Весна: чому в Росії погані дороги
Ну, ось і почався найскладніший кліматичний період в нашій роботі: почалася весна.
погані дороги в росії
До речі, якщо помічали поперечні тріщини на дорогах - це від вантажівок. При русі на нашу хреново тонкому асфальту машина повідомляє поперечне напруга полотну. Асфальт прогинається подібно хвилі - але ви ж розумієте, що він не рідина, щоб текти. Тому він тріскається. Причому, саме в перпендикулярному напрямку. Американські вчені робили розрахунки - при тонкому асфальті (5 см) такі тріщини будуть з'являтися кожні 3 метри. Їх розрахунки виявилися вірними - погляньте на наші дороги!
погані дороги в росії
Загалом, по весні якість наших доріг стає просто жахливим ... як після бомбардування! Їздити неможливо по такій дорозі: всюди ямки, машину трясе, все бряжчить. Навіть іномарку "растрясет" - не те, що наші Жігулі.Ну, і якщо у нас калюжі - ми запросто можемо влетіти в яму на великій швидкості. А це бічні порізи і гнуті диски. Це в кращому випадку. А в гіршому: розбита ходова - стійки, кульові, граната, опорні підшипники.
Загалом, для власника машин це найскладніший період. Тому що ремонти в цьому час робити просто немає сенсу. Справа в тому, що ремонтувати треба так, щоб потім не чинити. А якщо після ремонту знову в'їхати в яму - знову ремонт.
Тому у мене заведено так: навесні до 9 травня нічого особливо не чинимо. Тому що сенсу особливого в цьому немає - до першої ями цей ремонт. Зате після 9 травня стає вже сухо, дощів з талими калюжами вже немає, дороги починають ремонтувати. Загалом, можна і їздити. Ось тут уже можна вкладатися в ремонт. А до цього - виключно терпіти.
погані дороги в росії
1) знижуємо швидкість. Яма на 90км / год і та ж ямка на швидкості 30 км / годину - це два різних результату для машини.
2) не заїжджаємо в калюжі. Найбільші ями завжди приховані під водою. Тому калюжі і небезпечні. Об'їжджаючи калюжу по краю, ви підстраховувати автомобіль від серйозних проблем.
3) активно рулимо - і активно дивимося по сторонах. Якщо об'їжджати ями в щільному потоці машин - можна зачепити інших учасників дорожнього руху. Так що при маневрах - дивіться в дзеркала!
4) перевіряємо ремкомплект: троси, домкрати, запаска, ключі. Досвід підказує, що 90% таксистів не мають всього цього комплекту, бо є великий російський "авось". Краще б це, хлопці, все мати.
теги: чому в Росії погані доріг, розтанув асфальт, гірші дороги росії