Безкаркасні щітки склоочисника

Безкаркасні щітки склоочисника
У процесі технологічного, а в тому числі і автомобільного, прогресу в розвитку промисловості за останні десятки років відбувалися множинні зміни. Це стосується і лобових стекол транспортних засобів: вони ставали все більш великими, опуклими і викривленими. Як наслідок, паралельно еволюціонували і щітки склоочисників. Вони набували більшу кількість гойдалок, щоб забезпечити оптимальний притискної момент, але ставали все більш громіздкими. Це, відповідно, негативно позначалося на аеродинаміці і надійності самих конструкцій, погіршуючи оглядовість і збільшуючи видаються шуми.

Що таке безкаркасні щітки склоочисника?

Створення безкаркасних щіток склоочисників доводиться на вісімдесяті роки минулого століття. Конструктори пішли таким шляхом: раз лобове скло має опуклу форму, значить, буде логічно відповідне згинати пружні металеві елементи всередині гумової стрічки. Їх зробили ширше, надали необхідної поперечної жорсткості і безпосередньо на них розмістили кріплення повідця.

Момент винаходи таких щіток ознаменувався вирішенням проблем забезпечення рівномірного притиску леза по всій довжині «двірника». Пластина з міцного і гнучкого металу стала несучим елементом всієї конструкції. Тепер щітка притискається до скла по всій довжині, повторюючи його геометричну форму.

Безкаркасні щітки склоочисника
При виробництві безкаркасних щіток склоочисників застосовуються матеріали тільки високої якості, які поєднуються з інноваційними технологіями, що, в свою чергу, забезпечує чудові споживчі якості.

Переваги безкаркасних щіток склоочисників полягають в наступному:

Вони здійснюють максимально рівномірний притиск очисного краю до лобового скла, що дуже позитивно позначається на очисних властивості. Досягається це за рахунок попередньо зігнутих пружних смуг. Наприклад, в преміальних марках склоочисних щіток, таких, як модель ValeoSilencio X-Trm, вигин пружного елемента відбувається автоматично. Тобто вони підлаштовуються під кривизну конкретного лобового скла тієї чи іншої автомобільної марки і моделі.

Мають високі аеродинамічними характеристиками. Висота таких щіток значно нижче, ніж у звичних багатьом традиційних двірників стандартної конструкції. Завдяки такій особливості сильно зменшується лобове опір і знижується тиск повітряного потоку, відразливого двірник від лобового скла. Деякі щітки додатково обладнуються своєрідним інтегрованим спойлером.

Безкаркасні щітки склоочисника
Він викривляє профіль склоочисника таким чином, що притискна сила на високих швидкостях тільки стає більше. Особливо актуально це спрацьовує на автомобілях з орними конструкцією склоочисників: Peugeot 307, HondaCivic, Citroën C4 Picasso. Тут з повітряним потоком борються обидві щітки.

Ще одна перевага безкаркасних щіток склоочисників полягає в зниженні шумових характеристик на швидкостях понад 120 км / год - звуковий ефект може досягати 2 дБ.

Безкаркасні щітки менше схильні до обмерзання. У двірників традиційної конструкції вода в шарнірах «гойдалок» починає замерзати, щітка нещільно прилягає до скла і «смуга». У безкаркасних варіантах таке виключено. В силу свого низького профілю такі щітки покращують оглядовість за рахунок своєї еластичної конструкції, тим самим знижуючи ризик виникнення аварійних ситуацій.

Установка безкаркасних щіток склоочисника

Якщо вами передбачена заміна каркасних щіток склоочисників на безкаркасні:

Щоб замінити склоочисних щітки, відіжміть язичок, що знаходиться на внутрішній частині і зніміть кришку самої щітки. Далі поверніть двірник на дев'яносто градусів, потягніть на себе і демонтуйте з направляючої щітки. Щоб встановити нові щітки, ці маніпуляції необхідно виконати в зворотному порядку: надіти на направляючу, встановити кришку і заклацнути язичок. Таким нехитрим і швидким способом проводиться заміна стандартних щіток на безкаркасні на автомобілях, які передбачені за заводськими мірками тільки на перший варіант.

Якщо вами передбачена заміна безкаркасних щіток склоочисників на аналогічні:

Безкаркасні щітки склоочисника
На сьогоднішній день всі представники імпортного автопрому обладнуються безкаркасними щітками очищувачів скла, тільки кріплення у них різні. На Мерседесах, наприклад, кріплення просте, де напрямні та щітки необхідно встановлювати у вертикальне положення, зробити поворот щіток на дев'яносто градусів і зняти їх з напрямних. А ось на Пежо кріплення - складні. Щоб демонтувати щітку, потрібно встановити направляючу також у вертикальне положення, віджати два язика з одночасним відтягуванням щітки строго вгору по направляючої.

Хотілося б зробити невелику рекомендацію: краще купуйте очисники скла преміум-класу, щоб забути про муки з більш дешевими варіантами, а також не забувайте про своєчасну заміну щіток.

Вибір безкаркасних щіток склоочисника

На даний момент багато хто з виробників опанували технологію виготовлення безкаркасних очищувачів скла. Провідні компанії, як і годиться лідерам, роблять ставки на розробку різного роду інноваційних впроваджень при виробництві щіток, а також на якість і надійність свого товару. За рахунок цього і утримується левова частка ринку. Інші ж розробники копіюють найбільш вдалі і фінансово вигідні продукти, але ось тільки їх якість залишає бажати кращого. Провідні виробники постійно розвивають свої мережі і відкриті для відгуків та пропозицій своїх клієнтів, що дозволяє систематично покращувати споживчі якість, що випускаються склоочисників.

BOSCH займається виробництвом безкаркасних склоочисників під ім'ям Aerotwin. Ці щітки мають надійну конструкцію, яскраво виражений і розвинений спойлер і підходять для автомобілів з будь-якими типами кріплень. Їх можна придбати як комплектами, так і поодиноко.

Безкаркасні щітки склоочисника
Компанія Valeoпроізводіт щітки під трьома брендами: безпосередньо Valeo, SWF і PJ. Перші два варіанти поширені і на території нашої країни. Продукція PJ сильно не поширюється. Серії безкаркасних склоочисників Valeo:

• ValeoSilencio X-trm - преміум-сегмент. В процесі виробництва виробник враховує кривизну стекол конкретних моделей автомобілей.Поставляются комплектами по 2 щітки.

• ValeoCompactEvolution і CompactRevolution - економ-сегмент. Щітки склоочисника Evolution мають специфічні кріплення і поставляються комплектами, а Revolution- стандартні кріплення типу "гачок" і поставляються по одній щітці.

• SWF Visioflex - щітки преміум-сегмента. В процесі їх виробництва також враховується кривизна лобового скла цільового автомобіля, поставляються комплектами.

• SWF Visionext - нове покоління безкаркасних склоочисників SWF. У розробці цих щіток використані новітні технології, що дозволяють здешевити склоочисники без втрати споживчих якостей. Симетричний спойлер дозволяє використовувати ці щітки на праворульних автомобілях, поставляються по 1 штуці.

Безкаркасні щітки склоочисника
Британська компанія Trico поки не так відома на нашому ринку, як Bosch і Valeo. TricoProduction займає вузьку нішу виробництва систем склоочисників вже більше 100 років, і їй належить велика кількість винаходів, що змінили історію склоочисників. Компанія випускає наступні серії безкаркасних склоочисників:

• TricoNeoform - новітня серія безкаркасних склоочисників преміум-класу з тефлоновим покриттям. Щітки Neoform можуть бути встановлені на праворульние автомобілі за рахунок симетричного спойлера. Поставляється в упаковці по 1 щітці з різними кріпленнями. Ці щітки отримують найвищу оцінку якості за відгуками споживачів;

• TricoInnovision - перша економ-серія безкаркасних щіток Trico. FederalMogul випускає щітки склоочисника під торговою маркою Champion. Щітки цього виробника завоювали велику популярність, незважаючи на свою високу ціну. Champion випускає безкаркасні склоочисники під назвами Contact для одиночних щіток і AerovantageKit (тільки з маркуванням KF) для комплектів. Відмінною особливістю цих щіток є можливість використовувати їх як для правого, так і для лівого керма, а також для орних систем склоочисника. Це досягається за рахунок унікального кріплення, яке дозволяє розгортати щітку.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті