«ГАЗ М-20" Перемога "- перший радянський автомобіль, випущений після війни. Це перша і єдина радянська розробка, при створенні якої інженери не орієнтувалися на закордонні зразки. Її повинні були назвати "Батьківщиною", але проти виступив Сталін ». А тепер перечитайте вищесказане заново і назавжди забудьте - розтиражована історія «Перемоги» зіткана суцільно з вигадок! Як то ...
1) ГАЗ М-20 хотіли назвати «Батьківщиною», але проти виступив Сталін
І почім Батьківщину продавати будете? - Йосип Сталін
Те, що газовци не розгубилися і запропонували заздалегідь припасений варіант «Перемога», - всього лише красива вигадка. В архіві ГАЗу є фотознімки, на яких чітко видно: до макету ГАЗ М-20, який побудували влітку 1944-го, вже прикріплена табличка «Перемога»! Так що ніякої «Батьківщини» на Іванівській площі Московського Кремля, де проходили сталінські «оглядини», бути не могло. (За інформацією Івана Падеріна, назва «Батьківщина» пропонувалося для наступної моделі, М-21).
2) Назва «Перемога» Сталіну також не сподобалося
Найвірогіднішим описом кремлівського показу є щоденник Андрія Ліпгарта. Однак, детально описуючи діалоги зі Сталіним, коли розповідь доходить до обговорення назви, Липгарт лише сухо відзначає, що «товариш Сталін дав згоду надати М-20 назва« Перемога ». Звідси з'явилося припущення, що вождь нібито виголосив зневажливе:
Невелика перемога, але хай буде «Перемога» - Йосип Сталін
Може бути Йосип Віссаріонович мав на увазі розмір машини? Або сказане стосувалося підсумків Великої Вітчизняної війни? Тим більше, що існує і третя непідтверджена версія сталінського резюме: «Не такий" Перемоги "заслуговує радянський народ!». Загалом, навіть якщо головверх і сказав щось подібне, який посил несла дана фраза, неясно.
3) ГАЗ М-20 - перший післявоєнний радянський автомобіль
Нічого подібного! Перший післявоєнний радянський автомобіль - це представницький лімузин ЗИС-110. Випуск 6-метрового велетня, що призначався для обслуговування керівників вищої ланки, почався буквально через півроку після закінчення війни. Так що «Перемога», впоратися формальну прем'єру влітку 1946 го, - лише «автомобіль №2». До речі, сама дата початку серійного випуску «Перемоги» - предмет запеклих суперечок.
4) Це перша і єдина повністю «наша» розробка
Творці ГАЗ М-20 ніколи не приховували, що багато рішень були скопійовані. У німецького Opel Kapitaen запозичені принципова силова схема кузова, конфігурація важелів, шворнів і пружин ... Також присутні елементи, підглянуті на американських «Фордах» і «Крайслер», а 4-циліндровий двигун сильно нагадує мотор «Вілліса».
5) У «Перемоги» була версія для «багатої еліти»
Мається на увазі відкрита версія машини ГАЗ М-20Б. Це зараз кабріолет сприймається ознакою безтурботним курортного життя. Справжня ж причина появи «Перемоги» без металевого даху - економія. Через дефіцит холоднокатаної сталі Рада міністрів СРСР випускає постанову, яка вимагає скоротити витрату листового металу: Заводу імені Молотова половину продукції, що випускається легковий продукції необхідно замістити кабріолетами.
Хоча кожен седан-кабріолет економив один лист металу, відразу відзначимо, що план за кількістю відкритих «Перемог» ГАЗ не виконає, зібравши тільки 14 222 примірника (при загальному тиражі моделі на рівні 242 тисяч) - спочатку позначилася трудомісткість збірки таких машин, а до початку п'ятдесятих стала менш гострою проблема якісного прокату.
До слова, всупереч поширеній думці, ГАЗ М-20Б поставлявся не тільки на південь, але і в північні регіони. І там, і там новоспечені власники намагалися відразу ж знайти заміну прогумованому бавовняному верху: або просто наварювали зверху відповідний сталевий лист, або зрізали і встановлювали собі верх зі списаних автомобілів.
6) Це найякісніший з радянських автомобілів
Важко повірити, але навіть головний конструктор заводу виступав проти запуску «Перемоги»! Точніше, проти того «напівфабрикату», яким була машина станом на літо 1946 року: з нерівним кузовом, з несинхронізованою коробкою, без обігрівача ... Перші одержувачі скаржилися на поганий розгін (машина була дуже важкою - криві кузова вирівнювали припоєм), неякісні ущільнювачі і ... високо розташований задній диван.
