"Amulet успішно пройшов міжнародні випробування на активну і пасивну безопасноть"
Нерідко доводиться чути: "у китайських автомобілів тонкий, слабкий метал, при аварії їх мне". Дійсно, багато дрібних, "кустарні" китайські автовиробники не особливо думають про безпеку. Але якщо ми говоримо про Chery, то це абсолютно не так. Концерн зараз виходить не тільки на ринки Росії, України, Східної Європи чи Південної Америки. Chery планують поставляти свої компактні автомобілі в США і Західну Європу, де вимоги до безпеки дуже високі. Втім, як свідчить інформаці автомобільних ЗМІ, успішно проходять іспит на безпеку не тільки останні моделі компанії (над створення яких в дослідницькому центрі день і ніч працюють тисячі (!) Інженерів і конструкторів). У минулому році на полігоні в Англії цілком гідно пройшла краш-тест і одна з найпопулярніших нинішніх моделей компанії - Chery Amulet. Звичайно, вона не завоювала максимальні "п'ять зірок". Але причина тут не в китайському виробництві. Просто в основі автомобіля лежить платформа німецького концерну Volkswagen. на базі якої в дев'яностих роках минулого століття випускався і знаменитий Golf. і Seat Toledo. Природно, що розробки того пір не підганялися під правила краш-тестів, які вступили в силу значно пізніше. Іншими словами, безпеку Amulet цілком на рівні середнього європейського автомобіля дев'яностих років.
"Запчастини і фірмовий сервіс можна купити в будь-якому регіоні країни"
"Не купуй китайця - потім не знайдеш до нього запчастин". Заперечувати - марно, справді деякі автоторговці на хвилі інтересу до "китайцям" поспішила завести пробні партії машин, не замислюючись про їх подальшому сервісі і обслуговуванні. Однак проблема наявності запчастин давно і успішно вирішена серйозними автоімпортерами - наприклад, офіційними дистриб'ютером Chery в Україні, компаній "Сі Ей Автомотів", що входить в корпорацію "УкрАвто". В Україні представники Chery не тільки побудували автосалони, але створили великі склади, де можна знайти будь-яку деталь. За словами, генерального директора компанії Владислава Голумбієвський, вони не пішли б на продаж такої величезної кількості автомобілів (а в цьому році за прогнозами в країні буде продано майже сорок тисяч Chery), не маючи достатньої кількості сервісних центрів і складів запасних частин, які знаходяться практично в кожному регіоні країни.
"Слідів корозії на цих автомобілях ще ніхто не бачив"
"Chery давно адаптував автомобілі під європейського покупця"
"Китайський автомобіль зроблений для маленьких людей". Інформація давно застаріла. Серйозні китайські автовиробники вже давно адаптували свої автомобілі під європейців. І це стосується не лише великих за діапазону регулювань крісел (разом з регульованою рульовою колонкою вони дають вам можливість знайти комфортне положення для тіла і вельми зручно влаштуватися за кермом). Якщо в Китаї популярні автомобілі зі світлими салонами (китайські автолюбітлі для більшої краси надягають на крісла ще й білі чохли), то в Україні і Східній Європі Chery давно поставляє моделі і з більш практичною темної оббивкою салону. Останні моделі Chery (наприклад, Kimo) були і зовсім вже спочатку націлені на європейських покупців, і по зручності анітрохи не поступаються автомобілям європейських виробників.
"Престижний - значить новий, добре укомплектований і на гарантії"
"Китайський автомобіль непрістіжний". Так, уже звичайно, куди престижніше п'ятнадцятирічний проржавілий "європеєць", у якого на ходу відвалюється глушник! Це в дев'яності люди насамперед звертали внимане на емблему машини. Сьогодні ми як і практичні європейці думаємо зовсім по іншому: престижно имено новий автомобіль кондиціонером, подушкою безпеки і іншим принадами цивілізації. Престижно - звертатися на фірмовий сервіс і усувати всі проблеми по гарантії, а не поневірятися по гаражах, купуючи замість оригінальним запчастин турецькі підробки.