Взимку на ходу почав поступово глухнути в результаті заглох, притягли додому на буксирі, т.к на вулиці було холодно копатися, так і залишили до літа стояти. Зараз почав заводити він не в яку, перевірив, а солярка не надходить на форсунки. виявилося справа була в жабі я її поміняв, прокачав солярку, почав заводити солярка надходить, але тиску на форсунки майже немає. У чому може бути причина слабкої тиску?
Повернутись до початку
думаю насос не качає. помпа виконує функцію першої прокачування палива після заміни фільтра і тримає паливо від стікання в бак
Повернутись до початку
колябзік. це ясно що ТНВД щось жене, може там є в ньому якісь сіточки які могли забитися і солярка через це просто самопливом майже йде?
Повернутись до початку
Було зовсім недавно. Їхав добре і раптом на ходу на рівному місці затроіла, запердів і задимів. І поки я газ тримав в підлозі або близько того, движок працював. Кинув і все загинуло. Заводити, ні в яку. Але ж у мене просто відірвався провід з клапана відсічення. Через п'ять хвилин я вже летів далі. Питання в чому. На насосі, на плунжерній парі зверху є бочонок з одним проводом. Це клапан відсічення, який перекриває доступ соляри з корпусу насоса в плунжер. Перевірте на ньому харчування. Це раз. А по-друге, при включенні запалювання він повинен натиснути. Якщо харчування немає, дивіться де пропало. Якщо є і нічого не клацає - клапан в обриві. Харчування клапана - напруга АКБ або близько того.
Повернутись до початку
Думаю, що у тебе в баку бруду купа, і коли ти міняв помпу, бруд від сітки в баку відійшла. Почни з цього, потім перевір входить сіточку на ТНВД. А взагалі в дизелі всі хвороби від бруду і нервів
І чорна смуга буває злітної.
Повернутись до початку
Vov @ n 1.6. клапан то клацає, і соляру до форсунок йде, але тиск ніяке.
Додано через 1 хвилину 56 секунд:
юра м. ну мені теж здається що сітка на вході могла забитися просто, а з бака я перевіряв трубку соляру звідти добре йде.
Повернутись до початку
Спробуйте завести прямо з пляшки з чистою свіжою соляркою.
Повернутись до початку
brembist. пробував, так само не тисне на форсунки
Повернутись до початку
fenix48: сіточки які могли забитися
є сіточка під клапаном відсічення, ще на деяких ТНВД є під штуцером подачі.
Малоймовірно що через ці сіточок, міг просто померти плунжер.
Я вірю в чесність президента
І в непідкупність постових,
В русалок вірю, в будинкових.
Повернутись до початку
cat®: є сіточка під клапаном відсічення,
найзначніша з усіх сіточок (!) саме через неї і потрапляє ДТ до плунжеру. і якщо вона "забита який", природно ніякого надходження ДТ до плунжеру і далі не буде!
"Для того і існують безконтактні трамблері,
щоб ніхто не здогадався, між чим і чим іскра "(С) Іващенко і Васильєв
Повернутись до початку
dednissan. я теж про цю сітку читав, але чув що до цього клапана важко підлізти щоб відкрутити
Повернутись до початку
Ну іншого на жаль не дано, важко, але перевіряти все одно потрібно.
Повернутись до початку
brembist. там коли знімати буду, не чого дрібного під клапаном нету, щоб не втратити?
Повернутись до початку
Ущільнювальна шайба тільки.
Повернутись до початку
brembist: Ущільнювальна шайба тільки.
ще там пружинка і шток клапана