- Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів
Як працюють присадки для двигуна марки
Порядок дій по паперовій тяганині.
Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні
Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:
Конструкція і процедура заміни склопідіймача
Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки
Які базові норми палива пропонує Мінтранс
Визначаємо, з якихось причин не працюють
двірники Якщо раптом на вашому автомобілі перестали працювати двірники, це не привід для паніки. Пристрій це досить просте і при бажанні кожен може самостійно усунути причину несправності, слідуючи подальшої інструкції. І так, давайте з'ясуємо чому не працюють двірники на вашому ВАЗ-2105.Насамперед перевірте цілісність запобіжника. Запобіжник під номером 2 знаходиться в монтажному блоці, встановленому під рамкою лобового скла, зліва. При необхідності, замініть його.
Якщо запобіжник справний:
- перевірте з'єднання роз'єму живлення електроприводу. Для чого від'єднайте роз'єм від елекродвігателя, що знаходиться під рамкою лобового скла праворуч;
- перевірте роз'єм на предмет окислення клем. При необхідності зачистите їх;
- не забудьте включити запалювання і перевести підрульовий вимикач в положення «включено»;
- за допомогою тестера (вольтметра) або простий тестової викрутки, перевірте чи є напруга на роз'ємі;
Якщо харчування на роз'ємі є:
- обов'язково від'єднайте плюсову клему від акумулятора;
- огляньте з'єднання з електроприводом (при виявленні на дроті, будь-яких заломів або обривів - замініть дріт);
- після огляду проводки, якщо не знайдено явних пошкоджень, потрібно поміняти двигун склоочисника;
- від'єднайте роз'єм, відверніть гайку, що кріпить трапецію механізму двірників до редуктора електроприводу;
- потягнувши на себе, роз'єднати шлицевое з'єднання;
- відверніть болти кріплення приводу і вийміть його з-під рамки;
- встановіть новий електродвигун, повторюючи процедуру у зворотному порядку;
Якщо харчування на роз'ємі немає
Необхідно перевірити подрулевой перемикач двірників. Відверніть болти пластмасового кожуха рульової колонки і зніміть його. Під ним знаходяться роз'єми перемикача. Виміряйте входить і виходить напруга на клемах, в положенні вимикача «включено». У разі відсутності напруги, замініть підрульовий вимикач.
Зняття подрулевого вимикача, якщо не працюють двірник на ВАЗ-2105 і установка нового:
- від'єднайте плюсову клему від акумулятора;
- зніміть накладку звукового сигналу на кермі, потягнувши її на себе;
- відверніть гайку рульового колеса;
- зніміть кермо, вибивши його з шліців;
- відверніть фіксатори, які тримають перемикач і зніміть його з рульової колонки;
- встановіть новий, повторюючи процедуру у зворотному порядку;
Якщо електромотор склоочисника працює, але двірники не рухаються
Перевірте надійність з'єднання трапеції приводу двірників з редуктором електроприводу. При необхідності затягніть гайку кріплення.
Перевірте цілісність трапеції приводу склоочисника і повідків двірників. У разі зносу повідків в місці кріплення до трапеції, замініть повідці. Залежно від ступеня зносу або поломки в самому приводі двірників, може знадобитися заміна всієї трапеції.
Заміна трапеції приводу склоочисника:
- від'єднайте трапецію від редуктора електроприводу, відкрутивши гайку кріплення на редукторі;
- зніміть повідці, відкрутивши гайки кріплення і потягнувши їх на себе;
- відкрутіть гайки кріплення трапеції до кузова автомобіля, що знаходяться під поводками;
- зніміть декоративні накладки і протолкніте привід всередину;
- витягніть трапецію з-під рамки лобового скла;
- установку нової трапеції зробіть в зворотному порядку;
Якщо двірники на ВАЗ-2105 не працюють в переривистому режимі, треба щось міняти реле очищувача, що знаходиться під панеллю приладів автомобіля.
Якщо склоочисник не працює в переривчастому режимі:
- від'єднайте плюсову клему від акумулятора;
- знімаємо декоративну панель з лівого боку автомобіля, поруч з ручкою відкривання капота. Під панеллю знаходиться реле;
- відкручуємо два гвинти кріплення реле і від'єднуємо роз'єм;
- встановлюємо нове реле;
- збираємо все назад;
У цьому керівництві ми не торкалися більш складних схем щодо усунення несправностей в системі склоочисника. Таких як, заміна обмотки і якоря електроприводу або перебирання редуктора склоочисника, тому що, це більш складне завдання, що вимагає певних спеціальних навичок. При сучасному наявності запчастин, простіше поміняти вузол цілком, ніж займатися його ремонтом.