Ну, ось я приготував маленький звіт про виконану роботу!
Зняття панелі!
Відкриваємо верхній бардачок і відкручуємо два самореза,
Викруткою піддягаємо бардачок і тягнемо на себе, від'єднуємо фішки годин, аварійки і обігрів скла. Відкручуємо чотири болта магнітоли і виймаємо її. Відкручуємо три болта блоку управління обігрівача і від'єднуємо дві фішки від нього. Далі виймаємо попільничку і два підстаканники витягуємо з невеликим зусиллям на себе, з'являться два самореза, відкручуємо їх.
Далі під панеллю знімаємо накладки, фігурної викруткою провертає пластмасові пістони по одному з кожного боку, потім, потягнувши їх в перед знімаємо, під накладками буде ще по саморізи які ми викручуємо. Тепер можна зняти ту частину панелі, де встановлені попільничка і прикурювач і звичайно від'єднавши фішки.
Далі знімаємо кермо! З лівого і правої сторони керма є пластмасові заглушки, які знімаємо тонкої викруткою або ножем, підніми, знаходяться два болта під зірочку, викручуємо їх і виймаємо айрбег, також знімаємо дві фішки, відкручуємо гайку керма, а тепер звичайно краще мати знімач, але я обійшовся легким постукуванням по керму, все кермо знятий, запам'ятайте, як він стояв!
Далі відкручуємо два самореза на рульовій колонці після зняття керма їх добре стало видно!
І один болт знизу, далі знімаємо нижню частину накладки після з'явиться ще один саморіз в районі замку запалювання. Який тримає верхню частину накладки, тепер знімаємо і її. Відкручуємо гайку важеля перемикання АКПП, виймаємо болт, акуратно не загубите пружину, і знімаємо важіль він у нас буде висіти на дроті, який йде всередині на кнопку овердрайв.
Далі відкручуємо накладку панелі приладів! Вивертаємо саморіз, він там один, і підчепивши тонкої викруткою виймаємо її. Відкручуємо три самореза щитка приладів, відводимо її в сторону і виймаємо три фішки з неї. Далі відкручуємо дві гайки на 6 які стали доступні, після того як ми зняли щиток приладів. Далі знімаємо нижню частину панелі з боку водія. Відкрутіть пластмасову гайку на порозі і, підчепивши викруткою, знімаємо пластмасовий поріг, він кріпитися на засувках, після цього з'явитися болт під ключик на 10 відкручуємо його (те ж саме робимо і з іншого боку!) І нижню частину панелі можна зняти, після того як від'єднайте трос на відкриття капота і лючка бензобака, а також всі фішки з кнопок! Далі знімаємо бардачок той, що стоїть з боку пасажира виймаємо пластмасові навіси, і бардачок легко знімається.
Під бардачком є одна гайка на 6, яка прикручує панель до труби жорсткості і два болта під зірочку в районі аербега які треба відкрутити. Далі знімаємо накладки на передніх стійках дверей. Ну, ось тепер можна почати знімати панель! Акуратно витягуємо панель на себе і одночасно відчіплюватися проводку від панелі і разьеденяем всі фішки, які будуть заважати!
За ідеєю якщо проводка без втручань, то проблем не виникне зі зняттям панелі при відключення всіх фішок панель легко знімається разом з повітроводами!
Ну, ось ніби і все, збірка проводитися в зворотному порядку
Може що щось упустив! доповнюйте!