Провідні фахівці автомайстерень рекомендують після першого ж відкручування забути про цю "захист" і більше її не ставити!
Я знайомий з доктриною "провідних фахівців автомайстерень". Але поспішаю вас засмутити. Подібного роду рекомендації видаються отнють не в цілях поліпшення експлуатаційних властивостей автомобіля, а лише з цілю отримати менше гимора при последуюшіе обслуговуванні автомобіля. Це з особистого досвіду. При проходженні ТО-1 до мене підійшов слюсар і запропонував не ставити бризговики і захист. Я запропонував йому мотивувати відмову не тільки від бризковика, але і що найбільше мене здивувало - від захисту. Слюсар поніс таку пургу, що я вислухавши наполіг на тому, то все треба ставити на місце. Після того як слюсар зрозумів що від роботи йому не відкрутитися, він почав мені зло висловлювати що у таких розумників як я іржавіють гайки кріплення захисту і бідним слюсарям доводитися зрубати їх зубилом при наступній заміні масла або ремонті агрегатів. Потім висвердлюють, проганяти різьблення і це все за ті-ж гроші. Так розійшовся що з диспетчерської вискочив старший майстер і велів йому замовчати. Переді мною вибачилися, але сенс слів подібних рекомендацій я для себе зрозумів.
До речі на нівського форумі вельми тепло відгукуються про їхньому бризковики двигуна і кажуть що він все-таки нужен.Двіжок з ним реально чистіше і не летить ні чого під ремінь ..
_________________
Досвід і алкоголь завжди візьмуть верх над молодістю і завзяттям.
***
Я не планував винаходити глибоководні занурення. Але залишати три бочки мого віскі на дні Білого моря я теж не збирався. (John Jameson)
Питаннячко: Для чого вона там потрібна? Чим її приклеїти що-б більше не відклеюватися? А чи потрібна вона взагалі?
Вважаю, що це спроба домогтися шумових характеристик.
Ще, можливо, поліпшення аеродинамічних характеристик-витрата бенза.
Обклеєна ворсистої фігньою з алюмінієвою фольгою. Як і передній бризговики.
Обдер все після першої калюжі. Передній бризговики я залишив, задній (цей) - валяється в гаражі.
Подібного роду рекомендації видаються отнють не в цілях поліпшення експлуатаційних властивостей автомобіля
з метою. Ця бляшанка просто не може бути НЕ відірвана в першій же серйозній грязелуже - її просто напором водогрязі відриває від болтів.
Нормальна захист коштує від 2 тир, і насправді є захистом. Невже ці гроші не варті спокою?
