- Місто Єкатеринбург
- Ім'я: Сергій
Чайка або Бразер, хто впорається?
По темі: якщо у вас є 12, а то і 14,5 т.р. То тут тоді і думати
нічого. За ці гроші виходить дуже гарна побутова машина. І необов'язково
Бразер. У нормальному салоні, що спеціалізуються на шв. техніці в цій
ціновій групі барахла немає, і вибір досить великий. Продавця не слухай,
в більшості своїй вони мало що тямлять.
Я так зрозумів, що ваша господиня примудряється управлятся з чайкою. Так ось після неї
на машині з вищезазначеної цінової групи, вона зуміє зробити все якісніше і без нервів.
А додатковий верхній транс. скажу так не особливо то він і потрібен, тим більше у вигляді доп. прістакі,
був би інтегрований ще куди не йшло (є такі моделі у яких він є початково), але він не панацея
прекрасно швачки обходяться без нього.
Загалом це приблизно як з москвича пересісти на іномарку. (Якщо автолюбитель, то зрозумієте)
-
- новачок
- 12 повідомлень
- Місто Санкт-Петербург
Чайка або Бразер, хто впорається?
Майже будь-яку машину можна змусити шити тонкі тканини.
А верхній транспортер не панацея, хоча Чайка- ще та машина.
Спробуйте відрегулювати правильно натяг ниток, Моргалки звільніть до м'якого варіанту.
Перевірте паралельних лапки і голкової пластини. Відпустіть притиск папки. Голка по шіфону- №80, нитка-максимум 50.
Спробуйте поставити фторопластову лапку і, якщо є можливість, поміняйте вушко пластину орієнтуючись
на діаметр отвору в ній (вибрати менший діаметр). Великий отвір може бути причиною пропусків.
- Ім'я: Володимир
Чайка або Бразер, хто впорається?
швейні машини - перш за все точна механіка. в сочитании з жіночими руками і логікою результат експлуатації може бути не передбачуваним.
по ваших проблем:
1. довгі шви на шовку, шифону, крепдешину предворительно сколювати шпильками (поперек шва), шити короткими перехопленнями по 3-4 см. Підтягувати за лапкою.
2. нерівномірний рух тканини, пропуски стібків - відрегулювати висоту зубчастої рейки по голкової ластіне (а крайньому верхньому положенні зуби повинні бути вище на 0,7 - 1.0 мм). Полірнутися човник і відрегулювати натяг нижньої нитки. Відрегулювати зусилля притиску шпульній нитки таким чином, що б шпульний ковпачок з шпулькою висів на нитки (тест: нитка тримати рукою), а при легкому підсмикування опускався.
3. Обробка швів зигзагом - проблема повинна усунутися після вищевказаних моніпуляцій.
Верхній транспортер на чайку - річ нереальна.
Чайку я давно в руках не тримав, але пам'ятається мені, що там якась лажа з коромислом зубчастої рейки. Ти його виставляєш. вона деякий час шиє, а потім воно зсувається, зуби над голкової пластиною піднімаються мало, стабільного просування немає, утяжки немає. резултат Г. Там начебто натяг недостатній.
Я на жаль спілкуюся тільки з промишленнним обладнанням для пошиття м'яких меблів, автомобільних салонів, тентів, сумок і чохлів до моб. тел.
але думаю спілкування з механіком для вашої чайки зайвим не буде.
а Бразер за можливостями - таже чайка, тільки напіханая електронікою.