Форд в нашій країні почали виробляти сім років тому. З тих пір не вщухають суперечки щодо якості російського складання цих автомобілів. Злі язики стверджують, що ремонт Форд буде потрібно вже після невеликого терміну експлуатації машини.
Однак експерти ринку іншої думки. Причина можливого шлюбу - зовсім не недбалість і безвідповідальність робочого персоналу на заводах, що випускають ці машини. Благодатним грунтом для недоліків стає такий режим організації виробництва, при якому партії готової продукції вже значні. В такому випадку використовується менше кваліфікованого ручної праці, але відсутня максимальна автоматизація виробничого процесу. В результаті високоточні роботи не застосовуються, а ретельність ручної збірки втрачається. Подібна організація погіршує якість збірки готового продукту незалежно від того, якої національності працівник, який стоїть на конвеєрі.
Всі комплектуючі та агрегати для Фордів поставляються з Європи. Вони відрізняються високою якістю. Можна сміливо гарантувати, що ремонт двигуна Форд буде головним болем лише в тому випадку, якщо не дотримуватися нормальний режим експлуатації автомобіля або застосовувати неякісне паливо.
У нас Форд випускається в різних версіях. Він може володіти трьома двигунами і двома коробками передач, мати різний тип кузова - седан, 5-дверний хетчбек, універсал. Різниться і варіація виконання - «Амбиент», «Комфорт», «Тренд» і «Гіа».
Базова комплектація «Амбиент» зараз рідкісна. Час диктує свої умови і вимоги, в тому числі і до машин. В "Комфорт" є передні електросклопідйомники і кондиціонер. У «Тренд» можна виявити шкіряне кермо, противотуманки », консоль з імітацією під графіт. У «Гіа» присутній велюровий салон і маса електронних систем.
Спочатку в російських Фордах використовували двигун «Зетек», але пізніше він був замінений на більш надійний і невибагливий агрегат «Рокам». Той не надто потужний, але прекрасно підходить для спокійної їзди.
КП трохи шумить через підшипників диференціала. На цьому проблеми коробки і закінчуються. Зчеплення у Фордів справно працює в середньому до 150 000 км пробігу, звичайно, за умови розумної експлуатації. Заміну масла в двигуні і коробці може призвести автосервіс Форд. Якщо ви будете дотримуватися визначені нормативи, то і ремонт не знадобиться. Шасі та деталі автомобіля міцні і надійні, адаптовані до наших доріг.