Чи не варто-незрозуміла дешева механіка гемор один + вага-да тобі ще колеса перебирати через зміну втулок.
Якщо є бажання поексперіментіровать- у мене зараз валяється комплект Promax DSK 400 під IS (каліпери, диски 160 під 6 болтів, колодки живі ще, без ручок і перехідників) - віддам за символічні гроші-пиши в личку якщо цікаво. ¶
Пам'ятаю були у мене вібрейки Deore з колодками Jagwire - гальмування подобалося більше, ніж у Juicy 5, как не странно. ¶
Так, були у мене вібрейкі ХТ з паралельним підведенням колодок і колодками Jagwire: не скажу, що вони були прям крутіше Джус 3, але вони були прекрасні. А ось проблем з ними було, до речі менше. Якщо не розглядати зиму. ¶
тема повинна була звучати так: хочу диски, але немає (шкода) на них грошей. відповідь-збирати (душити) і ставити ¶
Якщо вирішиш залишити вібрейки, ручку не забудь поставити sd7 c регулятором потужності.
У дисків та у вібрейки свої мінуси і плюси.
Диски погано гальмують в сильна злива і пісок набивається - шарудять, вібрейки теж погано гальмують, але на відповідних колодках вібрейки гальмують краще ніж диски в злива.
Взимку по заметах якщо їхати, обода обмерзають, з диском взимку все ок. Байк на дисках більше важить.
Диски гнуться часом і "дзвенять".
Основний + дисків для мене це те, що їх можна налаштувати, що б мертво хапали і при цьому плавно гальмували, якщо послабже натиснути;
на вібрейки цього важко добитися, можна зробити щоб завжди мертво, можна, щоб завжди не дуже, (хоч і не дуже - це як зазвичай налаштовані диски у багатьох.)
Зараз ката на вібрейки спереду (колодки кулстоп) і на диску ззаду (колодки барадін за 300 руб. Папір, диск клеансвіп 2, 203 мм.)
(Ще у знайомих на бюджетній механіці Тектра якраз, бородатого року, лопнула пружинка, яка відводить лапку машинки і власне кажучи все, такі пружинки ні де не продають.) ¶
Моя думка: ставь або вібрейки-параллелькая, або Avid BB7, або нормальну гідру.