У даній темі буду викладати досягнення в боротьбі зі свавіллям керівного складу ВАТ "РЖД" і ВАТ "ФПК".
Якщо ви маєте в своєму розпорядженні точну інформацію про порушення режимів праці, відпочинку працівників залізничного транспорту, а також інших діях керівного складу ВАТ "РЖД", що створюють загрозу безпеці руху поїздів, ви можете звернутися в інтернет-приймальню міжрегіональної транспортної прокуратури або в будь-яку найближчу транспортну прокуратуру.
Можна протестувати, збирати підписи і нескінченно звертатися до керівництва ВАТ "РЖД", від цього ніякої користі не буде. Самі себе вони карати ніколи не стануть. Всі заклики до звернень до керівництва ВАТ "РЖД" - як правило, спроби приховати порушення від розслідування прокуратурою. Потрібні конкретні дії - звернення до транспортні прокуратури як мінімум.
Ось кілька корисних посилань по даному питанню:
Транспортний прокурор захистив порушені трудові права машиніста тепловоза
Тюменської транспортною прокуратурою проведено перевірку за зверненням машиніста тепловоза про порушення його трудових прав керівництвом експлуатаційного локомотивного депо Войнівка Свердловської дирекції тяги - Дирекції тяги - філії ВАТ «РЖД».
Встановлено, що заявнику, завчасно звернувся до начальника експлуатаційного локомотивного депо Войнівка із заявою про звільнення з депо за власним бажанням, всупереч вимогам Трудового кодексу РФ відмовлено в звільненні. З ним не зроблений остаточний розрахунок, не здійснено інші передбачені виплати, які не видана на руки трудова книжка.
Прокурором щодо начальника експлуатаційного локомотивного депо Войнівка порушено справу про адміністративне правопорушення за ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ, за результатами розгляду якого він притягнутий до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу. Начальнику Свердловської дирекції тяги внесено подання, порушення усунуті, начальник експлуатаційного локомотивного депо Войнівка звільнений від займаної посади і переведений на іншу роботу.
Бурятський транспортний прокурор порушив адміністративні провадження відносно начальника Експлуатаційної локомотивного депо Улан-Уде за порушення законодавства про працю
Порушення трудових прав працівників при проведенні технічного навчання виявлені Бурятською транспортною прокуратурою в експлуатаційних локомотивному депо Улан-Уде.
Всупереч закону і Колективним договором згода працівників депо на проходження техучеби в неробочий час роботодавцем не з'ясовувалося. Окремим працівникам депо не виплачувалися грошові кошти за час технічного навчання, що також порушувалися вимоги Колективного договору.
Крім того, в депо виявлені випадки нескладання графіків змінності для окремих працівників, незважаючи на фактичне виконання ними своїх трудових функцій, а також складання графіків змінності та ознайомлення з ними працівників з порушенням встановленого ст. 103 Трудового кодексу РФ терміну.
У зв'язку з виявленими порушеннями трудового законодавства стосовно начальника Експлуатаційної локомотивного депо Улан-Уде Бурятський транспортним прокурором порушено справи про адміністративні правопорушення за частиною 1 статті 5.27 КоАП РФ (порушення законодавства про працю) і за статтею 5.31 КоАП РФ (невиконання вимог колективного договору).
Керівнику депо також прокуратурою внесено подання з вимогою усунути допущені порушення законодавства, причини і умови їм сприяли, і притягнути до дисциплінарної відповідальності винних посадових осіб.
А своє ім'я і посаду оголосити можете (коли будете самі при бажанні потерпілого створювати звернення в прокуратуру)?
Я пішов з залізниці. Тому тепер вільний від роботи час я присвячую боротьбі зі свавіллям.
Я працюю кур'єром, розношу документи по місту. До системи прокуратур і МВС ніякого відношення не маю.
На жаль немає. Якщо у вас заняття не оплачуються, напишіть назву депо, направлю звернення про проведення перевірки.
Бурятская транспортна прокуратура зажадала від керівників ремонтного та експлуатаційного вагонних депо Улан-Уде навести порядок з обслуговуванням і ремонтом вантажних вагонів
Бурятський транспортний прокурор вніс керівникам Вагонного ремонтного депо Улан-Уде і Вагонного експлуатаційного депо Улан-Уде подання про усунення порушень законодавства про безпеку руху і експлуатації залізничного транспорту. Підставою для цього стали результати проведеної транспортною прокуратурою спільно з транспортною поліцією перевірки, в ході якої встановлено, що в зазначених депо допускаються порушення при обслуговуванні та ремонті вагонів, що створюють загрозу безпеці руху і експлуатації залізничного транспорту.
Оскільки вказаний стан організації роботи та контролю загрожує безпеці руху і експлуатації залізничного транспорту Бурятський транспортний прокурор у внесених уявленнях зажадав від керівників Вагонного ремонтного депо Улан-Уде і Вагонного експлуатаційного депо Улан-Уде негайно вжити заходів щодо усунення допущених порушень і наведення належного порядку на підприємствах.
Пішли через свавілля?
Який ваш інтерес 'коли ви до РЖД відношення не маєте?
Працював в ТЧ-1 ОКТ. Саме в момент мого працевлаштування туди там заборонили вчитися на курсах машиніста в Москві і стали всіх посилати до Пітера. Бомжувати в Пітері пів-року задоволення маленьке. А крім того, зарплата там дуже низька (я знімав житло в Москві). Тому і пішов.
Я інтенсивно їжджу пасажиром, а ВАТ "ФПК" - дочірня компанія ВАТ "РЖД" приховує від продажу вільні місця (не тільки плацкарт, але і купе з люксом), що мені особисто дуже заважає їздити. При цьому, вартість проїзду в російських пасажирських поїздах завищена щодо собівартості в 5-8 разів (плацкарт - в 3-5 разів) - див. Посилання на тему "збиткових чи пасс.перевозкі?" в першому посту. Тому, якщо РЖД не хоче за такі величезні гроші мене возити і отримувати високий прибуток, я починаю їх тикати носом в їх порушення. А порушень в РЖД дуже багато, самі знаєте (IMG: style_emoticons / default / wink.gif)
Наведу ще один приклад. У групі "Провідник пасажирських вагонів" в Одноклассниках до нас звернувся провідник, якому не виплатили розрахунок після звільнення з проханням порадити, що краще зробити. За нашою порадою він звернувся в прокуратуру. У підсумку ось його наступна тема (цитата без змін):
Ну так боріться за зниження цін 'до чого вам вирішувати проблеми машиністів і т.д.
Власне, цим і займаюся.
Не розумію я щось 'навіщо ви все це хочете робити.
Досвід - справа наживна.
На рахунок "навіщо".
Якщо народ прокинеться, і буде фіксувати хоча б частину порушень керівного складу ВАТ "РЖД", а прокуратура буде всі ці порушення розслідувати, то ніяких катастроф на мережі доріг не буде (IMG: style_emoticons / default / wink.gif)
Зараз же все тихо (випускання пари на форумах - не береться до уваги, бо це струс повітря без користі), тому розслідується менше 0,1% порушень, відповідно, безпеки руху немає.
Я, тепер уже як пасажир, зацікавлений в безпеці руху не менше вас.
У Пітері ви б не бомжували 'а жили в гуртожитку за рахунок депо.
Жити в гуртожитку на краю міста для мене те ж саме, що бомжувати. На свята висмикують в Москву в поїздку (а це знову жебрацтво у локомотива: довезіть ласка # 33;). А якщо я живу в Пітері за ті копійки, які мені платить депо протягом навчання, то зберегти орендоване житло в Москві за собою я не можу.
За несвоєчасний розрахунок зі звільненими транспортний прокурор порушив справу про адміністративне правопорушення
Сургутской транспортною прокуратурою проведено перевірку додержання вимог законодавства про працю та про охорону праці в структурних підрозділах ВАТ «Російські залізниці».
Виявлено грубі порушення вимог Трудового кодексу Російської Федерації, в тому числі у вигляді несвоєчасного розрахунку з працівниками при звільненні та факти затримок видачі роботодавцем документів, пов'язаних з роботою.
У зв'язку з цим транспортним прокурором стосовно юридичної особи - ВАТ «Російські залізниці» порушено справу про адміністративне правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ (порушення законодавства про працю та про охорону праці).
З метою усунення виявлених порушень прокурором заступнику начальника Свердловської залізниці по Сургутський регіону внесено подання про усунення порушень закону.
З ініціативи Могочінской транспортної прокуратури Вузлова поліклініка на ст. Могоча і її керівник оштрафовані за порушення законодавства про протидію корупції
Згідно ч.4 ст.12 Федерального закону «Про протидію корупції» роботодавець при укладенні трудового договору з громадянином, що заміщають посади державної служби, перелік яких встановлюється нормативними правовими актами РФ, протягом двох років після його звільнення з державної служби зобов'язаний у десятиденний термін повідомляти про укладення такого договору представнику наймача (роботодавцю) державного службовця за останнім місцем його служби в порядку, що встановлюється нормативно-правовими актами РФ.
Виявлені порушення виникли в результаті неналежного ставлення до своїх посадових обов'язків керівництва лікарні.
Абаканським транспортним прокурором направлено до суду кримінальну справу за обвинуваченням начальника залізничної станції в шахрайстві
Східно-Сибірської транспортної прокуратурою внесено подання начальнику Забайкальської дирекції інфраструктури ВАТ «РЖД» про усунення порушень Закону України "Про залізничний транспорт РФ"
Раніше озвучена попередня інформація про зламі бічної рами візка, як можливу причину сходу, свого підтвердження не знайшла. Згідно з технічним висновком ВАТ «РЖД» причиною сходження рухомого складу з'явився злам рейки, що стався з вини Могочінской дистанцією колії Забайкальської дирекції інфраструктури - структурного підрозділу Центральної дирекції інфраструктури - філії ВАТ «РЖД через порушення даної організацій правил безпеки руху та експлуатації залізничного транспорту.
Грубе невиконання норм Федерального закону «Про залізничний транспорт», положень відомчих наказів і інструкцій, відсутність контролю за роботою підлеглих працівників з боку керівництва негативно вплинуло на стан захищеності процесу руху на залізничному транспорті на вказаній ділянці, поставило під загрозу життя і здоров'я громадян та спричинило за собою заподіяння значної шкоди комерційним інтересам ВАТ «РЖД» та інших господарюючих суб'єктів.
У зв'язку з цим, у внесеному поданні Східно-Сибірська транспортна прокуратура також зажадала вирішити питання про притягнення осіб, відповідальних за допущені порушення закону, до дисциплінарної відповідальності.
Про результати перевірки Східно-Сибірської транспортної прокуратурою виконання трудового законодавства в організаціях залізничного транспорту
Східно-Сибірської транспортної прокуратурою із залученням фахівців Рострудинспекции і профспілкового органу залізниці проведено перевірку додержання трудового законодавства в організаціях залізничного транспорту, діяльність яких пов'язана із забезпеченням перевезень. В результаті виявлено 2078 порушень закону.
На піднаглядний Східно - Сибірської транспортної прокуратури території розташовано 110 структурних підрозділів Східно-Сибір ської і Забайкальської дирекцій інфраструктури, з них 52 - на ВСЖД і 58 - на ЗАБЖД.
В ході перевірки особлива увага приділялася питанням дотримання норм робочого часу, залучення працівників до надурочних робіт, режиму робочого часу на підприємстві, реалізації прав працівників на відпочинок, атестації робочих місць на підприємстві, забезпечення працівників засобами індивідуального захисту. Крім того, давалася правова оцінка локальних нормативних актів, прийнятих на підприємствах, наказам про накладення на працівників дисциплінарних стягнень.
В ході перевірки встановлено, що найбільш численними на залізниці є порушення, пов'язані з оплатою праці.
Також нерідко на залізниці порушуються права працівників на відпочинок.
Це було встановлено в Тайшетського, Северобайкальском, Вихоревское, Черемховской, Слюдянскій, Хілокской, Зиминского, Тулунской, Оловянніской, Борзинського дистанціях колії, а також в апараті Східно - Сибірської дирекції інфраструктури.
У Горхонской дистанції колії працівники не ознайомлені з результатами атестації їх робочих місць. У Зиминского дистанції колії протягом тривалого часу не проводиться атестація 34 робочих місць за умовами праці, в Тулунской Дистанції колії - 17 робочих місць.
В ході перевірки трудових договорів встановлено, що в Ленської, Слюдянскій, Борзинського, Маргуцекской, Оловяннинский, Зиминского, Тулунской, Михайло - Чесноковской дистанціях колії ряд трудових договорів та додаткових угод не містить всіх необхідних відомостей. В Іркутськ - Сортувальній дистанції колії знову прийняті працівники не проходять процедуру ознайомлення з посадовими інструкціями, що згодом може спричинити за собою їх неналежне виконання.
При перевірці дотримання правил охорони праці встановлено, що у всіх дистанціях колії не дотримуються вимоги «ПОТ РО-32-ЦП-652-99. Правила з охорони праці під час утримання та ремонту залізничної колії і споруд ».
Для усунення зазначених порушень трудового законодавства транспортними прокурорами внесено 39 подань керівникам підприємств. Відносно 52 керівників порушено справи про адміністративні правопорушення. До судів направлено 17 позовних заяв. Принесено 83 протести на незаконні правові акти. 4 керівникам залізничних підприємств оголошені 4 застереження про неприпустимість порушень трудового законодавства.
Крім цього, Східно-Сибірської транспортної прокуратурою начальникам Східно-Сибірської і Забайкальської Дирекцій інфраструктури внесені узагальнені уявлення, за результатами розгляду яких до дисциплінарної відповідальності притягнуто ряд начальників структурних підрозділів.
Суд визнав вимоги прокурора обґрунтованими і зобов'язав філія ВАТ «РЖД» забезпечити пасажирів питною водою, яка відповідає гігієнічним вимогам
Московська міжрегіональна транспортна прокуратура провела перевірку за що надійшли з Південно-Східного територіального відділу Управління Росспоживнагляду по залізничному транспорту матеріалами по фактам незадовільної якості води, використовуваної для заправки пасажирських вагонів по ст. Мічурінськ-Уральський. В ході неї виявлені грубі порушення законодавства про санітарно-епідеміологічне благополуччя населення при утриманні водозабірних споруд і заправці неякісною питною водою пасажирських поїздів по ст. Мічурінськ-Уральський.
Так, взяті проби води на бактеріологічні та санітарно-хімічні показники з свердловин, які забезпечують водопостачання станції Мічурінськ-Уральський, не відповідають вимогам санітарного законодавства, а саме перевищені норми вмісту загального заліза і її загальної жорсткості.
За фактами незадовільної якості води, використовуваної для заправки пасажирських вагонів по ст. Мічурінськ-Уральський, в т.ч. в поїздах де слідували організовані групи дітей, до відповідних контролюючих органів раніше неодноразово надходили скарги від пасажирів.
Незважаючи на що надходять скарги та звернення, що видаються приписи уповноваженим контролюючим органом, структурним підрозділом ВАТ «РЖД» Південно-Східної дирекцією по тепловодопостачання, яка є балансоутримувачем зазначених водозабірних споруд, достатніх заходів до усунення порушень не приймалося.
За результатами перевірки до суду направлено позовну заяву про покладання обов'язків на ВАТ «РЖД» в особі зазначеного її філії усунути порушення законодавства про санітарно-епідеміологічне благополуччя населення при утриманні водозабірних споруд і забезпечити пасажирів та інших осіб питною водою, використовуваної для заправки пасажирських поїздів по ст . Мічурінськ-Уральський, відповідної гігієнічним вимогам.
Залізничний район суд м Воронежа вимоги прокурора визнав обґрунтованими і повністю їх задовольнив.