Чому ламається колінчастий вал в двигуні ЯМЗ 238?
В процесі роботи складних механізмів відбувається поступово стирання тертьових і обертових деталей. При цьому деякі деталі здаються настільки міцними і надійними, що від них зовсім не чекаєш поломок. Проте, порушення умов експлуатацій призводить до того, що такі деталі можуть піддаватися підвищеного зносу і, як наслідок, можуть поламатися. Зокрема, подібне може трапитися з такою міцною і надійною деталлю, як колінвал в моторах ЯМЗ-238. Через що це може статися?
Основною причиною, що приводить до поломки клонували, є недолік масла. Необхідно завжди приділяти належну увагу контролю рівня масла в мастильної системі і не допускати його падіння до критичних значень. Важливо, щоб на шиях клонували завжди була достатня кількість мастильного речовини. Крім того, слід не забувати про масляному фільтрі і вчасно прочищати його. Також слід проводити періодичну профілактичну діагностику обладнання та, зокрема, звертати увагу на стан масляного насоса.
Щоб не допустити поломки клонували, слід дотримуватися основних заходів щодо догляду за цією деталлю. В першу чергу при проведенні техогляду і профілактичного обслуговування мотора сімейства ЯМЗ-238 важливо якісно почистити колінвал. Справа в тому, що бруд на коленвале не дозволить маслу змащувати шатунні шийки і втулки поршневих пальців. Якщо колінвал НЕ почищений, то він може заклинити в самий невідповідний момент. У будь-якому випадку слід відповідально підійти до чищення колінчастого вала.
Однією з притаманних дизельним агрегатам проблем (не виняток в даному питанні і ЯМЗ-238) є потрапляння палива в масло. Щоб цього не допустити, важливо регулярно перевіряти рівень масла спеціальним щупом. Попадання дизпалива в масло багате самими негативними наслідками. Справа в тому, що хімічні властивості дизпалива дозволяють даної речовини широко використовуватися для очищення деталей двигуна. Справа в тому, що солярка роз'їдає і розмиває будь-який бруд, включаючи моторне масло. Таким чином, коли дизпаливо потрапляє в картер, то мастильна система перестає нормально працювати і труться і обертові деталі можуть дуже швидко вийти з ладу, включаючи колінвал, який може при такому використанні буквально переломаться навпіл. Своєчасно помітивши потрапляння дизпалива в масло можна швидко і безболісно усунути протікання, замінити масло і при цьому не буде потрібно дорогого ремонту.