Майстри мали на увазі датчик температури, який на нашій машині коштує в МАФі (якщо він пятіконтактний), або окремо (якщо МАФ чотирьохконтактний). Датчик звичайний терморезисторний з негативним коефіцієнтом, тобто при збільшенні температури зменшує опір. Наприклад, згідно мануалу, при -20 градусах він має опір 16 кОм, а при 0 градусів 6 кОм. Ставимо тумблер, який при запуску на морозі підключає замість терморезистора наш постійний резистор на 6 кОм, потім у міру прогріву можна назад перемкнути на терморезистор.
ЗИ Налаштування опору постійного резистора треба б проводити при підключеному ноут / сканері, інакше можна напортачить
Ні до чого тут датчик в МАФі.
Припустимо на вулиці -35, варто прогрів по температурі двигуна -10
На момент запуску температура ДТОЖ природно буде -10, МАФу буде близька до вуличної від є -35. І двигун запуститься БЕЗ ПРОБЛЕМ.
Я довго рив по цій темі свого часу. На одному з форумів нарив конкретну відповідь - на Санька, Сілфіках - це датчик температури охолоджуючої рідини. Він замерзає і електроніка блокує запуск авто. Тобто замерзає не як рідина, а саме датчик. Критична точка - 28 плюс, мінус пара градусів.
У мене Саньок певний час стояло на відкритій стоянці - поки темпер вночі тримався в районі -26-28 заводилася в легку, як тільки вночі впала за -30 - все. навідріз. Танцювали біля неї години півтори - че струму не робили - марно. Причому зрозуміло що блокується завод - стартер молотить - але движка навіть чіпляється.
Теоретично можна нагріти цей датчик - і електроніка дасть добро на завод. Де він - я ХЗ - не став заморочуватися. Зняв гараж - в ньому тепліше - і заводитися нормально.
Нічого там не замерзає, нічого електроніка не блокує.
Чим холодніше, тим гірше випаровується бензин, тим більше його потрібно для утворення достатньої для займання кількості парів. Але якщо бензину більше ніж потрібно, то спалаху теж не буде. Судячи з досвіду танців навколо замерзлих саней, при сильному мінусі бензин в циліндри "тече рікою". Або в прошивці так записано співвідношення часу уприскування до температури ОЖ, або у датчика "з'їхала характеристика", так як при прогрітому двигуні опір відповідає зазначеному в книжці.
Нічого там не замерзає, нічого електроніка не блокує.
Чим холодніше, тим гірше випаровується бензин, тим більше його потрібно для утворення достатньої для займання кількості парів. Але якщо бензину більше ніж потрібно, то спалаху теж не буде. Судячи з досвіду танців навколо замерзлих саней, при сильному мінусі бензин в циліндри "тече рікою". Або в прошивці так записано співвідношення часу уприскування до температури ОЖ, або у датчика "з'їхала характеристика", так як при прогрітому двигуні опір відповідає зазначеному в книжці.
+100500 яка може бути блокування, якщо він дозволяє кртіть стартером і "за *****" все циліндри бензом, що потім хоч шприцом його відкачували. ніфіга це не блокування, скоріше за все баг якийсь. адже блокування потрібна не для того, щоб ти не поїхав, а для того, щоб мотор не ушатать при холодному пуску при дуже низьких температурах. на QRках це взагалі тихий жах, нижче -20 навіть намагатися не варто його заводити, тому що ТВС готується неправильно, знайомий після таких спроб потім при -5 не міг завести мотор поки бенз з циліндрів не вигнав.
+100500 яка може бути блокування, якщо він дозволяє кртіть стартером і "за *****" все циліндри бензом, що потім хоч шприцом його відкачували. ніфіга це не блокування, скоріше за все баг якийсь. адже блокування потрібна не для того, щоб ти не поїхав, а для того, щоб мотор не ушатать при холодному пуску при дуже низьких температурах. на QRках це взагалі тихий жах, нижче -20 навіть намагатися не варто його заводити, тому що ТВС готується неправильно, знайомий після таких спроб потім при -5 не міг завести мотор поки бенз з циліндрів не вигнав.
Мужики - за що купив, за те продав! Може я не правильно озвучив, може дійсно баг в програмі бортового комп'ютера. Але суть проблеми саме в цьому датчику.
А щодо залитих циліндрів, свічках. Як тоді пояснити що коштувало струму потеплішати - тачка заводитися з полпинка. Циліндри то типо залиті - бенз то нікуди не випарувався?
__________________
Овоч в допомогу. У сммисле хрін з тобою!
Сторінка 2 з 2
Ваші права в розділі
Ви можете створювати нові теми
Ви можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Загальний технічний розділ
Загальний технічний розділ
Поточний час: 16:26. Часовий пояс GMT.