Чи можлива тонування стекол своїми руками етапи і особливості технології

Порядок дій по паперовій тяганині.

Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні

Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:

Конструкція і процедура заміни склопідіймача

Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки

Коли потрібна регулювання клапанів на автомобілі

Які базові норми палива пропонує Мінтранс

Кожному автовласнику хочеться відчувати себе принцом, якщо не королем, сидячи в авто як на троні. Хочеться мчати по вулицях міста і ловити заздрісні погляди перехожих і інших водіїв. Що для цього потрібно? Звичайно ж, яскравий автомобіль, підкреслити індивідуальність якого можна різними способами, найочевиднішим серед яких є тонування стекол, виконана своїми руками або в автосервісі.

Природно, краще довірити цю складну процедуру професіоналам, оскільки досвіду і кваліфікації у них побільше Вашого. Провести тонування своїми руками складно, але можливо.

Етапи і послідовність:

1. Придбання затемняющей плівки, яка зазвичай продається в рулонах по 2 квадратних метра. Цього обсягу цілком достатньо для обробки 4-х бічних стекол. Здається, нічого складного: пішов в спеціалізований магазин і купив рулон звітного матеріалу. Помилка багатьох полягає в тому, що вони не згадують про законодавчі вимоги, згідно з якими светопропускаемость передніх бокових стекол повинна становити величину, не меншу 70%, а светопропускаемость лобового скла взагалі не повинна бути нижче 75%. Що роблять автовласники за своїм незнанням? Купують рулон і наносять на всі бічні стекла. Так, обмеження по светопропускаемости на задні бічні стекла і заднє немає, головне, щоб плівка не була дзеркальною, але про вимогу в 70% для передніх бокових стекол забувати не можна. У підсумку - тонування стекол своїми руками вже на найпершому етапі приречена на провал, оскільки порушення законодавства тягне за собою не тільки штраф, але і подальше зняття плівки. Тому замість економії коштів автовласник несе лише збитки. Отже, не варто недооцінювати етап покупки тонировочной плівки, переконайтеся в тому, що светопропускаемость затонованих стекол буде відповідати нормам.
2. Приступаючи до тонування, бажано зняти скла, це дозволить домогтися кращого ефекту. Якщо скла зніматися не будуть, потрібно провести ретельне прибирання в салоні автомобіля для того, щоб позбутися від максимальної кількості пилу.
3. Працювати зі склом потрібно в чистому вигляді, тому їх попередньо вимивають, знявши ущільнювачі і прикривши оббивку.
4. Роблять 10-20% мильний розчин, який заливається в пульверизатор.
5. Вирізати плівку слід з зовнішнього боку віконця, яке попередньо збризкують мильним розчином з метою прилипання прилипання. Вирізують її по контуру з використанням канцелярського ножа.
6. Далі потрібно відокремити захисний шар від основи. У міру відшаровування потрібно обприскувати плівку мильним розчином.
7. Внутрішня частина скла також обприскується мильним розчином, який служить нейтралізатором клею і дозволяє безперешкодно рухати її по склу під час проведення процедури тонування своїми руками.
8. Тонування прикладається до внутрішньої частини скла і коригується за допомогою гумового шпателя або пластмасового скребка, якими з-під плівки виводиться повітря і зайвий розчин.
9. Зайвий матеріал обрізають по краях. Щоб плівка в міру експлуатації не задиралася, бажано її обрізати так, щоб до краю скла залишалося 1-2 см.
10. При наявності технічного фена або хоча б побутового, затоноване скло можна просушити по периметру. Якщо фен відсутня, потрібно почекати години 4 в теплому сухому місці і акуратно встановити їх назад в автомобіль.

Начебто все просто, але є нюанси, які стають відомі лише з набуттям досвіду. Виконати тонування бічних стекол своїми руками набагато простіше, ніж заднього або лобового. Всі деталі даної технології знають лише професіонали, які щодня проводять подібну процедуру. При відсутності належного рівня кваліфікації та досвіду краще не намагатися заощадити і довірити роботу фахівцям, тільки тоді можна гарантовано отримати бажаний результат і додати автомобілю розкішний вигляд без порушення законодавства.

Як виправити дрібні дефекти на кузові автомобіля

Як виправити дрібні дефекти на кузові автомобіля

Найбільш часто з'являються механічні пошкодження на авто - подряпини. Це не бозна-який дефект, але все ж зіпсує зовнішній вигляд залізного «друга», та ще й настрій собі коханому. Усунути його просто - потрібно нескладний ремонт подряпин на авто.

Чи можна уникнути штрафу з тріщиною на склі?

Чи можна уникнути штрафу з тріщиною на склі?

Тріщина на лобовому склі, штраф за яку, як і за тонування лобового скла особливо люблять доблесні співробітники ДАІ є, мабуть, самої неприємної для автовласника несподіванкою.

Незвичайний спосіб затемнення вікон авто допоможе уникнути проблем з даішниками

Незвичайний спосіб затемнення вікон авто допоможе уникнути проблем з даішниками

Встановлення заборони на тонування передніх стекол (лобового і бічних) не зупинило автовласників від пошуку альтернативних варіантів законного методу установки знімних плівок або пристроїв, що дозволяють її приховувати.

Колізія теорії і практики у вирішенні питання затемнення лобових стекол

Колізія теорії і практики у вирішенні питання затемнення лобових стекол

Тонування скла ніяк не можна назвати просто примхою автовласника, що бажає надати своєму транспортному засобу особливий лиск і шарм.

Різновиди і характеристика способів затемнення скла автомобіля

Різновиди і характеристика способів затемнення скла автомобіля

Особливості стильною і законною тонування лобових стекол: обираємо оптимальний метод і відповідний матеріал. Тонування лобового скла автомобіля полягає в нанесенні на його поверхню спеціального покриття, яке не пропускає в салон автомобіля певну частину сонячного світла.