всім привіт!
в даній темі розкажу в подробицях як я чистив топлівозаборнік і паливний бак на VW Sharan 1.9TDI 98 р.в.
для того щоб дістатися до топлівозаборніка (у рестайла там є насос, що підкачує, у бензінок паливний) необхідно зняти всі сидіння 2-го ряду
роби раз!
роби два!
роби три!
далі потрібно зняти обшивку пасажирського порога. для цього в першу чергу знімаємо ущільнювач двері
потім відкручуємо два шурупа
і знімаємо з кліпс. ось одна, а друга знаходиться на стику з накладкою переднього порога
після цього потрібно зняти всі декоративні накладки на кріплення сидінь 2-го ряду
Наступного в витрата піде дефлектор обдування ніг пасажирів 2-го ряду
піднімаю килим а там
по початку подумав цвіль і почав витирати, а потім думаю, що раз цвіль, то чо цвіллю не пахне, на дотик жірновато і порошкоподібною?
це порошок - 100%
спробував на смак - без смаку і без запаху. я не знаю що це, тільки здогадуюся що це якийсь антикор.
хто ще повзав під шубу? у кого так само?
покриття сухе, мацав довго, вологи немає.
знімаємо направляючу сидіння (ключ на 13)
далі знімаємо лючок. відкручуємо три шурупа
я вже близько
тут потрібен пилосос. колупав викруткою грязюку і збирав пилососом відвалюються шматки.
для таких цілей у мене є старий пилосос живе в гаражі
відкручувати гайку потрібно акуратно.
я вже робив так на ауді і виконав це на Шаране.
відкрутив постукуючи через дерев'яну вибивач (ручка від молотка)
далі від'єднав паливні шланги (помаранчевий - подача, зелений - обратка) і дістав з бака топливоприемника з датчиком рівня палива
внизу топливоприемника є кришка, від'єднав заточеним викруткою а там говідло!
промив соляркою і зібрав.
оскільки в баку було літрів 5 палива я вирішив його помити. в принципі бруду в ньому практично не було, можна було і не мити але я це зробив для власного заспокоєння
помив гайку, і все зібрав, замість пошарпаного поролону (для того, щоб не зносилися дроти від датчика рівня палива) наклеїв сплен 4 попередньо знежирити поверхню
зібрав все назад і пропилососити
що хочу додати, щоб назад поставити шубу на місце довелося пріоткручівать накладку порога і з пасажирської сторони.