Порадьте що-нить хороше. Щось надивився на бітумні мастики, що відшарувалися, і під ними ржа.
Чорний транспортний грунт не хочеться знімати, бо гемор, так що двокомпонентні епоксидні мастики на кшталт відпадають.
Є думка рівні поверхні обклеїти лінолеумом на 88 клей, а нерівні - незастивающей мастикою на восковій основі. Обклеювати, звичайно, гамірно, але буде доп. шумоізоляція, та й в плані корозійної стійкості повинно бути нормально - цей клей хрін отдерешь, треба тільки стежити за цілісністю, в плані порвати лінолеум об каміння і т.п.
І всередині салону днище чим би покрити? Теж дивлюся на лінолеум, бо заводський вібропласт на днище потріскався нафіг (але на порогах зберігся супер). Це на плоскі поверхні. Решта - мастика. Яка?
На форумі 11 років
Звідки: "Мурлиндія" ;-) -> 50rus
Авто: ЗАЗ-968МР-> АЗЛК2140-> 2106-> ВАЗ21093 -> імпортні поі..кі-> пенсмобіль імпорт.
Чорний транспортний грунт
сам же написав - знімати однозначно, бо відшаровується він, і побачиш ти набагато раніше
відшарувалися, і під ними ржа
я се звичайної резино-бітумною намазав, розвівши її відпрацьованим маслом (хочу так), все приховані порожнини теж відпрацюванням (щас в процесі - їжджу з розібраним салоном)
до речі, як варив? я далі в темі твоєї попередньої сперечатися не став, бо простіше на місці показати, а це не реально, терь цікавить як?
_________________
до речі, як варив? я далі в темі твоєї попередньої сперечатися не став, бо простіше на місці показати, а це не реально, терь цікавить як?
Віддав в сервіс Почав вирубувати, виявилося тунель теж пішов, коротше, ремонтними вставками не обійтися, треба повністю днище міняти, а на це я не наважився самостійно. Ну нічого, у мене ще на черзі ніша під запаску на переварювання, задні лонжерони залатати, ряд дірок в задніх арках, пара дірок в передніх лонжеронах, тріщинка в середньому підлозі, коротше - зварювальних робіт на мою долю вистачить. Варити полуавтоматом дійсно нескладно, треба тільки зачищати місце зварювання від жита.
На форумі 11 років
Звідки: "Мурлиндія" ;-) -> 50rus
Авто: ЗАЗ-968МР-> АЗЛК2140-> 2106-> ВАЗ21093 -> імпортні поі..кі-> пенсмобіль імпорт.
відразу все робити треба - простіше і дешевше,
даа. днище повністю - той ще гемор (раз переварювали - як в тому анекдоті - е @ ались по справжньому, простіше поелементно - так потім і робили)
чорна хрень - транспортний, тобто складської грунт, повір мені - рр, якщо на базар машину, щось не чисть, якщо собі - знімати однозначно, щоб хто не казав. ЦЕ НЕ ГРУНТ. він потім з відшарується, разом з твоєю мастикою - випробувана, перевірено неодноразово,
ще тема - обробити мазутом (якщо знайдеш) або (не пам'ятаю, як називається) якась хрень нафтова, яка використовується для змащення, помоему, колісних пар на ж / д; струму гамірно це, тому що струму в нагрітому стані нормально лягає
Удачі в Ваших починаннях: cool:
_________________