Відгук про Шевроле Нива залишив: Ілля з Ярославля
Вітаю!
Дуже хочу розповісти вам про те, що являє собою моя Нива Шевроле! Велике спасибі моїм батькам, завдяки яким я став власником цього авто. Адже це моя найперша в житті машина! До моменту покупки Нива набігала 60 000 км, при життєвому циклі в п'ять років. Батьки з самого початку купували машину тільки для мене, щоб тільки я на ній їздив. Але було і умова: допомагати однопріводним машинам в нашому гаражі. Але я не настільки затятий шанувальник виїздів НВ природу, риболовлі та полювання, тому на Ниві розкочують в місті. Їжджу на машині більше року, тому деякі висновки про її роботі вже зробив.
У моїй Ниви досить широка оглядовість, дуже висока посадка, та й салон такий просторий, що хоч живи в ній. Відстань від сидінь до стелі значне, чого не скажеш про простір для ніг задніх пасажирів. Але мені як водієві цей факт дискомфорту не приносить, у мене попереду місця для ніг вистачає. Якби задні сидіння не розкладалися, даючи додаткове місце, від багажника взагалі б пуття не було. На мій погляд, вже на обсязі багажника можна було і не економити.
З огляду на мого невеликого водійського стажу мене найбільше цікавить в машині її динаміка розгону. Якщо бути точним, то повна відсутність такої. Шевіков мене, скажу чесно, дуже розчарував своєю нікакущій динамікою, але я не в образі. Розумію, що Нива не гоночний тачка. Повнопривідний +1 400 кг маси + слабеньке двигло = посередній розгін. Безумовно, провести необхідні поліпшення можна, але сенсу в цьому я не бачу. Не хочу морочитися на рахунок доопрацювання вихлопної системи, прошивання мізків і установці полегшених дисків.
Еластичністю двигун Ниви похвалитися не може, ось і мучишся, розгортаючи по російському асфальту. Шкода, що опелевские движки на ниви більше не ставлять, було б набагато краще. Та й цінник, скажу я вам, останнім часом зовсім неадекватний.
Відгук про Шевроле Нива залишив: Віктор з Воркути.
Всім привіт!
Купив я Ниву Шевроле виключно через її прохідності, так як люблю і на риболовлю з'їздити, і за грибами пройтися. Навіть в зимовий час, "не перевзути», нива вилазить з будь-якого замету. Жодного натяку на те, щоб застрягти на льоду або в снігу буксувати. Нівовського стихія - будь-які «убиті» і необ'їжджених дороги.
Що стосується комфортності поїздок, то все як і завжди в ниві. Кондиціонер на моїй комплектації не передбачений, тому влітку, поки до лісу або річки доїдеш, весь потім вмиєшся. Даремно не набув авто з кондея, тепер шкодую.
Даремно все думають, що якщо на ниві їдеш, то як в танку жодної купини не помічаєш. Ні, звичайно, дно у мене не черкає по землі, про особливу плавності говорити не доводиться. Нива "стрибає", захоплюючи будь-які ями і вибоїни.
Що стосується салону, то все цілком на рівні, особливо для Росії. Шумоізоляція взагалі ніяка, сторонні звуки і гуркоту - звичний звуковий фон для ниви. Жере шевроле теж неслабо, влітку менше 13 літрів не споживає, а в зимовий час так і взагалі зжирає все 16.
Зате запчастини для ниви, хоч вона ніби й іномарка, коштують не дуже дорого. До того ж їх дістати можна без зайвих проблем. ВАЗ, він і в Африці ВАЗ. Відразу після покупки я змінив кардани, поставив турецькі, так надійніше. Через 12 000 км я міняв масло і проходив ТО. Взагалі нива проблем не доставляє, возить мене черв'яків купати і гриби збирати без капризів. Хороша машинка, ходова.
Дружині моїй, звичайно, мій вибір не сподобався. Однак, вона і не дозволила б в лісі гробити красиву іномарку. Тому дипломатично мовчить про зовнішність моєї ниви. Правда, без особливої потреби зі мною по місту не їздить. Соромиться на «відрі», за її словами їздити. Але я машинку порадив би всім рибалкам і мисливцям, вона ні в одній важкій ситуації не підведе!
Бажаю удачі на дорогах!
Якщо ви є власником автомобіля Chevrolet Niva (Шевроле Нива), не вважайте за працю залишити свій відгук або досвід експлуатації. Цей відгук, дуже важливий для нашого сайту і наших відвідувачів.
Технічні характеристики Chevrolet Niva (Шевроле Нива)
Марка - Chevrolet
Модель - Chevrolet Niva (Шевроле Нива)
Кузов - універсал
Привід - 4Х4
Розташування керма - ліве
Об'єм двигуна - 1,7 л
КПП - 5-ти ступінчаста механіка
Система харчування - електронний впорскування
Комплектація: електросклопідйомники, протитуманні фари, легкосплавні диски, магнітола.
Огляд Chevrolet Niva (Шевроле Нива) від rauto.club:
Європейський Банк Розвитку та Реконструкції, скорочено ЄБРР, вийде зі складу Дженерал Моторс - АвтоВАЗ, а його частка акцій поділиться на рівні половини між Дженерал Моторс і АвтоВАЗом.
В результаті плідної співпраці в світ вийшла Шевроле Нива, яка мала: постійний повний привід, двоступеневу роздавальну МКП, блокується міжосьовий диференціал, бензиновий мотор, і максимальний крутний момент 127,4 Нм. На сьогоднішній день пріоритетним напрямком роботи для російсько-американської компанії є випуск рестайлінгової Ниви. Безпосередньо дизайном займається італійське ательє «Бертон».
