Кожен з нас, рухаючись на велосипеді в гору, мріє, щоб він їхав сам. Доцільно приладнати до велосипеда мотор. Так з'являється вибір - на педальному ходу чи «з вітерцем" пересуватися.
Історія велодвігателей
З невеликою перервою на початку дев'яностих, завод продовжує випускати такі мотори, тому що попит не зменшується. І ціна дозволяє розвивати технічну творчість з юних років.
Бензинові веломотор серії Д встановлюються в раму на кронштейнах, привід здійснюється ланцюгом на передню зірочку. На задній зірці вся обойма передач може продовжувати участь в розгоні велосипеда. За допомогою педалей велосипед розганяється до швидкості запуску мотора, потім відпускається ручка зчеплення і мотор заводиться. У невеликій бензобак, до сих пір такий же стильний, як і в п'ятдесяті роки, наливається бензиново-масляна суміш.
сучасні мотори
Якщо немає довіри російському мотопром, можна пошукати французький бензиновий мотор фірми МотоБекан. Цей мотор вішається на переднє колесо і призводить зусилля гумовим роликом. Не дуже зручна конструкція, зчеплення двигуна і колеса забезпечується опусканням двигуна. А чималу вагу ускладнює рулювання. Фірма, заснована в 1923 році, в 1984 році стала належати концерну Yamaha і перейменувалася в МВК. А назва МотоБекан викупили американці і продають під цією маркою тайванські велосипеди. Невеликими партіями комплекти для велосипеда з бензиновим мотором Yamaha випускає і зараз, але ціна їх захмарна, і в Україні вони офіційно не продаються.
двигун Комета
Ще один популярний варіант - бензиновий двигун Комета. Його можна встановити як на заднє колесо, так і на переднє. Приводиться ременем і шківом. Компактний, легкий (всього п'ять кілограм) цей універсальний силовий агрегат можна зустріти в різних втіленнях. З таким двигуном працюють газонокосарки, мотокоси, невеликі генератори і бензопили. Це означає, що з запчастинами, у разі виникнення необхідності, проблем не буде. Є вибір по співвідношенню ціни і кінських сил. Мотор в найпотужнішому варіанті дозволить розігнатися до п'ятдесяти кілометрів на годину. Варто задуматися, чи впораються вузькі колеса велосипеда і умовні гальма з непередбачуваною дорожньою ситуацією. І ціна цього конструктора трохи не дотягує до ціни скутера.
У будь-якому випадку, оснащуючи велосипед бензиновим мотором, ви вирішуєте відразу кілька питань. Місця велосипед займає трохи і ваги в ньому менше, ніж в скутері. Вирішено питання парковки. З бензиновим мотором можна виїхати далі і доїхати швидше, ніж на одних педалях. З мінусів - це звук і бензинова залежність. Але від них можна відпочити, крутячи педалі.