Бетонування гвинтових паль є досить простим технологічним процесом, проте доцільність його проведення ставиться під сумнів деякими фахівцями.
Компетентні думки прихильників даної технології
Метод підвищення несучої здатності гвинтових паль і забезпечення їх корозійної стійкості народився від способу установки паль. Дана технологія використовується при будівництві в районах щільної забудови і дозволяє виключити руйнування фундаментів сусідніх будинків, що мають місце при використанні набивних паль.
Пристрій фундаменту із застосуванням паль передбачає використання установок шнекового буріння. У свердловину, пробурену ямобур, встановлюється арматурний каркас. який заливається піщано або водо-цементне розчинами, потім проводять опресовування палі.
Технологія застосування ін'єкції розчинів в стовбур гвинтовий палі збільшує її несучу здатність на третину, що досягається збільшенням жорсткості і міцності, також підвищується пружність палі на прогин. Використання піщано-бетонної суміші, розведеної водою, рекомендується в теплу пору, взимку потрібні спеціальні присадки, що запобігають замерзанню.
Деякі компетентні фахівці вважають, що бетон при заповненні паль може залишати порожнини завдяки своїй густоті, т. Е. Повітря не прибирається. Краще рішення - засипка ЦПС або пескобетоном М-300, що з'являється з часом конденсат забетонують суміш.
Розрахунок необхідної кількості суміші виробляють за формулою:
де: π = 3,14; r - радіус ствола (м); h - довжина палі (м).
Обчисленнями визначено, що на 1 метр стовбура палі D = 108 мм необхідно 16 кг суміші.
Обгрунтування марності бетонування гвинтових паль
Доцільність застосування технології бетонування гвинтових паль ставиться під сумнів деякими замовниками і виконавцями робіт. Вони вважають, що головна небезпека для можливого руйнування гвинтовий палі - наявність контакту між бетоном і металом, які мають різними коефіцієнтами теплового розширення.
Доцільність застосування технології бетонування гвинтових паль ставиться під сумнів деякими замовниками і виконавцями робіт. Вони вважають, що головна небезпека для можливого руйнування гвинтовий палі - наявність контакту між бетоном і металом, які мають різними коефіцієнтами теплового розширення.
Дана особливість матеріалів призводить до утворення мікротріщин всередині масиву бетону. Таким чином, з'являється можливість скупчення вологи і повітря, що активізує процес корозії, т. Е. Паля починає руйнуватися.
Зазвичай, для виготовлення стовбура палі використовується водо-газопровідні шовні труби, що мають стінку до 4 мм завтовшки. Вони розраховані на роботу при максимальному тиску 24 атмосфери. Нова толстостенная (до 7 мм) труба D = 108 мм витримає руйнівний вплив більшої сили, при цьому витрати на її придбання можна порівняти з вартістю бетонування.
Або, наприклад, для гвинтових палі можна використовувати безшовні насосно-компресорні труби, розраховані на тиск від 450 атмосфер. Вони мають товщину стінки до 8 мм. Бетонування такої труби є недоцільним.