш широкий, ніж уShaanxi. і ніяких проблем з їх пошуком не виникає. Радують вони і своєю ціною. Також по обслуговуванню і ремонту запчастин у наших фахівців вже багато досвіду.
Ціна також один з вирішальних чинників для покупки самоскида. Вартість нового, добре укомплектованого самосвалаHOWO на сьогодні близько 2 млн. 350 тисяч рублів. Вартість самоскидів Shaanxi формується з комплектації, колісної формули і потужності.
Переваги Shaanxi (Shacman).
- Утеплена, простора і безпечна кабіна.
- Будь-яка комплекція.
- Спальне місце з піднімається в голови.
- Міжколісному і міжосьові блокування.
- Для перевірки масла потрібно відкрити передню решітку.
- Широкий кут огляду і три дзеркала заднього виду.
- Кондиціонер, утеплена кабіна, підігрів кузова.
- Вартість самоскидів і економія палива.
- Високий рівень безпеки.
- Довгий термін служби і зносостійкість.
- Рівень комфорту управління.
- Добрі відгуки про самоскидах від будівельних компаній Росії.
- Наявність і універсальність запчастин.
Опитування на одному з сайтів показав, що більшість вибрала б Shaanxi (більше половини опитаних):
У статті ми постаралися об'єднати різні відгуки про самоскидах, що показують і плюси, і мінуси Shaanxi і HOWO. Але, все-таки, вибір за покупцем. Визначтеся, що для вас є вирішальним фактором для придбання самоскида: ціна, наявність запчастин, надійність, якість, зручність і т.д.