Чи можна буде їздити на всесезонка взимку?
Шини, як вважають багато хто, діляться на всесезонні, літні і зимові. Таке помилка виникла через те, що деякі виробники в маркуванні шини вказують All Season або All Weather, що в перекладі означає всесезонна або всепогодна покришка. Чи правильно такий розподіл, чому на шинах ставлять напис "всепогодна" або "всесезонна", і чи варто використовувати всесезонки в Росії?
Автомобільна гума з написом All Season, All Weather або із позначкою сонце / сніжинка проводиться не для цілорічної експлуатації в Росії. Така шина, яка вважається всесезонной, призначена для експлуатації тільки в країнах з м'якими кліматичними умовами. Їздити на всесезонке можна лише при температурі повітря до 0 градусів за Цельсієм. Якби всепогодні шини були ідеальним варіантом для всесезонной експлуатації, то, погодьтеся, виробники покришок відмовилися б від дорогого виготовлення літнього покришки і зимової гуми. Навіщо витрачатися на численні.
Відразу три начальника - Сергій Валерійович Талатай (начальник ДАІ Гродно), Войтешко Олександр Юрійович (заступник начальника ДАІ Гродно) і Андрій Валентинович Ігнатович (заст. Начальника філії УП «Белтехосмотр» по Гродненській області) - в прямому ефірі відповідали на запитання слухачів.
- Чи можна зараз проходити техогляд на літній гумі?
- На даний момент вимога щодо обов'язкового використання зимової гуми ще не вступило в дію, тому при проходженні техогляду таких обмежень поки немає.
- Чи буде зараз ДАІ щось застосовувати по відношенню до всіх тих, хто ковзає на літній гумі по дорогах?
- До вступу в законну силу указу ми будемо рекомендувати використовувати зимові шини. Але зрозумійте, не потрібно перевзувати автомобіль заради.
Господа! У мене питання-чи можна їздити взимку на всесезонке?
Можна, можливо. Навіть на суто літніх можна їздити.
Але дуже-дуже акуратно.
Спасибі за швидку відповідь! Коротше, придеться купувати зимові шиповані. Поняття всесезонки за кордоном Росії не існує, так що вкластися видно мені в ці довбані зимові колеса треба.
Їздити то можна, якщо дуже акуратно, але краще не треба. У мене кілька років тому була 10-ка, одну зиму, зважаючи на відсутність грошей вирішив ризикнути і їздив на всесезонной Камі. Їздив нечасто і намагався тільки в гарну погоду, коли дороги снігом не помітили, але все одно їзда дуже некомфортна. Всесезоннная гума робиться все-таки більше з розрахунком на літо і хоча там присутній подобу ламелей зимового типу, але сама гума сильно дубєєт прі.
подивися уважно свій рейт. це маркетинг чистої води.
шина яка зайняла перше місце-Нокиан - чисто зимова, правда із застереженням, що малюнок протектора дозволяє їхати в будь-яких кліматичних умовах (у мене така зараз і влітку езділ- нормально, дуже м'яка тільки шумить сильно)
дев'ята шина Бріджстоун взагалі річна.
а щодо решти. вже і на заході перейняли вітчизняний винахід: «всесезонки» - це всього лише кілька модернізовані літні шини. У них більший малюнок протектора, в якому нарізані дрібні ламелі. Вони непогано поводяться в міжсезоння, але взимку, на сніговій каші і, тим більше, в ожеледь, машина на цих шинах як корова на льоду
У Еропе немає поняття всесезонка- там є зимова гума і є летняя..Почему? Універсальне це як правило означає "ніяке" .. «все в одному флаконі» не є добре. Не може одна і та ж шина мати протилежні властивості - хорошу зчепленням з мокрим асфальтом влітку і.
Нагадаємо, питання адвокату ви можете надсилати на [email protected].
Зимові шини встановлюються на всіх колесах.
Хлопці, просто поділіться думками, скоро ж ЗИМА. і чи можна їздити на всесезонка?
Чому ні? А взагалі всесезонка, це як фотоапарат в мобільнику, не туди і не сюди. Для літа - річна, для зими - зимова!
Можна, можливо! Але небезпечно! Тому ну їх нафіг! взагалі такого поняття - всесезонка, не існує
М + S. Всесезонка. менше трьох міліметрів і все УПС. Влітку обмеження по швидкості не більше 150 км.ч. Взимку ламелі менше трьох міліметрів і все шинок ІНФОС. имхо
Я шипи ніколи не беру, Зараз зим таких немає щоб з шипами ездіть.Всеравно до середини зими все шіпипо вилетаюті вийде та ж всесезонка.
"Всесезонка" - це зимова гума для легких зим Таких зим як в районі Сочі. Зима - зимова, Літо-річна, Менше нервів і більше безпеки!
Коротше фогня все це, для зими зимова.
Отже зима наступає, а, отже, будь-який автомобіліст нашої неосяжної Батьківщини повинен подбати про вибір зимових шин. У цій статті ми поговоримо про те, як вибрати зимові шини, що при цьому потрібно враховувати, ціни на найпопулярніші зимові шини та інші питання.
Всесезонні шини небажані.
Багато автолюбителів вважають, що купувати всесезонні шини набагато вигідніше. Але вигода ця полягає лише в ціні. Справа в тому, що літні шини від зимових сильно відрізняються: як за характеристиками гуми, так і по малюнку. Тому в різних кліматичних і погодних умовах одні і ті ж шини будуть вести себе по-різному, іноді навіть непередбачувано. Спробуйте на літніх виїхати в ожеледь. Тут навіть має значення не ошиповка коліс (про неї поговоримо нижче). Уявіть собі солоний огірок, який наполовину - зі смаком шоколаду. Ось приблизно так і працюють всесезонні шини. У них розробники намагалися поєднати несумісні.
[email protected] Серьога 0018
Їздити на всесезонной гумі як взимку, так і влітку-не заборонено. Але насправді-питання спірне, і ось чому.
Літня гума при температурі нижче + 7-8 градусів стає більш твердою. тобто дубеет- помітили, напевно, що і шумить сильніше, ніж влітку? Зимова гума (м'якша, ніж річна) при температурі більшій, ніж вишеуказанная- стає настільки м'якою (про їзду на ній влітку-навіть не говорю), що веде себе як тряпка- і дорогу вже погано тримає.
Всесезонна гума за складом гуми є промежуточной- але при літніх температурах програє "чисто річним" шинам, а взимку ще більш істотно програє "чисто зимовим". А ось в період, коли немає снігу і температура від нуля до +8 градусів (літні шини вже "не працюють", а зимові "ще не запрацювали") - всесезонка перевершує і ті і інші-саме через склад.
Призначення всесезонних шин
Багато автомобілістів впевнені, що «всесезонні шини» - це шини, які ідеально підходять для кожного сезону. Насправді, у цій гуми характеристики є прийнятними і для літньої, і для зимової експлуатації. Іншими словами, це не панацея, а, скоріше, компроміс в питанні вибору шин.
Всесезонні шини мають спеціальне позначення A / T ( «All Terrian») або AS ( «All Seasons» / «Any Seasons»).
Особливості всесезонних шин
Зазвичай всесезонна гума має на борту маркування M + S (скорочення від «mud and snow», в перекладі «бруду і сніг»). Це означає, що.
Після внесення нових уточнень в ПДР у водіїв виникла велика кількість питань.
Гостями програми «Зустрічна смуга» на «Радіо Гродно» стали відразу три начальника: Сергій Талатай (начальник ДАІ Гродно), Войтешко Юрійович (заступник начальника ДАІ Гродно) і Андрій Ігнатович (заст. Начальника філії УП «Белтехосмотр» по Гродненській області). У прямому ефірі слухачі задавали важливі питання, що стосуються техогляду і допуску до дорожнього руху. Одним з найпопулярніших стало питання, що стосується використання зимової гуми.
- Чи можна зараз проходити техогляд на літній гумі?
- В теперішню мить.
Гостями програми «Зустрічна смуга» на «Радіо Гродно» стали відразу три начальника: Сергій Валерійович Талатай (начальник ДАІ Гродно), Войтешко Олександр Юрійович (заступник начальника ДАІ Гродно) і Андрій Валентинович Ігнатович (заст. Начальника філії УП «Белтехосмотр» по Гродненській області ). У прямому ефірі слухачі задавали важливі питання, що стосуються техогляду і допуску до дорожнього руху. Одним з найпопулярніших стало питання, що стосується використання зимової гуми.
- Чи можна зараз проходити техогляд на літній гумі?
- На даний момент вимога щодо обов'язкового використання.
Що краще, всесезонка або зимова шина в морози. Це як запитати, які таблетки краще допомагають, круглі або овальні)))))) Тепер по порядку!
1. Взимку треба їздити акуратно на будь-який гумі
2. Не можна їздити на лисих шинах ні взимку, ні влітку
3. Не можна ставити різну гуму (в т.ч. різну по зносу) на один авто