Маленький відступ, все нижче описане робилося дуже давно, і дивлячись на звіт я бачу безліч помилок. Зараз ВСЯ акустика зовсім інша. Звіт публікую тільки як посібник у розібрання і прокладанні проводів.
Отже придбавши саб, і виїхавши на природу, я приступив до установки.
Порядок розбирання нижче.
1. Знімаємо пластикову накладку під кермом. Та на якій ручка відкриття капота.
2. Накладка знімається легко просто потягніть на себе, АЛЕ будьте обережні там де знаходиться ручка відкривання капота з тросом. Щоб еt зняти повністю потрібно отсоеденіть еt від троса відкривання капота.
3. Для цього потрібно викруткою натиснути трохи вище Т-образної кліпси (верхня стрілка), після чого звільнена від фіксатора кліпса (нижня стрілка) легко вийде в свій паз
4. Перед нами відкриється картина підрульового простору.
6. Зараз будемо знімати пластиковий поріжок. Тягнемо його на себе. АЛЕ він прикріплений пластиковим гвинтом фото нижче.
7. Ось і гвинт. Відкручується руками.
8. Вид зі знятою накладкою.
9. Потім Потрібно зняти задній пластиковий поріжок. Для цього знімаємо сидушку.
10. Упс трохи лірики. (Хоча зручно посидіти можна)
12. Ось ці пластикові пази.
13. Вид салону без сидушки. Бачимо місця де вона кріпиться і бензонасос по центру.
14. Поріжечок закріплений двома клопами і як зазвичай засувками. Виймаємо клопи і тягнемо поріжок на себе.
15. Потім ми знімаємо "Сокирка" саме так він називається в вітчизняному автопромі.
16. Він теж замикатися, знімається просто. Зсередини тиснемо злегка на його верхню частину. І акуратно тягнемо його боки на себе щоб звільнити засувки з пазів. По-моєму вони тільки зверху.
17. Бачимо ті самі преднатежітелі ременя.
18. Знімаємо пластикову накладку багажника. Просто смикаючи вниз.
19. Вона закріплена на. мм. е. коротше гострими хренькамі. Ось такими.
20. До речі її потрібно знімати для установки задньої акустики. Щоб зняти задню полку. Знімаємо її та 3 клопа, і відкручуємо 2 гвинта які для дитячого сидіння. І тягнемо полку на себе. Там отримуємо доступ до дінміков. (Але це так до слова прийшлося.)
21. Знімаємо оббивку багажника. Як виявилася вона закріплена не на 5 клопів, як я подумав, а всього на два. На фотке видно. Один зсередини багажника. Інший з боку салону наступного фотке. Я дуже пошкодував що не купив жодної обесшумка, тому що був вражений яка тонка обшивка і під нею тільки голий метал. Так би з будь-якого наклеїв. Але ладно це в майбутньому.
22. Клоп який тримає оббивку багажника.
23. Далі банально простягаємо дроти. У моєму випадку це були провід живлення СИНІЙ і провід управління сабом ФІОЛЕТОВИЙ, та ще є провід управління гучністю Баса він ЧОРНИЙ (Його на фотке немає).
24. Далі я довго шукав як увійти в підкапотний простір, тому що в інструкції по підключенню написано що треба підключати до акумулятора на пряму. Я на жаль не знайшов виходу під капот. Тому довелося підключити до живлячої проводу магнітоли ДРІТ НОМЕР 1. Фіолетовий провід треба підключити до "Харчуванню антени" це ДРІТ НОМЕР 6 (це потрібно для того щоб саб включався тільки тоді коли включена магнітола.) На жаль це не є добре і я відмовився від цієї ідеї .
Надалі я провів харчування під капот як і повинно було бути. ОКРЕМИХ ПРОВОДОМ ПІД КАПОТ НА + Акумулятора
25. Управління басом я прикрутив до "топірець" оскільки користуватися ним потрібно не часто, та й на торпеді нічого псувати вирізанням не хотілося.
Але потім вирішив переграти це підключення і зробив ось так
26. Далі встановлюємо саб в багажник і шукаємо потрібне положення його в просторі багажника. (Перепрошую за якість фоток випадково вимкнув автофокус, а перезнімати вже лінь)
28. Провід акуратно змотав ізолентою (потім куплю органайзер проводів буде взагалі акуратно.)
29. Саб має вбудований кросовер і його можна підключити до задніх колонок.
30. Для цього були куплені спеціальні конектори подвійні (конектор приєднуємо до колонки а до нього приєднуємо сам провід від колонки. Коротше щоб нічого не різати і не скручувати.) І були обтиснуті по дротах від саба.
Після заміни головного пристрою я підключив саб по лінійних виходів. Бас став значно чіткіше отррабативать.
31. Якщо раптом потрібно перевезти теливизор або чий небудь труп то саб легко відключається і несеться додому.
32. Ну і ВУАЛЯ. Ось зовнішній вигляд. Саб прихований за кишенькою для дрібниць. Місця в багажнику ще Дуже багато. Фотка не передати просто. Ну а звук. клас. машина почала дихати. Як не дивно Я найбільше побоювався що будуть деренчати різні деталі і частини кузова. Нічого подібного не заметмл. Навіть на самій максимальній гучності.
33. Управління басом надалі я переробив і зробив ось так от:
Розібрав і вийняв начинку із запропонованої коробочки з керуванням, і поставив його замість заглушки на панель.
Сайт створено в системі uCoz