Послугами рідного РЖД користуюся досить часто. Робота така, що доводиться постійно поїздами їздити, частіше приміськими, але іноді і набагато далі відправляють у відрядження. За останній кілька років я встиг оцінити практично всі типи і види вагонів в різних поїздах нашої країни.
Які типи вагонів у поїздах
У різних поїздах є різні типи вагонів. Часом один і той же тип вагонів в різних поїздах відрізняється просто кардинально, вже не раз в цьому переконувався. Загальноприйняті типи вагонів можна назвати наступні:
- Загальні вагони - місткість 81 пасажир;
- сидячі вагони - місткість до 78 пасажирів;
- плацкартні вагони - місткість 54 пасажири;
- купейні вагони - місткість 36 пасажирів в одноповерховому вагоні і 64 пасажири в двоповерхових вагонах;
- люкс або спальні вагони - місткість 18 пасажирів.
Зазвичай вагони в різних поїздах відрізняються місткістю пасажирів - чим менше пасажирів, тим дорожче квиток, а відповідно, більше зручностей створено для комфорту в поїзді.
Чим відрізняються вагони в поїзді
Вагони часто відрізняються комфортом для пасажирів. часом це навіть не стільки від класу залежить, скільки від дальності поїздки. Так, одного разу я їхав плацкартних вагоном у потязі Москва - Красноярськ. там вагони були просто ідеальні для такої поїздки, кондиціонери, біотуалети, чистота і порядок. А для контрасту можу привести приклад поїзда Пенза - Краснодар. так в тому ж плацкарті можна було просто задушити, влітку ніякого комфорту.
Часто роздумував про те, в який вагон купувати квиток - купе або плацкарт. Прийшов тільки до висновку, що самому краще їхати в плацкарті, а якщо компанією, то краще взяти купе.
В електричках сидячі вагони теж часто відрізняються один від одного. Так, я часто користуюся приміським транспортом, коли на дачу їду, в вагоні ніяких умов. Дуже складно сидіти в таких поїздах, адже там жорсткі крісла, в яких просто тіло затікає. Але є більш комфортні електрички. де стоять м'які сидіння. Ними їздити одне задоволення.
Якщо говорити коротко, то вагони в поїзді відрізняються місткістю, комфортом і ціною за цей самий комфорт. Часто від дальності поїздки залежить комфорт вагона, наприклад в поїздах далекого прямування будуть нові вагони, а в тих, що їдуть не більше доби, можуть бути і старі, радянські вагони.