Чому необхідно періодично змащувати трос газу

Експлуатую свій автомобіль протягом 5-ти років. З появою «вікових» поломок, по можливості їх усуваються. Нещодавно став помічати, що при їзді на першій передачі, на не великий швидкості (наприклад, при русі по двору), автомобіль іноді сіпається, і при різкому натисканні на педаль газу був ривок, а потім тільки прискорення. Списав це поведінка авто на засміченість паливної системи, і мав намір згодом провести ревізію, почати з чищення форсунок, і т.д. Але поки пристосувався уникати ці ривки, і їздив без особливих проблем з цього приводу.
Вчора спілкувався з товаришем (він їздить на ВАЗ 2114), він мені почав розповідати опохожіх симптомах на своєму автомобілі: тих же ривках при їзді на маленькій швидкості на першій передачі, тільки у нього до того ж при натисканні на педаль газу, відчувається ступенчатость ходу педалі. Вилікувати ця недуга, він зібрався змазуванням троса газу. Тут мене осінило: Еврика! Відкрив капот, подивився на ступінь смазанності троса в сорочці і зрозумів, що від мастила ні чого не залишилося!
Від'єднав наконечник троса від проміжного важеля приводу дросельної заслінки. Витягнув трос з кронштейна кріплення до двигуна, задер трос вгору і залив шприцом трансмісійного масла в сорочку. Посмикав трос в сорочці, щоб масло розподілилося по всій довжині, і встановив все назад. Заводжу, їжу на першій передачі, натискаю на газ різко: немає ні ривків, ні посмикувань! Результатом дуже задоволений, спасибі одному за думка!
Висновок: за п'ять років експлуатації автомобіля, заводська мастило троса виробилася, внаслідок чого при їзді на маленькій швидкості, на першій передачі, при натисканні або відпуску педалі газу, трос всередині сорочки трохи заїдав або ходив не плавно, від цього відбувалося не плавний рух важеля приводу повітряної заслінки, тому з'являлися ривки при повільному русі. Щоб уникнути такої недуги, необхідно періодично змащувати трос газу.

P.S. Фото запозичено з інтернету.

FakeHeader

Only registered users can participate in discussions.

Теж хотів сказати: якщо лити масло або ще якусь байду, то буде налипає пил ...
На худий кінець можна графітку спробувати-ефіри улетучаться, а графіт залишиться.
Десь так.

Ось воно що! А я все думаю, в чому причина цих посмикувань, дросель чистив, результату не дало. Трос поміняв недавно, колишній "розпушити". Тільки ось на новому мастила взагалі не було, я силіконової змазав, але вона напевно не підходить для цього.

У мене теж після чистки заслінки посмикування не пропали.

Ось воно що! А я все думаю, в чому причина цих посмикувань, дросель чистив, результату не дало. Трос поміняв недавно, колишній "розпушити". Тільки ось на новому мастила взагалі не було, я силіконової змазав, але вона напевно не підходить для цього.

спробуй почистити і змастити шарніри приводу заслінки

Ще непогано б помити заслінку і почистити і змастити тяги тоді взагалі буде як по маслу ходити)

Так, в БЖ не написав, що солідолом змастив шарнір тяги.

ось ось) я так періодично роблю, раз в 30 тиць десь)

Тільки позавчора почистив дросельними вузол, сіпання на малій швидкості пропало, хоча був все як описано, тепер їде плавно

Схожі статті