Регулювання гучності залежно від швидкості руху (SCV) (якщо встановлена)
Робота контуру аудіосистеми
харчування аудіосистеми
Аудіосистема не використовує окрему ланцюг харчування запалювання для зміни режимів харчування. Майстер режимів харчування надає аудіосистеми режим харчування через повідомлення з послідовними даними. Майстер режимів харчування визначає режим харчування системи шляхом обробки інформації з входів замку запалювання. Режими харчування, підтримувані аудіосистемою: OFF (ВИКЛ), ACCESSORY (ДОП. ОБЛАДНАННЯ), RUN (РОБОТА) і CRANK REQUEST (СТАРТЕР).
Клеми маси аудіосистеми
Джгути автомобіля надають контакт з масою для ланцюгів аудіосистеми. Аудіосистема також може знаходитися в замкнутому на масу корпусі.
Канал передачі даних аудіосистеми
Аудіосистема зв'язується з іншими модулями через шину послідовних даних.
Аудіо виходи аудіосистеми
Кожен з контурів вихідних аудіоканалів (+) і (-) у аудіосистеми має напругою зміщення постійного струму, яке становить приблизно половину напруги акумуляторної батареї. Звук, відтворений в системі, проводиться мінливих напругою змінного струму, яке зосереджено навколо напруги зсуву постійного струму на цьому ж контурі. Саме напруга AC змушує конус динаміка рухатися і робити звук. Частота (Гц) сигналу напруги змінного струму безпосередньо пов'язана з частотою входу (джерело звуку відтворюється) в аудіосистему. Напруга зсуву постійного струму і сигнали напруги змінного струму необхідні для аудіосистеми, щоб належним чином відтворювати звук.
Дистанційне включення виходу
система антени
багатосмугова антена
Багатодіапазонними антена знаходиться на даху автомобіля. Для прийому радіосигналів без перешкод на антені не повинно бути скупчення снігу і льоду. Якщо на автомобілі встановлений люк, робочі характеристики системи можуть погіршитися при відкриванні стельового люка. Розміщення вантажів на даху автомобіля може створити перешкоди для характеристик системи, слід переконатися, що для багатодіапазонними антени не створюється ніяких перешкод.
Радіоантена активується при включенні аудіосистеми. Радіо подає напругу акумулятора на антену, використовуючи центральний провідник коаксіального кабелю антени. Ця напруга постійного струму не впливає на вхідний радіосигнал. При наявності сигналу 12 В на центральному провіднику коаксіальногокабелю антени відбувається посилення сигналів AM і FM.
Прийом сигналів AM / FM
радіосигнал
Радіосигнал транслюється радіостанцією і потім приймається антеною. Потужність отримуваного сигналу залежить від наступних факторів:
Вихідна потужність (кількість ват) радіостанції
Частини рельєфу місцевості або будівлі на шляху радіомовного сигналу
Робота динаміків
Динаміки перетворять електричну енергію в механічну енергію руху повітря за допомогою постійного магніту і електромагніту. Електромагніт отримує харчування від аудіосистеми або підсилювача (якщо встановлено), що створює струм в звуковий котушці динаміка. Звукова котушка формує північний і південний полюси, які змушують звукову котушку і дифузор рухатися щодо постійного магніту. На динамік подається швидкоплинних змінний струм (A / C). Це змушує дифузор динаміка рухатися в обох напрямках і створювати звук.
Система радіоданих (RDS) (якщо встановлена)
Дані RDS можна отримувати на так званій "частоті,", яка є спеціально дозволеної для використання цієї радіостанцією частотою, що використовується для передачі даних і не чутної в основний аудіопрограму.
Функції RDS працюватимуть тільки для радіомовних станцій в FM діапазоні, які передають дані RDS.