Встановив дистанційний центральний замок (ЦЗ). Підглянув. Трохи доповню. Замки дверей були норм, почистив змастив і послабив одну пружинку. Трохи допрацював замки крім водійського, стали як задні замки на жигулях, відкрив двері, опустив собачку і зачинив, двері залишається закритою. Вкоротив пружинки кнопок, щоб легше нажімалісь.Прі розбиранні проблем не було, тільки гачок відкриття дверей зсередини потрібно знімати і ставити за місцем, з тягою його не витягнути і не поставити, на других дверей пішло швидко. Розвантажив блок управління, блок управляє релюха 5ти контактними 30А, а релюха управляють приводами. Розмістив блок з релюха на шматку пластику і все розпаяно, залишивши висновки на масу і плюс на габарити, на приводу замків. Основний запобіжник 20А, на блок 10А, на приводу на кожен провід по 15А. Підключив таким чином, що ЦЗ працює при відключеною масі. Зробив тягу від прапорця, який стоїть на лечінке, щоб при поломці ЦЗ можна було потрапити в авто за допомогою ключа. Так як приводу відкривають вниз, то тяга працює в одному положенні ВНИЗ.
Кінцевик який управляє світлом, і гофра для проводки.
Пружинка яку потрібно послабити.
Видалити щоб працювали як жігульовськие задні замки
Свердлити тут для тяги приводу. Діаметр як тяга.
Тяга на місці. Термоусадка для підстраховки
Загальний вигляд, як варто в двері
Привід на місці
Укорочена пружинка кнопки
Ціна питання: 3 000 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.