Його там для початку треба закріпити.
При чому так, щоб було зручно, і щоб кожна річ, яку ти туди кинеш, що не норовила закоротити йому клеми. Тобто з кожухом.
Потім треба провести газовідвідну трубку, якщо не хочеш дихати парами кислоти зі свинцем =).
Потім провести через весь салон дроти ще.
Так само треба зробити йому зарядний пристрій, тому що не можна просто підключити його до бортової мережі, бо це буде рівносильно варіанту використовувати рідну аккум машини для регіка: сядуть обидва.
Ми ж не шукаємо легких шляхів, вірно?
Чому?
У вихідному запиті не було вимог ТТХ, таким чином питаючому підійде і рег типу Q2 з автономку 2:44, і варіанти з зовнішніми 18650 батареями, і навіть акумуляторами. За умовами завдання не вказано тип ТЗ, і де буде застосовуватися реєстратор.
таким чином питаючому підійде і рег типу Q2 з автономку 2:44
Може і підійде.
і варіанти з зовнішніми 18650 батареями
З меншою ймовірністю, тому що гемора більше, але теж може.
і навіть акумуляторами.
А ось це навряд чи. Занадто гемора багато. Хіба що ТС знайде в своїй машині вдале місце під свинцево-кислотний аккум від UPS'а.
За умовами завдання не вказано тип ТЗ
99%, що це легковий автомобіль.
і де буде застосовуватися реєстратор.
99.9%, що в автомобілі.
легковий авто легковому ворожнечу, Жигулі, чи, наприклад, Тундра, в багажнику якої місця овердофіга. Особливо, якщо врахувати, що деякі моделі авто, мають-таки акб в багажнику. Що не заважає поставити туди ще один.
акб від упсов, дуже погано уживаються з морозами - тобто до нього доведеться мастрячіть щось з утеплювача / акб-грейкі.
Але не будемо гадати, тому що умови роботи і місце застосування замовником не озвучені.
Яка ймовірність, що ТС запитує для Тундра?
Що не заважає поставити туди ще один.
Думаєш, виробники передбачили друге місце для акумулятора на випадок, якщо потрібно буде живити регік?
акб від упсов, дуже погано уживаються з морозами - тобто до нього доведеться мастрячіть щось з утеплювача / акб-грейкі.
Рівне точно так же, як і всі інші свинцево-кислотні.
Рівне точно так же, як і всі інші свинцево-кислотні.
Згоден. Але в разі автомобільного акб, він додатково підігрівається від двигуна, а в салоні / багажнику він ніж буде грітися, притиснутий до корпусу авто?
виробники передбачили друге місце
я чисто тірітічіскі
Яка ймовірність, що ТС запитує для Тундра?
50%.
підігрівається від двигуна, а в салоні / багажнику він ніж буде грітися, притиснутий до корпусу авто?
У мене в салоні аккум нічим не підігрівається. І норм живе.
А під капотом на минулій машині він навпаки регулярно перегрівався і сильно від цього зношувався.
Більш того, в момент основної роботи АКБ (пуск холодного двигуна), в подкапотке холодніше, ніж в салоні.
я чисто тірітічіскі
Навіть теоретично вони його там не передбачали =).